1959' 장강유역 이용계획요점 보고서' 에서 남수북조공사의 전반적인 배치는 각각 장강상, 중, 하류에서 물을 옮기는 것이라고 제안했다. 정중선 공사는 단강구 저수지에서 물을 채취하고, 전망은 장강 간류에서 물을 옮기는 것이다. 1958 년 9 월, 수력부는 단강구수리추추 예비 설계 수동 밸브 서비스서를 회답할 때 한수 관개 당백하 유역과 한수 황회관개를 유도하는 임무를 분명히 했다.
단강구 저수지 1968 저수, 청천구 관개구 첫 번째 100 m3/s 건설, 한강 주요 수로도 도랑 1974 건설 (설계 유입 유량 500 m3/s)
1978 10, 각 관련 기관은 남북 수자 전환 사업 계획을 더욱 전개했다.
65438-0980, 수리부는 관련 성, 부처, 과학연구부, 고교의 지도자와 전문가 교수를 조직하여 정중선 공사 수원구와 수로에서 베이징까지의 노선을 전면적으로 조사했다. 조사 전후에 장강위는' 남수북조중선 공사 계획 요점 보고서' 및 보충 보고서를 제출했다. 중앙선 공사 과학 연구 계획은 198 1 년 수리부에서 제정해 정식으로 하달한다. 이후 장강위와 광산부는 각각 황하 남북에서 공사 지질 탐사 작업을 벌이고, 중과원 지리연구소는 강, 화이하, 황하, 바다의 경험을 분석했다.
1983 국가계획위는 남수북조중선 공사를 6 ~ 5 전 중점 공사로 꼽았다. 창장위는 다른 성시와 합작하여 1987 남수북조중선 공사 계획 보고서를 완성하여 단강구 저수지의 초기 규모 전환 방안을 중점적으로 연구하였다. 수리부는 계획대로 두 단계로 이번 심사를 조직했다. 1 단계 심사가 끝난 후 장강위는 회의 요구에 따라 보충 연구를 진행하고 1988 에서 정식으로 에스컬레이션하고, 상급부 주관으로 에스컬레이션했지만, 2 단계 심사는 진행되지 않았다. 1990 5438+00 년 6 월, 수리부는 "단강구수리추추 프로젝트 및 후기인수방안 실현가능성 연구 및 설계 임무서 완료" 를 요구했다.
199 1 년 1 1 월 장강위가' 남북 수북조중선 공사 계획 보고서' (1990 년) 를 제출했다
1992 년 말 창장위는 중앙선 공사 실현가능성 연구 보고서를 제출했다. 수리부와 국제컨설팅회사는 각각 물 조절, 저장 조치, 간선, 황기공사, 투자추정 등 중대한 문제에 대해 대대적인 방법 검토를 진행한 뒤 1994 년 초 실현가능성 연구 보고서를 심의해 단강구수리추추추 사업, 연간 물이동 계획/KLOC-0 을 늘리는 데 동의했다. 이 계획도 국가계획위원회와 베이징, 천진, 허베이, 하남, 후베이 5 성 시의 비준을 받았다.
1995, 국가환경보호국 (National Environmental Protection Agency) 도 남수북조중선 공사 환경영향 보고서를 공식 승인했다.
1995 년 국무원은 동 중 서 3 선이 수리부에서 논증하고 국가계위가 심사하기로 결정했다. 1998 년 3 월까지 남수북조 3 선이 모두 필요하며, 중앙선 공사는 단강구 댐과 간선 수로가 사핀 유량 630 입방미터를 늘리고 유량 800 입방미터를 늘리도록 설계되었다.
65438 ~ 0994 년, 수리부는 남수북조중선 공사 실현가능성 연구 보고서를 심사하여 심사 의견에서 "다음 단계에서는 필요한 보충 작업을 서둘러 총간수로 전체 설계와 단강구 저수지 예비 설계 승인을 준비해야 한다" 고 지적했다. 이 요구에 따라 장강위원회와 총간수로를 따라 관련 성시에서 예비 설계 작업을 전개하였다.
20 10 년 3 월 26 일 중국 최대 현대화 인공운하인 남수북조중선 공사가 본격적으로 착공됐다.
20 13 년, 남수북조중선 1 기 공사 주체가 완공되어 20 14 년 홍수 이후 가장 먼저 물이 통하는 공사로 장강수가 경진에 보급될 것이다. 만약 동선 공사의 주요 압력이 더러움을 다스리는 것이라면, 정중선 공사의 주요 문제는 이민이다.
20 14, 12,1432km 길이, 1 1 연로한 오후, 남북수북 수원지 단강구 저수지의 수질은 항상 국가 ⅱ 급 수질 이상이며,' 이중 폐쇄' 통로 설계는 가는 길의 수질안전을 보장한다. 통수 후 매년 북쪽으로 95 억 입방미터를 송수할 수 있는데, 이는 1/6 개의 황하에 해당하며, 기본적으로 북방의 심각한 물 부족 상황을 완화시켰다. 남수북조중선 공사는 창장 최대 지류 한강 중류 중류 단강구 저수지 동해안에서 물을 길어 강회분수령 남양방성토를 거쳐 당백강 유역의 서연과 황회해 평원을 따라 수로를 발굴하고 허난성 영양시 왕촌에서 황터널을 관통하며 경광철도 서쪽을 따라 북상하여 베이징 이화원 경성호까지 송수공사.
정중선 공사 조정 가능한 물의 양은 단강구 저수지의 후기 규모에 따라 완성되었으며, 정상 저수위 1.70 미터입니다. 2020 년 발전 수준을 감안하면 한강 중하류에는 이전구역의 공업농업 발전, 해운, 환경용수를 보장하기 위한 보상공사가 필요하다. 다년간 평균 조정가능한 수량은 14 14 억 입방미터, 보통 건수년 약 654 억 4 억 입방미터 (보증률 75
급수 범위는 주로 당백하 평원과 황화이해 평원의 중서부에 있으며, 총면적은 약 654.38+0.55 만 평방킬로미터이다. 공사는 하남 허베이 천진 베이징 4 성 시를 중점적으로 연선 20 여 개 대중도시를 따라 생활과 생산용수를 제공한다. 생태 환경과 농업용수를 겸비하고 있습니다. 중앙선 수로 전체 길이 1267 km, 송수간선에서 천진단 전체 길이 154 km 까지.
20 14 12 12 오후 14: 32, 남수북조중선 공사 정식 통수. 14: 32 분리를 선택하면 남북 수북조중선 총 간선 수로 총 길이가 1432 km 임을 의미합니다.
남수북조중선 공사 원가: 2009 년 6 월 말 현재 남수북조동 중앙선 공사 누적 투자 589 억 7 천만 원, 누적 완료 투자 3654.38+0.43 억원; 2004 년 7 월 말 현재 국무원 남수북조청은 이미 남수북조동선, 중앙선 1 기 공사 총투자 2525 억원, 건설사업 총투자 249 1 억원을 발표했다. 중앙선 공사는 단강구 저수지 댐, 간선 수로 총장 1.432km, 800 m3/s, 물량 1.45 억 m3 를 설계하는 것이다.
송수공사는 개수로를 위주로 하고, 국지 수로 구간은 펌프장 가압 파이프가 결합된 방식으로 물을 수송한다. 개수로 수로는 단강구 저수지 복숭아갈림 수문의 1 위에 위치하며, 베이징 구간은 간로 끝에 위치하여 유량이 가장 적다. 전체 구간은 파이프로 물을 수송하고, 종점은 북경의 단성호이다. 천진 간선은' 개점북선' 방안을 추천하는데, 서몬테네그로에서 시작하여 외환강에서 멈춘다. 수로는 개수로와 파이프를 결합하는 방식을 채택하고 있다. 천진 간로를 포함해서요? 회선 전체 길이 1420km, *** 1750 개.
정중선 공사의 중요한 내용은 단강구 저수지 댐을 높여 원래162m 에서176.6m 로, 수위는157m 에서 170 으로 올리는 것이다 이에 따라 단강구 저수지 상류는 면적10.44 제곱 킬로미터, 이민자 34 만 5000 명을 침수해야 한다.
정중선 공사 건물이 많고 공사량이 크지만 선로가 길고 건물이 상대적으로 분산되어 공사장이 넓어 하위, 세그먼트별로 동시에 시공할 수 있다. 착공부터 통수까지 총 공사 기간은 옐로 입고 공사에 의해 제어되며 약 56 개월이 걸린다. 단강구 저수지 댐 공사의 총 공사 기간은 60 개월이며, 댐이 높아지는 것은 송수총 건도 급수의 통제 조건이 아니다.