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베이징 지하철 연방 선의 공학적 의의

연방선은 방산 신도시의 두 가지 핵심 그룹인 연방군과 양향단을 연결하며, 주로 방산 신도시 서부 지역에 서비스를 제공하고 있으며, 방산 신도시와 중심성의 연결선이기도 하다.

연방선은 중국 대륙 최초의 완전 자동 무인운전선이 될 것이다. 이 무인 지하철 열차는 IEC62267 표준에 규정된 GOA4 급 완전 자동UTO 지하철 열차를 채택할 예정이며, 최대 운행 속도는 80km/h 로 이 그룹 ***60 대 그룹, 최대 승객 수는 1262 명, 차체는 B 형 스테인리스강 차체를 채택한다. 밖에서 돌고래처럼 보입니다. 이런 무인운전 기술도 열차가 시작된 후 운전자와 승무원들이 더 이상 개입할 필요가 없다는 것을 의미한다. 자동각성, 자체 검사, 자동발차, 오르막내리막, 역 정밀주차, 자동스위치 문, 작업후 자동수면 등 모든 작업을 할 수 있다. 완전 자동 무인 운전은 시스템 공학이며, 운행 노선도 완전히 폐쇄해야 한다. 연실 전체가 완전히 폐쇄된 오버 헤드 라인이므로 완전 자동 무인 운전이 먼저 가능해진다.

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