원위안 고속도로는 총 길이가 82.811킬로미터이며 총 투자액은 4,393.04만 위안입니다. 원위안 고속도로는 윈청시의 원시, 장셴, 챠쿠 현과 9개 향진, 75개 행정촌을 통과합니다.
소개
2010년 2월 8일, 원시 동전~치아쿠 장푸 고속도로(원위안 고속도로)가 공식 개통되었습니다.
원위안 고속도로는 성에서 계획한 '수직 3개, 수평 11개, 순환 11개' 고속도로 네트워크의 11번째 교차로이며, 2010년에 개통된 '1,000킬로미터 고속도로'의 핵심 건설 프로젝트이기도 합니다. 이 고속도로는 원시현 동홀진 동가촌과 큰구름 고속도로에서 시작하여 원허 고속도로를 건설 중이며, 허난성 지(원) 샤오(원) 고속도로와 교차하는 진, 위성의 3개 현 11개 향진, 59개 행정촌에 걸쳐 총 길이 82.812킬로미터를 건설하고 있습니다. 양방향 4차선 고속도로의 건설 표준에 따라 전체 노선에 동전북이 있습니다. 그중 동전 북쪽은 허브 인터체인지이고 나머지는 서비스 인터체인지입니다. 이 도로는 439,304,000 위안이 투자 될 것으로 예상되며 2008 년 8 월 20 일에 시작되어 29 개월의 공사 기간이 소요됩니다. 2년 1개월 동안 8,000여 명의 계약자들이 부단히 노력한 끝에 예정보다 일찍 완공되어 성 교통부와 성 고속도로 관리국의 승인을 받아 2월 8일 오전 8시 65438시에 공식적으로 개통되었습니다.
도로가 개통되면 윈청에서 장셴과 챠쿠까지 고속도로가 없어지고 윈청에서 챠쿠까지 운전하는 시간이 1시간으로 단축됩니다. 동시에 윈청이 중국 동부에 더 가까워지고 윈청과 중앙 평원 간의 경제, 문화, 관광 교류가 강화되며 장셴과 치아쿠의 옛 혁명 지역 발전을 촉진하는 데 긍정적인 역할을 할 것입니다.
사람들은 용감하게 건설합니다.
공식 착공
원위안 고속도로는 2008년 8월 15일에 착공했습니다. 전체 노선은 4차선 고속도로 기술 표준을 채택했으며, 그 중 와키쿠의 장푸에서 장셴현 렁커우까지 구간의 설계 속도는 80km/h, 노반 폭은 24.5m, 장셴현 렁커우에서 원시현 둥젠까지 구간은 설계 속도가 100km/h, 노반 폭은 26m입니다. 전체 교량과 암거 설계 차량 적재 등급은 각각 장셴현과 치아쿠 서비스 구역에서 1급 고속도로입니다. 원시 동전의 북쪽 인터체인지 허브 외에도 장셴현의 헝수이, 치아쿠의 신청, 화펑, 얀잉, 장푸에 각각 5개의 출구가 설치되어 있습니다. 전체 노선을 따라 4개의 터널과 3개의 특수 다리가 있습니다.
원위안 프로젝트에는 3개의 특수 교량이 있으며, 가장 긴 교량은 2116미터, 가장 긴 터널은 3.67킬로미터, 전체 프로젝트의 터널 총 길이는 9.21킬로미터, 대형 및 중형 교량 84개, 암거 통로 256개로 전체 프로젝트의 82.811킬로미터를 차지합니다.
공식 개통
2010년 2월 9일 오전, 산시성 고속도로 네트워크 계획 65438에 따라 원시~치아취 고속도로가 공식적으로 개통되었습니다. 원시-챠쿠 고속도로는 2010년 산시성의 중점 건설 프로젝트의 목표인 총 43억 위안을 투자해 3개 현과 11개 향을 잇는 총연장 1,000킬로미터의 고속도로입니다. 진성과 허난성의 교차점에서 허난성 지샤오 고속도로는 총 길이 83.9km로 연결되었습니다. 산시성 석탄 수송을 가속화하고 산시성과 허난성의 경제 및 사회 발전을 촉진하기 위해 완공되어 개통된 것은 큰 의미가 있습니다.
원원 고속도로는 원시 동전, 장셴 헝수이, 와키치우 신도시, 창즈, 옌잉을 거쳐 위안샤오까지 이어집니다.
장셴에서 고속도로, 경제원, G55를 따라 뤄양까지, 난루오 고속도로로 바로 진입합니다. 고속도로에서 내릴 필요가 없습니다.
위는 중다 컨설팅의 원위안 고속도로 소개입니다. 고속도로에 대한 자세한 내용은 중다컨설팅의 건설 지식 칼럼을 참고하시기 바랍니다.
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