항공기 유지 보수 비용 기하학은 일년에 최소 500 만 달러입니다.
비행기는 살 수 있지만, 결국 명차와 달리 골프 클럽과는 다르다. 공터만 있으면 몇 시간 동안 유지할 수 있고, 비행기도 힘이 좀 든다. 이착륙료는 항공편의 무게에 따라 달라지는 것으로 알려졌다. 25 톤 이하의 항공기 이착륙료는 한 번에 2,000 위안이다. 밤을 보내야 할 경우 이착륙료의 15% 로, 즉 하룻밤에 300 원입니다. 25 톤에서 60 톤까지의 항공기 이착륙료는 한 번에 2200 원, 숙박비도 이착륙료의 15% 로 하루 330 원입니다.
이런 관점에서 볼 때, 매번 이착륙료는 2000 원 안팎이고, 게다가 300-330 원의 청소비와 픽업비는 약 120 원입니다. 소형 항공기 한 대의 연간 운영 비용은 최소 500 만 원 이상이고, 중형 항공기 한 대의 운영 비용은 1000 만 원 이상이다.
물론, 만약 비행기가 세낸 것이라면, 비교적 싸지만 소수도 아니다. 예를 들어, 폰바디 챌린저 850 전세기 한 대의 대여료는 시간당 약 654.38 달러 +0 만원으로 50 만 ~ 60 만원에 이릅니다.
만약 네가 비행기 한 대를 가지고 있다면, 너는 반드시 날 수 있어야 한다! 푸젠 부자들의 개인 비행기가 늘어남에 따라 조종사에 대한 수요도 커지고 있다.
진강에서 온 상인 샤오허는 비행기 운전면허 시험을 신청하려고 한다. 그는 기자에게 중국 시민, 18 이상, 중학교 이상 문화 수준, 시력 1.0 이상, 개인 비행기 운전 학습을 신청할 수 있지만 자신의 시각단일 엔진 소형 비행기만 운전할 수 있다고 말했다.
동시에, 자동차 운전면허증과 마찬가지로 A, B, C 사진으로 나뉘며, 중국 대륙비행기 운전면허증도 세 가지 범주로 나뉜다. 하나는 항공운송면허증이고, 소지자는 여객기기장이 될 수 있다. 두 번째는 상업용 비행기의 운전면허증으로, 소지자는 소형 제트기의 기장이거나 여객기의 부조종사일 수 있다. 세 번째는 개인 비행기 운전면허증으로, 소지자는 비영리만을 목적으로 비행할 수 있다.
제 3 종 개인 비행 운전면허증을 취득하려면 6 개월에서 8 개월의 초급훈련이 필요하며 비용은 654.38 위안+0 만 5 천 원에서 25 만 원 사이입니다. 개인 비행 운전면허증은 2 년에 한 번씩 시험을 보지만, 신체검사는 반드시 일 년에 한 번 해야 한다. 자동차 운전 면허증과는 달리, 비행 운전 면허증은 같은 종류의 비행기로만 비행할 수 있다. 항공기 면허에 해당하는' 항항항증' 도 일 년에 한 번 검사해야 한다.
조본산 민간 항공기 "본 산" 기내 노출
충칭 모닝 뉴스 4 월 26 일 보도? 조본산 호우가 2 억 원을 던져 개인 비행기를 구입하는 행위가 줄곧 사람들의 관심을 끌고 있다. 최근 충칭에서 어젯밤 풀릉구 체육관에서 열린 제 1 차 삼협절 폐막식과 문예파티에 참석하기 위해 본산 아저씨는 24 일 밤 인기 제자 소심양 (블로그) 를 데리고 강북공항에 착륙했다.
본 산은 조용히 산성에 도착했다.
개인 비행기를 구입 한 이래로, 조본산 (WHO) 는 항상 "그 비행기는 공무용이다" 고 말했다. 하지만 최근 충칭에 와서 상업공연을 하기 위해, 조본산 () 는 더 이상 숨지 않고, 방금 납품한 캐나다 폰바디사에서 생산한 도전자 850 공무기를 타고 충칭 강북공항을 공수했다.
불필요한 번거로움과 논쟁을 피하기 위해 이번 산성행 비밀 유지 작업을 잘 했다. 기자는 어제 강북공항 관계자를 찾아 조본산 24 일 밤 산성에 도착했다는 것을 알게 되었다. "24 일 밤 9 시 35 분, 개인 비행기 한 대가 도착했습니다. 기내 인원은 조본산, 소심양입니다."
비행기가 착륙한 후 지정된 앞치마에 정차하자 일행은 일반 통로로 가지 않고 전용차로 호텔을 받았다.
비행기에는 헬스장도 있습니다.
조본산 전세기의 경우, 충칭 공항에 개인 비행기가 착륙할 때도 있지만 조본산 대비 훨씬 호화롭다는 관계자의 폭로가 있다. 그는 이 비행기의 건설가격이 3000 만 달러 정도 되어야 하며 신뢰성이 뛰어나야 한다고 말했다. 그가 아는 바에 따르면, 조본산 구매된 이 비행기의 좌석 수는 17 정도밖에 되지 않지만, 바, 침실, 사무실 지역은 모두 완비되어 있고 심지어 헬스장까지 이미 비행기에 진열되어 있는 것으로 알려졌다. 챌린저 850 은 같은 종류의 항공기 중 최고급 편안한 객실을 보유한 공무기로 알려졌다.
본산 아저씨는 정신이 아주 좋아요.
비행기에는 이렇게 완벽한 서비스 세트가 있어 공항 관계자에 따르면 비행기에서 내려온 조본산 머리카락이 희끗희끗하지만 장시간 뛰어다니는 피로도 전혀 보이지 않고 정신상태도 좋고 직원들과 힘차게 이야기를 나누고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언) 어린 심양도 정신이 좋아서 본산 뒤를 따라다니며 말을 잘 듣는 아이처럼 따라다녔다. 조본산 매니저인 고대폭은 인터뷰에서 공무 외에 비행기를 사는 것은 여행을 용이하게 하기 위해 조 양이' 비행기 타기' 의 피로를 풀고 휴식을 더 많이 취하고 더 좋은 상태로 공연에 참가할 수 있도록 했다고 직언했다.
비행기를 타려면 최소 6 만 5438+만 원이 필요하다.
기자는 조본산 전세기의 출발 시간이 4 월 26 일 오전, 구체적인 몇 시가 아직 결정되지 않았다는 것을 알게 되었다. 그러나 출발 시간이 결정되면 적어도 5 시간 전에 공항과 관련 측에 신청해야 한다.
본산 아저씨의 개인 비행기는 24 일부터 26 일까지 강북 공항에서 2 박 체류한다. 주차에는 주차비가 있고 주차에는 주차비가 있습니다. 어제 기자는 알 수 있는 사람으로부터 본산호가 노천 앞치마에 2 박 동안 주차되어 있었다는 것을 알게 되었지만, 비용이 너무 높아서 1 박에 약 2 만 원 정도 들었다. 아울러 본산도 연료가 많이 소모되고, 유료는 약 1.5 만원/시간이고, 충칭을 왕복하는 데는 최소 5 시간, 유료는 7 만 5000 원입니다. 항공기 이착륙 비용, 일상적인 유지 보수, 조종사 임금, 보험, 항로 승인 등의 비용을 더하면 본 산의 기본 비용은 65438 만 원을 훨씬 넘을 것이다.
관련 자료와 사진은 모두 인터넷에서 나온다: 바이두를 통해 검색한다.
관련 참조 자료 출처는 다음과 같습니다.
/10/0426/04/655 tat900031h2l.html
/cfrw/1204/126962.html