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국보 조종사 훈련 정보 상담

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사람마다 견해가 다르다. 이 문장 는 경쟁 공격 이 없다. 운전 학교 와 운전 학교 사이 에 경쟁 관계 가 없다. 반대로 윈-윈 관계입니다. 따라서 원고에 뭔가 잘못된 점이 있다면, 모두 지적해 주시기 바랍니다.

객관적이고 공정하기 위해 다음 단락은 권위 있는 언론이 이 사건에 대한 보도를 인용했다.

난닝 운전 학교가 무너지자 수백 명의 수강생이 환불을 요구했다.

1 이벤트

합작이 결렬되어 운전학교가 폐쇄되었다.

7 월 27 일 밤 난닝의 한 운전학교가 문을 닫았다는 소문이 위챗 위챗 모멘트 발효로 다음날 수백 명이 환불을 요구했다. 7 월 3 1 일 기자는 이 운전학교 책임자에게 연락했다. 그는 이 일에 관한 모든 소식은 운전학교의 또 다른 책임자인 리가 발표한 것이라고 말했다. 이날 기자는 이 씨 책임자에게 전화를 걸어 아무도 받지 않았다. 8 월 1 일 기자가 다시 전화를 걸었을 때 전원이 꺼진 것으로 나타났다.

며칠 연속 남녕 현지 운전배업계 위챗 공식 계정도 이 사건을 전달했다. 현재 인터넷에는 이 운전학교가 모 학생 모집 기관과 합작한 혐의를 받고 있으며, 양측이 끊임없이 훈련가격을 낮춰 결렬돼' 도산' 이라는 루머가 상대방에 퍼졌다는 소문이 나돌고 있다. 이 사례 설명에는 운전학교의 공인이 찍혀 있다.

이 같은 운전학교는 한 학생 모집 기관과 장기간 협력해 상대방이 자신이 디자인한 가격에 따라 학생을 모집한다고 소식통이 전했다. 신청한 수동 및 자동 차단 학생은 각각 1 인당 1500 원, 2,000 원의 가격으로 운전교와 결제하고, 학생은 후자 교육을 맡깁니다. 이 학생 모집 기관은 동시에 다른 운전학교 모집을 하고, 다른 운전학교의 결산 가격이 낮기 때문에, 이 학생 모집 기관은 운전학교가 더 낮은 가격으로 결산할 것을 요구하며, 쌍방이 합의에 이르지 못해' 도산' 사건이 발생했다고 한다.

사진은 인터넷에서 나온다.

2 현상

운전배와 저가모집이 점점 더 심해지고 있습니까?

이번 사건에서 운전학교는 의심할 여지 없이 상대에게' 납치' 된 피해자였지만, 다른 동료들의 동정을 얻지 못했다. 많은 업계 인사들은 이 운전학교가 최근 몇 년 동안 남녕 운전훈련 업계의 악성 경쟁이 심각한' 주범' 이라고 말한다.

익명을 원하지 않는 한 업계 관계자는 이 같은 운전학교가 몇 년 전에 막 설립되었다고 말했다. 경영 상황이 좋지 않아 한 학생 모집 기관과 합작하여 초저가의 학생 모집으로 남녕이 최근 몇 년 동안 갈수록 치열해진 가격전이 벌어졌다.

이후 남녕에는 운전학교 모집을 전문으로 하는 기관이 많이 등장했다. 학생 모집 가격이 매우 낮기 때문에, 그들은 휴대전화 하나로 많은 학생들을 모집할 수 있다. 남녕시 청수구 모 운전학교는 불량모집 기관과 단기간 합작한 적이 있다. 운전학교 관계자는 기자들에게 이런 불량기관이 각종 사이트에서 업무원을 모집하고, 업무원은 각종 경로를 통해 학생을 모집하고, 어떤 사람은 위챗, 낯선 등 친구 사이트를 통해 만나 잠시 이야기를 나누면 학생을 모집한다고 말했다.

대학생도 학생 모집 기관이 중시하는 학생 모집력이다. 업계 인사들은 대학생이 차를 배우는 중요한 집단이라고 지적했다. 그들은 사회에 접촉이 적고 학우를 신뢰하기 때문에 학우들이 추천하는 저가 대리운전은 항상 많은 사람들을 끌어들일 수 있다. 또 대학생들이 불량운전학교에 속았을 때 대부분 묵묵히 감당했다. 그래서 많은 운전학교나 학생 모집 기관이 대학생 모집 팀을 구성했고, 어떤 이들은 각 고교에도 학생 모집 팀을 두고 있다.

3 조사

불량기관이 저가로 학생을 모집하여 수채가 많다.

"1.680 원학차" "1.580 원백" "900 원학차". 이런 정규운전학교의 매우 불합리한 학생 모집 광고가 널리 퍼지고 있다. 이 불량모집 기관들은 매우 낮은 가격으로 학생을 모집한 뒤 돼지를 파는 방식으로 중소운전학교나 기댈 코치에게 학생을 팔았고, 학생들의 마지막 체험은 훈련의 질이 줄어들거나 각종 핑계로 요금을 받는 것으로 알려졌다.

학생 모집을 더욱 원활하게 추진하기 위해 일부 학생 모집 기관들은 수십 개 운전학교와의 협력이라는 명목으로 학생들을 속여 학생들이 운전학교 학차를 마음대로 선택할 수 있다고 주장하기도 했다. 남녕시 봉영남 모 운전학교 책임자인 이선생은 자신이 있는 운전학교가 종종 불량모집 기관의 합작운전학교로 묘사되고, 상대방은 학생들을 데리고 훈련장을 보러 간다고 말했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 불량모집 기관은 학생을 속여 등록한 후 연수생을 다른 합작운전학교에 속여 훈련을 한다. 이 선생은 그가 이 기관들과 협력하지 않았다고 말했다.

"더욱 터무니없는 것은 불량모집 기관의 학생 모집 업무원 이름이 기본적으로 모 운전학교의 교장이나 학생 모집 주임이라는 점이다." 이 선생의 말에 따르면, 이 학생 모집 기관의 업무원들은 모 운전학교 입학 사무소의 교장, 주임이라고 자칭해 학생들의 신뢰를 얻을 것이라고 한다. 동시에, 그들은 또한 학생들에게 "운전 학교 코치와 등록하지 마라. 코치가 달릴 수도 있지만, 우리 교장과 입학 주임은 할 수 없다" 고 말했다.

4 커버

업종협회는 자율공약 제정을 조직한다.

불량모집 기관이 발달하면서 일부 학생 모집 능력이 비교적 강한 기관으로 발전하여 일부 운전 학교의 경영을 통제할 수 있게 되었다. 이번에 압수된 운전학교는 "말을 듣지 않아 가르침을 받았다고 한다" 고 한다.

그렇다면 왜 학생 모집 기관이 운전학교 운영을 거꾸로 통제할 수 있을까? 남녕시 자동차 운전 훈련업계 협회 직원 진 선생은 불량모집 기관이 대부분 규모가 작고 실력이 약한 운전학교와 협력하고 있다고 밝혔다. 이들 운전학교 자체는 학생 모집 능력이 강하지 않아 안정적인 고객이 없어 이들 학생 모집 기관의 착취만 받을 수 있다. 예를 들어, 입학 기관은 모집당 2,000 원을 모집한 후 1.500 원의 가격으로 운전교와 결산하고, 운전학교는 코치에게 1.000 원을 지불하고, 코치는 최종 훈련을 담당한다.

"모든 부분이 수익성이 있는 것 같지만, 학생 모집 기관을 제외하고는 운전학교와 코치가 거의 백간이다." 진 선생은 남녕의 토지임대가격에 따르면 중형운전학교에서 한 학생을 훈련시키는 1 인당 현장비는 4,500 원이 필요하며, 또한 장소의 선행 투입과 운전학교의 정상 운영 비용도 필요하다고 말했다. 운전학교 초기 투자가 많기 때문에 많은 운전학교들은 이런 저가의 학생을 받는 것이 수익성이 없다는 것을 알고 있지만, 사업을 유지하기 위해서는 어쩔 수 없이 받아들일 수밖에 없다. 코치에게 기대는 것도 마찬가지다. 차량 감가 상각과 기름값을 공제하면 남은 수입이 매우 적기 때문에, 교육 수업을 줄이고, 교육의 질을 낮추고, 학생을 상대할 구실을 찾아야 한다.

소개에 따르면, 난닝 운전 및 훈련 산업은 이러한 불량 입학 기관 및 협력 운전 학교에 대해 "굶어 죽고, 코치를 피곤하고, 학생을 죽인다" 는 말을 전하고 있습니다. 많은 정규운전학교들은 이런 불량모집 기관에 대해 극도로 증오하고, 운전학교도 함께 일하며 각자의 길을 나눴다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 독서명언) 지금' 도산' 된 운전학교는 또 하나의 살아있는 예이다. 현재 많은 운전학교가 이미 * * * 를 형성하여 이런 불량모집 기관을 공동으로 보이콧할 것이다. 남녕시 자동차 운전 훈련업계 협회는 회원들을 조직하여 산업 자율협약을 제정하여 산업의 건강한 발전을 이끌고 있는 것으로 알려졌다.

반성과 사고

남녕의 운전학교 도산으로 수백 명의 수강생이 환불을 요구하였다. 불량모집 기관은 이미 남녕 운전훈련 업계의 독종이 되었다. 사실이 어떻든 간에, 이것은 현재 남녕 운전훈련 시장의 발전이 건강하지 못한 면을 반영한다.

사실, 최근 몇 년 동안, 불량 학생 모집 기관의 발전에 따라 일부 운전학교는 학생 모집 기관에 지나치게 의존하여 확실히 상대방의' 괴뢰' 가 되었다. 이런 환경에서 학생, 운전훈련 기관, 정상적인 학생 모집 팀은 사실 진정한 수익자가 아니다. 오히려 이러한 부정적 측면 때문에 남녕 전체 운전배업계의 물이 점점 혼탁해지고 있어 남녕운전배도가 날로 늘어나는 수요시장에 비례하지 않는다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이러한 불량모집 기관과 함께 일하는 운전학교에 대해 남녕운전배업계는 "굶어 죽고, 굶어 죽고, 동행하고 있다" 는 말이 전해지고 있다. 이러한 현상의 빈번한 출현은 우리가 새로 출시한 학차 APP 와 각종 운전훈련 기관을 반성하고 변화시킬 수 있을 만큼 충분하다.

우리는 어떻게 남녕 운전배배 시장의 조화되고 지속 가능한 발전의 균형을 찾을 수 있을지 생각해야 한다. 어떻게 남녕의 운전훈련 산업을 건강하고 질서 있는 시장으로 만들 수 있습니까? 어떻게 하면 많은 학생들에게 믿을 만하고 보장된 운전 서비스를 제공할 수 있을지 생각해 보세요. 경쟁이 치열한 시장에서 어떻게 양성경쟁을 형성하고, 불량모집 기관의 영향을 받지 않고, 건강하고 질서 있는 시장에서 다방면공승의 국면을 창조할 수 있을까? (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 경쟁명언) 현재'+인터넷' 시대에 동업자들 간의 경쟁은 승자가 왕이 아닐 수도 있고, 패자가 적이 될 수도 있고, * * * 윈윈, 상호 촉진이 더 많을 수도 있다.

학습차 APP 는 남녕 인민방송국 광서학차네트워크기술유한공사가 공동 제작했으며, 광저우 교통정보화건설투자운영유한공사는 많은 운전훈련 기관에 편리하고 효율적이며 양질의 운전훈련 서비스 플랫폼을 제공하기 위해 기술 지원을 제공하고 있습니다.

온라인 5 개월 남녕에 60 여 개 운전학교/훈련장에 입주하기로 계약했습니다. 우리 제품에는 아직 최적화할 만한 곳이 많지만, 모든 것이 딱 알맞다. 운전배업계가 새로운 발전을 맞이하고, 전 업종이 한마음 한뜻으로 건강하고 질서 있는 운전배시장을 만들면서, 우리의 운전배APP 는 각 운전배배 기관, 사회 각계 인사, 광대한 학생들을 초청하여, 여러분의 교류 토론과 협력을 환영합니다.

이봐! 이봐! 이봐! 가자!

위챗 수색은' 광서학차' 서비스 번호에 초점을 맞추고, 더 자세히 알아보세요!

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