운전면허 시험이 점점 더 엄격해지고 있고, 한 번의 안전사고로 너무 많은 대가를 치르기에는 생명은 너무 소중합니다.
저는 광둥성에서 운전면허를 취득했습니다. 간단한 소개입니다.
운전면허를 따려면 네 가지 과목을 이수해야 합니다.
1과목: 이론 시험, 컴퓨터 시험 완료. (저는 100점으로 쉽게 통과했습니다)
과목 2: 마이너 도로 주행 시험이라고도 합니다. * 차고 후진, 측면 주차, 언덕 고정 주차 및 출발, 직각 회전, 코너링 등 5가지 시험이 있습니다. (저는 세 번 시험을 치렀고 100점을 받았습니다.)
과목 3: 도로 시험, 도로 주행 기술, 안전하고 문명화된 운전에 대한 일반적인 지식이라고도 할 수 있나요? (두 번 응시, 100점)
과목 4: 이론 시험, 컴퓨터 시험 완료. (96점 쉽게 통과)
피가 거꾸로 솟는다, 인생에서 두 번째 운전면허 시험은 통과하고 싶지 않습니다.
1과목:
1과목은 약 2주간 매일 퇴근 후 자투리 시간을 이용해 잠자리에 들기 전에 2~3세트씩 문제를 푸는 데 시간을 보냈습니다. 과목 1은 정말 어렵지 않고 한자만 알면 초등학교 중학교 교육 수준을 완전히 테스트 할 수 있습니다. 그리고 더 많은 질문을하면 질문이 많이 바뀌지 않고 세트가 항상 동일하며 총 질문 수가 고정 된 것 같습니다. 시간이 있다면 모든 질문을하는 것은 전혀 문제가되지 않습니다.
어쨌든, 저는 과목 1을 매우 진지하게 받아들였습니다. 어쨌든 처음 보는 시험이었고 많은 문제를 풀었으니까요. 시험이 끝난 후 저는 노력한 만큼 100점을 받았습니다. 그리고 운전학원의 원스톱 앱 덕분에 이론 시험은 제대로 맞았습니다.
운전 면허를 취득하는 길에는 누구나 자신만의 약점이 있습니다. 대부분은 과목 2와 과목 3에 있습니다. 물론 강사에 따르면 1과목을 통과하지 못한 사람이 많기 때문에 누군가는 대신 시험을 치를 사람을 찾을 것입니다. 이제 시험 부정행위를 엄격하게 통제하려면 정직하게 자신의 문제를 풀고 직접 시험을 치르는 것이 좋습니다.
2 장 :
시험이 끝나면 자신감이 크게 증가하고 서둘러 코치를 찾아 연습하고 시간을 기록합니다. 그 당시에는 코치를 자유롭게 찾을 수 있었고 때로는 퇴근 후 연습하러 가기도 했습니다. 코치님이 약간의 조언을 해주신 후, 나는 오래된 학생이 나를 데려 가게했습니다. 그 후로는 제가 직접 차를 몰고 연습장까지 가서 연습을 했어요. 코치님의 마음이 정말 커서 안전사고를 걱정할 필요가 없었어요. 코치님은 정말 부처님 같은 분이세요.
훈련장이 너무 망가지고 표준화되어 있지 않아요. 비가 오면 땅이 바로 젖습니다. 코치는 여전히 위로를 위해 거기에 있습니다 : 연습은 좋은 사이트를 선택할 수 없으므로 안정된 후 시험실에서 세상을 보았습니다. 말문이 막혀서 운전 학교에 소개 된 지인이 아니라면 환불에 대해 정말 불평 할 것입니다. 매일 당나귀를 타고 시험장까지 운전하며 이 삶을 서둘러 끝내야겠다고 생각했습니다.
10번 중 9번은 계획대로 일이 진행되지 않습니다.
자동차 교육이 괜찮아 보였을 때 저는 2과목에 등록했습니다. 같은 날 같은 팀에서 4명이 시험에 합격했습니다. 시험에 합격한 한 여성도 언급할 만합니다. 쌍둥이 여동생을 대신해 시험을 치르고 동생의 신분증을 가져가셨다고 하네요. 요즘은 지문 작업이 있는지 모르겠네요. 당시에는 신분증을 직접 대면해서 찍었기 때문에 직원이 문제를 발견하지 못했을 겁니다. 요점은 5년 동안 운전을 해온 그 여성분은 기본적으로 우리와 함께 연습을 한 적이 없다는 것입니다. 코치는 몇 가지 테스트 노트를 말하고 바로 우리 쥐들과 함께 테스트에 들어갔습니다. 결국 그 여성분만 시험에 합격한 거죠?
위로하거나 겁주지 않겠습니다. 도로주행 시험은 손발이 떨리고 얼굴 전체가 창백해지는 등 정말 긴장되는 시험이었습니다. 시험 전에 진정제를 준비하는 수험생도 있다는 소문이 있던데요?
대기실에서 줄지어 서 있는 사람들과 차들을 바라봅니다. 일부 수험생은 바로 출발하거나 안전벨트를 매는 것을 잊어버려 두 번째 기회는 사라졌고, 도중에 몇 가지 항목에서 불합격하는 등 긴장감을 이겨낼 기회는 더욱 희박해졌습니다. 어쨌든 많은 사람들이 매달려 있었습니다. 대기실에 있던 사람들은 긴장하고 겁에 질린 채 일괄 처리되는 것을 지켜보다가 드디어 자신의 차례가 되었습니다.
꼭두각시처럼 안내에 따라 차에 올라타 조금씩 앞으로 나아갔습니다. 측면 주차, 진입로 정점 주차 시작, 직각 회전, 무의식 상태에서 코너 주행 통과, 마지막 과제인 차고로 후진, 뇌는 생각 중, 주제 2는 이렇게 통과했나?
후진 주차는 정말 그렇게 간단하지 않습니다. 라인을 어떻게 봐야 하는지, 어떻게 하면 반응하지 않고 차고에 들어갈 수 있는지 잘 모르겠는데, 어떻게 하면 반응하지 않고 차고에 들어갈 수 있는지 잘 모르겠습니다.
안전 요원이 친절하게 대하는 경우는 거의 없습니다. 버스에 타고 있던 안전 요원은 시스템에서 불합격 신호를 보내는 순간 소리를 지르며 버스에서 내렸습니다. 저는 무감각하게 지시에 따라 조수석에 앉아 안전 요원이 가속 페달을 밟고 경사로 정지가 시작되는 곳까지 차를 몰았습니다. 당연히 저는 경사로에서 사망했고, 테스트에서 낙제점을 받고 무례하게 차에서 내쫓겼습니다.
의식이 서서히 돌아왔고 마침내 시험은 끝났고 저는 불합격했습니다. 좋은 시간을 보낸 적이 있었는지는 잘 모르겠지만 즐거운 시간을 보냈던 것만은 확실합니다. 시험이 끝나고 나면 긴장이 풀리고 긴장했던 신경이 이완되고 전화를 끊을 때의 고통도 사라집니다. 불행히도 불행히도 거의 통과 할 뻔했는데 그 당시에는 어떻게 될 수 있었습니까? 모든 종류의 후회, 모든 종류의 시험에 대한 기억. 마침내 코치님이 다들 돌아왔다고 말씀하셨습니다. 집에 가자고요.
? 가는 길의 분위기는 아픔과 추억, 후회가 뒤섞인 묘한 분위기였어요. 강사와 운전면허 시험에 합격한 아주머니만 수다를 떨고 있을 뿐, 다른 사람들은 별로 말을 하지 않았습니다.
두 번째 시험, 두 번째 기회는 여전히 뒷칸에 걸려 있습니다. 이번에는 조금 더 나은 안전 요원이 '꽤 괜찮다'고 위로했습니다. 창고로 돌아가서 연습을 더 하세요. 다음번에는 통과할 수 있을 거예요. 저는 안에서 쓰러질 뻔했고 토할 때까지 연습했다고 소리쳤습니다. 정말 울고 싶었어요. 왜 그랬냐고요? 저희 팀원들은 그날 아침 10시 30분쯤 강사와 함께 시험장에 도착했어요. 저희는 기다리고 기다렸다가 코치님께 휴대폰을 건네드렸어요. 앉을 자리도 없이 계속 기다리고 또 기다렸고, 드디어 우리 차례가 된 오후 7시가 넘을 때까지 기다리고 또 기다렸습니다. 마지막 조는 시험을 기다렸고, 더군다나 비가 내리고 있었습니다. 이미 밤에는 앞이 잘 보이지 않는 데다 집중적으로 내리는 비 때문에 울고 싶을 정도였어요. 그날 같은 팀에서 시험을 통과한 사람은 단 한 명뿐이었습니다. 이미 두 번째 시험에 이어 세 번째로 합격한 남자였습니다. 저는 정말 기뻤습니다.
시험에 합격하지 못한 사람들은 똑같은 슬픔, 똑같은 사건을 반복할 뿐이었습니다.
그 시험이 끝난 후 저는 특히 좌절감이 컸고 강사에게 두 번째 시험을 예약해달라고 요청하는 것이 극도로 꺼려졌습니다. 업무와 관련된 이유도 있었지만 시험은 주말에만 응시할 수 있었고, 강사와 일정을 조정하고 조율하는 것도 어려웠기 때문입니다. 반년 동안 버티다가 마침내 용기를 내어 다시 한 번 도전하기로 결심했습니다.
사, 세 번째 섹션 2 시험에 한 번 응시해서 100점을 받았습니다. 하지만 정말 가슴이 아팠어요. 다시는 그 허름한 훈련장에 돌아가지 않아도 되고, 그런 긴장감을 느끼지 않아도 되니까요 。。。。。。 어린 시절의 설렘, 어쩌면 인생이 너무 길어서 그보다 더 신나고 재미있는 일이 없었는지 모르겠습니다. 직장에서 바쁜 시간을 보내느라 잠을 충분히 자지 못했죠. 정신적 긴장감은 마치 필드에서 잡는 것과 같았어요. 우울했죠.
과거에 몰두했던 저는 이제 마음을 정리하고 우선 낮잠을 자고 나머지는 공유할 시간을 갖기로 했습니다.