현재 위치 - 회사기업대전 - 엔터프라이즈 전체 - 9 개의 신에너지차가 이미 신고했고, 소형차 시장은' 신선싸움' 을 맞이할 것이다

9 개의 신에너지차가 이미 신고했고, 소형차 시장은' 신선싸움' 을 맞이할 것이다

최근 공신부는 신차 신고도와 구성정보를 최근 발표했는데, 그 중 신에너지차는 수만 위안의 소형차에서 수십만원의 대형 SUV 에 이르기까지 순전기에서 전기, 증설 프로그램, 메탄올 혼합에 이르기까지 신차 신고가 많다. (윌리엄 셰익스피어, 신차, 신차, 신차, 신차, 신차, 신차, 신차, 신차, 신차) 만약 네가 최근에 새로운 에너지차를 시작할 계획이 있다면, 이 몇 대의 새 차에 어떤 음식이 있는지 좀 봐라.

장안 찰옥수수

-응?

미니전동차 시장에 대해 말하자면, 오링 홍광미니에브와 기서QQ 아이스크림 외에도 장안벤 E 성도 국민인지도가 높은 미니전동차이다. 현재 장안 찰옥수수가 도래함에 따라 신차는 장안 벤 E 성과 함께 소형 전동차 시장에서' 화력' 을 계속 확대할 것으로 예상된다.

공신부의 신고도를 보면 새 차는 이중문 4 개의 미니 전동차로 포지셔닝되어 있다. 차체 사이즈의 경우 가로세로는 각각 3270/ 1700/ 1545mm 이고 베이는 1980 mm .. 오링 홍광 미니 ev 및 QQ 아이스크림과 비교

앞서 공식도 새 차의 관도를 발표했다. 관도에서 볼 때 신차는 대부분의 소형 전동차와 마찬가지로 귀여운 디자인 스타일을 유지하며 다양한 차체 색상을 선택할 수 있다. 전원 부분, 신고 정보에 따르면 신차는 단일 및 이중 모터 버전, 모터 최대 전력은 30kW 입니다. 신차는 4 월 22 일 공식 발표될 예정이며 하반기에는 정식 출시될 것으로 알려졌다.

기서오결전문판

QQ 아이스크림은 소형 전기 자동차 시장에서 잘 수행되었지만 월 4 만 대 이상 판매된 오링 홍광 마이크로전기 자동차에 비해 여전히 큰 차이가 있다. 그래서 추격을 가속화하기 위해 공신부 신차 신고 목록에서도 기서무계 프로를 보았다.

공신부가 신고한 정보에 따르면 기서무계 PRO 도 가로세로가 각각 3385/ 1680/ 1550mm, 베이가 2 160mm 인 3 개의 4 개 레이아웃을 채택하고 있다.

스타일링 디자인에서는 오링 홍광 미니에브와는 다른 깜찍하고 귀여운 스타일입니다. 무한 프로는 미니카에 위치해 있지만 외관은 비교적 운동적이며 앞얼굴은 검은색 포위와 노란색 요소로 장식되어 있습니다. 신고도를 보면 새 차는 숨겨진 문 손잡이의 디자인도 채택하고 있다.

동력 방면에서 새 차는 최대 전력이 70kW 인 구동 모터를 탑재할 것이다. 배치 측면에서도 540 도 파노라마 영상 기능이 일치하는 것으로 알려졌다. 이전에 새 차는 이미 블라인드 주문을 개방했고, 6 시간 동안 블라인드 주문이 10,000 을 돌파했다.

Wuling 공기 전기 자동차

홍광미니에브가 핫한 열기로 상하이 제너럴 오마름이 미니전동차의 단맛을 맛보게 했을 뿐만 아니라 대량의 자동차 업체들을 이 부문으로 끌어들였다. 자신의 경쟁력을 보장하기 위해, Wuling Hongguang MINI EV 를 지속적으로 최적화하는 것 외에도, Wuling Air EV 는 또 다른 새로운 순수 전기 소형차입니다.

공신부 신고에 따르면 오링 아리에브는 각각 2599/1505/1631MM 의 두 가지 모델 * * * * 을 선보일 예정이다. 동력 방면에서 신차의 구동 모터는 30kW 와 50kW 버전으로 인산철 리튬 배터리 그룹과 일치한다.

앞서 인터넷에도 새 차의 인테리어 첩보가 드러났다. 첩보 사진을 보면 새 차는 듀얼 스크린 구성 옵션도 제공한다. 포지셔닝으로 볼 때 새 차의 포지셔닝은 오링 홍광 MNI EV 보다 높을 것으로 예상된다. 업계에서는 신차 가격 포지셔닝이 5 만 ~ 7 만원 사이로 예상된다.

오라펑크 고양이

흰 고양이와 검은 고양이가 이미 주문을 중단했기 때문에 현재 좋은 고양이와 좋은 고양이 GT 만 판매하고 있다. 그래서 오일러 자동차가 신제품을 빠르게 보충하는 것도 중요하다. 이번 신차 신고에서 오라펑크 고양이는 최대 전력 180kW 의 새 버전을 발표했다.

앞서 신고한 220kW 버전과 결합해 동력 방면에서 신차는 각각 180kW 와 220kW 의 두 가지 동력 버전을 제공한다. 차체 크기의 경우 새 차의 가로세로는 각각 4749/ 1989/ 1725mm 이고 베이는 29 15mm 입니다. 배터리 수명 측면에서 신차는 76.44 kWh 의 배터리, CLTC 의 통합 수명 5 10km 의 배터리, CLTC 의 통합 수명 93.93 kWh 의 배터리, CLTC 의 통합 수명 6 10km 의 두 가지 용량의 전원 배터리를 출시합니다

외관 디자인 방면에서 신차는 여전히 많은 원형 원소를 통해 클래식한 복고풍 스타일을 이어받아 대부분의 여성 사용자의 심미에 부합한다. 신차는 올해 하반기에 출시될 예정이며 최종 시장 포지셔닝은 20 만 등급으로 예상된다.

딜하우 알코올 전기 하이브리드

길리 자동차는 올해 신에너지 자동차 시장의 속도와 결의를 모두 볼 수 있다. 4 월에는 디호 L 뇌신 전기 혼동 외에 디하우 알코올 혼동도 더 많은 소식을 전했다.

공신부의 신고로 볼 때 신차는 4 세대 제호의 디자인과 거의 일치하지만 차체 뒤와 왼쪽 뒤편에 연녹색의 장식과 로고를 추가하여 신차의 알코올 혼합 신분을 부각시킨다. 차체 사이즈는 여전히 연료판과 일치하며 가로세로는 각각 4638/ 1820/ 1460mm, 베이는 2650mm 입니다.

동력 방면에서 신차는 1.8L 알코올 혼합동력 엔진과 3 단 혼합전동기 DHT PRO 변속기로 구성된 혼합시스템을 갖추고 있다. 이 동력 시스템에서 신차의 100 킬로미터 알코올 소비량은 9.2 리터로 3L 유조선의 100 킬로미터 기름 소비량에 해당한다. 상대적으로 연료차에 비해 에너지 절약과 차량 비용의 우세는 여전히 두드러진다.

그러나 현재 메탄올의 기반시설 건설은 아직 부족해 단기간에 대규모로 보급하기 어렵다.

동풍 닛산 아리야

일계차가 전기화 시장의 신상품 배치 리듬이 항상 느리다는 것은 잘 알려져 있다. 닛산 아리아는 2 년 전부터 발표했지만 올해에야 신차가 연내에 출시될 것이라는 소식이 전해졌다.

공신부의 신청 정보에 따르면 신차는 닛산의 새로운 순수 전기 플랫폼을 기반으로 구축된다. 차체 사이즈의 경우 가로세로는 각각 4603/ 1900/ 1654mm, 베이는 2775 mm 로 되어 있어 새 차가 컴팩트한 순수 전기 SUV 로 배치된다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 게다가, 동력 시스템에서, 신차는 이미 두 가지 버전을 신고했다. 단일 모터 버전 최대 출력 전력 178kW, 이중 모터 버전 전후 이중 모터 최대 전력 160kW. 항속 측면에서 신차의 WLTC 항속은 430-6 10 km 이다.

신차는 오는 5 월 일본 시장에 정식 상장될 예정이며, 올여름은 유럽 시장에 상장되고 가을은 미국 시장에서 판매될 것으로 알려졌다. 국내 상장 시기는 아직 확정되지 않았지만 새 차는 이미 신고했는데, 이 차는 우리에게서 멀지 않을 것이라고 믿는다.

도요타 bZ4X

-응?

도요타가 중국에서 내놓은 최초의 신형 순수 전기 자동차인 도요타 bZ4X 는 중국 시장에서 높은 관심을 보이고 있다. 공신부의 신고에 따르면 신차는 외관상 컨셉트카를 기본적으로 복원해 전체적인 디자인이 매력적이다. 차체 크기의 경우 새 차의 가로세로는 각각 4690/ 1860/ 1650mm 이고 베이는 2850 mm 로 중형 SUV 에 배치됩니다.

주목할 만하게도, 광기도요타가 발표한 제품 정보에 따르면 bZ4X 는 도요타와 스바루가 공동으로 개발한 BEV 전용 플랫폼을 기반으로 구축되었습니다. 이 플랫폼에서 bZ4X 의 뒷줄 공간은 1000mm 에 달할 수 있어 D 급 차의 뒷줄 공간 기준에 거의 부합한다. 또한 인테리어 레이아웃에서 새 차의 전반적인 디자인도 매우 간결하고 매력적입니다. 천창은 큰 개구부 설계를 채택하고, 스티어링 휠은 이형 설계를 채택한다.

동력 부분, 신차는 두 개의 드라이브와 네 개의 드라이브 두 가지 버전을 제공할 것이다. 2 드라이브 버전에는 최대 전력이 150kW 인 단일 모터가 장착되고, 4 드라이브 버전에는 총 출력 전력이 160kW 인 이중 모터가 장착됩니다. 새 차는 올해 상장될 것으로 알려졌다.

문걸 M7

-응?

사이러스로서

이 글은 저자 자동차 시장의 붉은 점에서 온 것으로, 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형태로든 저자에게 연락하십시오. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.

copyright 2024회사기업대전