소개
20 13 4 월 14 일 기자는 성 교통청에서 좌립 고속도로가 최근 본격적으로 개통되어 건설기간이 3 년이라는 것을 알게 되었다. 이것은 산서성의 20 13 년 착공 건설의 또 다른 중점 도로 프로젝트이다. 태행산 혁명 노구 연선의 교통 조건을 개선하고 지역 경제의 발전과 관광, 광산자원의 개발 이용을 촉진할 것이다.
차도를 양보하다
좌립고속도로는 산서성에서 경진으로 통하는 중요한 통로로, 진중시 좌권현 동북부에서 시작하여 양 (샘)-왼쪽 (샘), 합 (순)-유 (사) 고속도로와 만나 진중시 좌권현의 요양 (), 숙성 (), 느릅나무 () 를 경유한다. 노선 전체 길이 77.9 13km, 주선은 양방향 4 차선 고속도로 기술 표준을 채택하여 시속 80km 을 설계한다. 다리 7 1 좌석 (그중 특대교 5 개, 대교 39 개, 중교 25 개, 작은 다리 2 개), 터널 1 1 좌석 (그 중 특기터널과 긴 터널이 각각 2 개) 좌권남, 통느릅나무, 서경 3 개 인터체인지, 좌권, 역성 2 개 휴게소, 황애동 1 주차구역.
의미 있는
좌립고속도로는 전려고속도로의 중요한 구성 요소이며, 산시 () 성 () 의' 삼종십이횡십이환 ()' 고속도로망 계획의 동종 () 이자 경진 () 으로 통하는 중요한 통로이다. 전리고속도로 진둥 대동맥의 마지막 고리로 좌립고속도로가 개통돼 양천과 역성 사이에 고속 통로를 건설하고 진둥 지역을' 동부 복도' 로 연결한다.
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