순풍: 2 월 9 일 (섣달 그믐 30) 부터 2 월 12 (초 3) 까지 중지, 2 월 13 (초 4) 부터 정상 배송.
YTO 택배: 2 월 9 일 (섣달 그믐날) 부터 2 월 12 (초 3) 봉소, 2 월 13 (초 4) 부터 정상적으로 배달합니다.
ZTO 택배: 2 월 9 일 (섣달 그믐날) 부터 2 월 12 (초 3) 봉소, 2 월 13 (초 4) 부터 정상적으로 배달합니다.
신통택배: 2 월 9 일 (섣달 그믐 30) 부터 2 월 12 (초 3) 까지 발송을 중단하고 2 월 13 (초 4) 부터 정상 발송을 합니다.
대운택배: 2 월 9 일 (섣달 그믐 날) 부터 2 월 12 (초 3) 까지 휴업하고 2 월 13 (초 4) 부터 정상 배송합니다.
백세택배: 2 월 9 일 (섣달 그믐 날) 부터 2 월 12 (초 3) 까지 발송을 중단하고 2 월 13 (초 4) 부터 정상 발송을 합니다.
우편택배: 2 월 9 일 (섣달 그믐 30) 부터 2 월 12 (초 3) 까지 폐쇄, 2 월 13 (초 4) 부터 정상적으로 배달합니다.
물류 산업 발전
중국의 물류 산업은 시작이 비교적 늦다. 국민경제의 빠른 발전과 함께 우리나라 물류업은 빠른 성장속도를 유지하고, 물류체계는 끊임없이 개선되고, 업종 운영은 날로 성숙해지고 규범화되고 있다. 물류 기업의 자산 구조 조정과 자원 통합 속도가 더욱 빨라지면서 모든 제도 다변화, 서비스 네트워크화, 현대화를 관리하는 물류 기업이 형성되었다.
전통 운송과 창고업은 현대 물류로의 전환을 가속화한다. 제조업 물류, 상무물류, 전자상거래 물류, 국제물류 등 분야 전문화, 사회화 서비스 능력이 크게 향상되어 서비스 수준이 지속적으로 향상되고 현대물류 서비스 체계가 초보적으로 구축되었다. 。 정보기술이 광범위하게 응용되고, 대부분의 물류업체들이 관리 정보 시스템을 구축하고, 물류 정보 플랫폼 건설이 빠르게 추진되고 있다.