트레일러 보물과 항다의 관계:
집을 파는 것 외에도 새로운 에너지 자동차를 팔기 시작한다는 것을 설명한다. 이상적인 연간 판매량은 5,000 명에 불과하며, 항대에는 1.4 만 명의 직원이 있다. 친척을 포함해서 50 만 대를 샀는데, 요 2 년간의 판매 목표는 이미 완성되었다.
우선, 트레일러 보물은 항방통 시대부터 자기 집을 파는 자영 플랫폼일 뿐, 다른 브랜드 주택업체와 자동차 기업에 동시에 서비스를 제공하는 오픈 플랫폼으로 바뀌었다.
그러나 오픈 플랫폼을 구축하는 것은 쉽지 않으며 장기적인 축적 과정이 필요합니다. 하지만 전국 200 여 개 도시의 헝다그룹 부동산은 트레일러 플랫폼 개발을 위한 일정 규모의 주택 기반을 제공하는 것으로, 이는 트레일러 플랫폼이 순조롭게 시작되는 기초이다.
앞으로 트레일러 보물은 허리와 중소기업 도입을 강화할 것이다. 연간 6543.8+000 억원이 넘는 마케팅 투입으로 인한 엄청난 사용자 규모와 트래픽이 이들 중소기업에 미치는 영향은 엄청납니다.
항대의 경우, 과거의 거대한 마케팅 투입으로 인한 엄청난 사용자 규모는 부분적으로는 항대의 최종 고객으로 전환되었고, 다른 대부분의 사용자는 헛되이 유출되어 귀중한 트래픽 자원 낭비를 초래하였다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 트레일러를 개방된 플랫폼으로 만들어 더 많은 집을 모으면 유량 활용의 효율성이 크게 높아질 것이다.
트레일러 플랫폼이 중소기업과의 협력이 점진적으로 확립됨에 따라 점점 더 많은 C 측 사용자가 적극적으로 플랫폼을 방문할 수 있게 될 것이다. 플랫폼의 C 측 사용자가 일정 규모로 증가하면 중대형 주택 기업이 입주할 것이다. 또한 RV Baogroup 은 일부 대형 부동산 마케팅 기관과의 전략적 협력을 배제하지 않고, 새로운 주택 공급원을 배치 출시하여 플랫폼 주택 풍부 문제를 해결합니다.
차원의 파손은 새 집의 출시보다 훨씬 어렵다. 초기에는 트레일러 보물이 먼저 항대적인 정보 전시, 거래, 애프터서비스 기능을 내놓아 자동차 범주의 전 업무 프로세스를 개통할 수 있었다. 또한 다른 브랜드 자동차와의 협력을 위해 첫 번째 단계는 자동차 집과 같은 정보 전시 플랫폼을 구축하는 것입니다.
자동차 분야는 정보 서비스 플랫폼을 구축하여 초기 문턱이 낮다. 정보 플랫폼이 점진적으로 구축되면서 트레일러 보물은 방, 차의 두 가지 주요 범주로 모인 C 측 사용자와 트래픽을 활용하여 거래에서 다른 자동차 브랜드의 업무 협력을 더욱 끌어들일 수 있게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 정보명언)
또한 RV 보물은 C 측 소비자에게 영구 충전기 등 애프터 서비스 분야의 자원과 능력을 개방함으로써 플랫폼의 C 측 사용자와 흐름을 향상시켜 다른 브랜드의 자동차 기업과 리셀러와 RV 보보 플랫폼의 교역 고리에서의 협력을 촉진할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), RV 보보 (RV 보보) 플랫폼)