1 Huachen BMW 독일 합자기업, 대우가 완전하고 복지가 좋다. 연말 3 급, 복지 대우가 완비되다.
자동차 전문 선호 기업. 기술 수준과 실력이 강하고 출국 훈련 기회가 많아 외국어가 큰 단련을 받을 수 있다.
훈련 체계가 건전하고 인재 양성 계획이 있다.
대학원생 5k-7k 3-5 년 후 9K- 1.7w G 1-G6
2k-4k 운영 수준 3-5 년 후 4k-6k P 1-P6
정상적인 오보험 일금 외에 기업연금과 기업보험 복지도 있다.
20 12 이후 직원 연금 복지 제도와 유연한 복지 제도가 도입됐다. 심양은 기업연금을 실시하는 유일한 복지제도이다. :)
직원 의료 환급 가능 100%, 자녀 환급 가능 50%. 작업자는 하루 8 시간 2300/ 월, P 1-P6 으로 나뉜다.
휴일에 영업을 하지 않는다. 오일절 및 11 월 축제에는 휴일 요금이 있습니다. 음식이 아주 좋아요. 심양 최고의 기업식당 중 하나, 선택이 많아요. 자신의 돈으로 밥을 먹는 것이다.
여름에 더위를 식히는 것은 비용이 든다.
BMW 는 고급 사치품 산업에 속하며 로우엔드 자동차의 시장 경쟁에 참여하지 않고 경제 변동에 민감하지 않아 높은 이윤을 유지할 수 있다.
단점: 밥을 먹고 돈을 받는다. 외국어에 대한 요구가 더 높고, 자동차 전공에 대한 요구가 더 높다.
2 GM 북성에는 괜찮은 미국 합자기업이 있는데, 복지가 좋고 연말에 두 배의 임금이 있다.
운영자 2050 자동차 전문 2 선기업은 야근을 자주 하고, 엔지니어는 때때로 교대를 해야 하며, 하루 1 1 시간을 일해야 한다. 이중 급여는 자주 지급됩니다.
BMW 에 비해 범용 기술력이 낮고 로우엔드 자동차가 생존 위기에 직면해 있다. 경제 변동에 민감하다.
단점: 승진 기회는 보통이다. 교대 근무가 긴장되어 야근을 자주 한다.
3 베칼트 벨기에 대형 다국적 기업 대우가 좋다. 운영자 1800 원
회사는 20 1 1 부터 내리막길을 걷고 있다. 제품의 동질화가 심하여 국내 많은 기업에 의해 모방되어 대우가 이전보다 훨씬 못하다.
운영직원은 이 기업에 취직하는 것을 권장하지 않는다. 왜냐하면 그들의 일이 너무 전문적이어서 앞으로 다른 기업에 가서 일할 수 없기 때문이다.
회사 음식이 좋아서 점심을 무료로 드립니다.
대학원생은 대우는 좋지만 야근을 자주 해야 한다. 회사가 20 1 1 부터 수익이 떨어지면서 교육이 점차 사라지고 있다.
회사가 하는 것은 드로잉 공예이므로 전통 공예는 다루기가 어렵다.
단점: 노동강도, 고온, 고먼지, 고소음, 직종 단일종.
송풍기 공장 밖의 소문은 괜찮지만, 사실은 보통이다. 선양노표 대형 공기업. 안정되다. 겸사겸사 휴가를 낼 수 있다. 주로 국가에 의지하다.
품질부 대학원생 3 100, 기술부 대학원생 3000, 프로젝트 보너스 2000 정도. 매달 5K 의 연말 상을 더하다.
노동자 1500-2500
단점: 느슨한 관리, 오래된 국유 기업의 그림자. 밥을 먹으려면 돈을 써야 한다. 상업보험이 없습니다.
5 원대한 알루미늄 졸업생 5,000 명이 연말 상을 받았다.
단점: 근무 시간이 특히 길어 아침 8 박, 10, 특히 기술자의 끝없는 그림.
하지만 출국할 기회가 많다.
5 심양 공작 기계는 대형 공기업으로 복지가 보통이고 안정적이다.
4000 대학원생, 65438 학부생 +0300 노동자, 약 2000 명 기록,
단점: 기업 관리가 엄격하지 않아 큰 미래가 없다. 밥을 먹으려면 돈을 써야 한다.
6 huachen 골드 컵 폴리 테크닉은 안정적이고 기술적 인 단위를 가질 수 있습니다.
대학원 3800 학부 1600 노동자 1300
단점: 미래는 말하기 어렵다.
6 선양주조연구소 대학원생 3 100 입니다. 안정적
7 심양 여명 엔진 공장 4 10 이 꽤 오랫동안 비행기를 탔는데 앞으로는 안 될 것 같아요.
대학원생 3 천, 3 년 후 2 급 전문가로 평가된다면 5 천 원이 된다. 등급을 매기지 않을 가능성이 높습니다. 학부 2200
단점: 오래된 공기업의 그림자,10.5 만 직원의 기업, 1.2 만 직원의 임원과 기술자, 3000 직원의 근로자가 주역이다.
부담이 크다.
8 심양 항공기 공장 * 심비 * 는 4 10 공장장보다 시간이 많이 걸린다. 결국, 그것은 호스트 공장입니다.
대학원생 3 100 명, 학부생 1800 명. 전반적인 환경은 보통이지만 폼에서 일하는 사람은 출국할 기회가 있다.
단점: 복지와 돈은 보통이다.
9 미슐랭은 프랑스에서 아주 좋은 기업이지만 타이어에 독이 있어 운영자는 자주 하는 것을 권장하지 않는다.
화공 공예 엔지니어 또는 수리엔지니어 대학원생 인턴십 2800 ~ 3300 은 프랑스에 갈 기회가 있다.
10 북방중공업 (원중공업) 대학원생 3050 보증 3 년.
3 년 후 기본급 1400 에 900 을 더하면 2300 이 되는데, 경쟁은 3000 이하에 불과하다.
1 1 Pliston 은 일자기업이지만 타이어에 독이 있어 자주 하지 않는 것이 좋습니다.
안녕하세요, 저는 12 606 의 왕민 씨입니다. 동북대학교 재료학과 학생에 대한 너의 답변을 보고 몇 마디 더 하고 싶다. 올해도 606 개 일자리를 신청했는데, 9 실이나 10 실에서 답변을 기다리고 있습니다. 나의 박사 형제 중 한 명이 그곳에서 일하고 있는데, 재료 전공은 확실히 보조적인 위치에 있고, 엔진 전공에서 멀지 않지만, 배워도 유용하다. 다음주에 606 이나 베칼트의 답변이 있을 것으로 예상됩니다. 내가 아는 정보를 너에게 주고 더 많은 사람을 도울 것이다.
내가 잘 모르는 좋은 기업들도 있다: TBEA, 선양금속소, 선양 606. 나는 이 기업들에 대해 잘 모른다.
만약 네가 이해한다면, 평론에서 나에게 건의를 해 줄 수 있다면, 나는 계속 개선할 것이다.