6 월 5438+2 월 2 1, 우한 지하철 3 개 신선은 우한 궤도교통 5 호선 (완전 자동운영선), 6 호선 2 호, 16 호선 (한남선) 개통 전 안전평가회에서 3 개 노선이 구비된 것으로 알려졌다 이것은 우한 철도 교통의 세 개의 새로운 노선이 이미 개통되었다는 것을 의미한다. 세 줄이 개통되면 우한 지하철 마일리지는 435 킬로미터에 달하고 역 282 석을 설치하게 된다.
65438+2 월 14 ~ 2 1, 우한 교통국은 제 3 자 기관의 우한 궤도교통 5 호선 (완전 자동운행선), 6 호선 2 기, 16 호선 ( 철도 교통의 전체, 토건, 차량, 전력 공급, 통신, 신호, 환기 에어컨, 소방 배수, 종합 모니터링, 역 설비 및 운영 등에 대한 전문가. , 프로젝트 건설 및 초기 운영을 위한 동영상 시청, 보고서 청취, 자료 조회, 현장 조사, 시스템 테스트 등을 통해 , 우한 궤도교통 5 호선, 6 호선 2 기, 16 선에 대한 사전 연구를 진행했다. 전문가의 심사를 거쳐 이 세 가지 프로젝트는 예비 운영 조건을 갖추고 있다.
세 개의 새로운 선은 우한 철도 교통망에서 매우 중요한 구성 요소로서 총 마일리지 75km, 역 42 석입니다.
5 호선 남기중약 대학역, 북쪽에서 우한 역 동광장역, 전체 길이 약 35. 1 km, 총 역 25 석.
6 호선 2 기는 6 호선 1 기 종점 금은호공원역에서 시작하여 금산대로를 거쳐 신도시 11 로, 전체 길이가 약 7km 로 총 5 개의 역을 설치하였다.
16 선은 도시선, 남기저우자하역, 북쪽에서 곽보 중심남역, 전체 길이 33. 1 km, 설치역 12 석입니다.
세 개의 새로운 노선이 개통된 후, 철도 교통은 전 시 각 구역에서 전폭적으로 커버할 것이다.
우한 지하철 16 선 공동 설치 12 지하철 역, 전체 길이 33. 1 킬로미터, 최고 시속120km. 우한 가장 길고 가장 아름다운 강지하철' 으로 불리는 우한 궤도교통 16 선이 곧 개통될 예정이다. 노선이 완공되면 승객이 지하철을 타고 한남성구에서 주성구까지 30 분 정도 걸릴 것으로 예상된다.
우한 지하철 16 선 천강지역에서 혼돈구역 고가 구간까지 이 지하철 노선이 가장 아름다운 구간입니다.
부용홍' 열차를 타고 혼돈구역과 소군산역 사이의 구간으로 가면 창밖이 밝아지고 강경화권 한 폭이 천천히 펼쳐지는 것을 볼 수 있다. 카오스구 장강대교의 교통을 보세요. 창밖에 건설된 좌안대로는 오건 고속, 좌안대로와 어깨를 나란히 합니다. 우한 나날이 변화하는 변화를 느끼다.
전방에 *** 12 역을 설치하는데, 디자인 이념은' 미래 탐구, 광대한 지하철' 이다.
16 선이 사모 신도시와 경개구를 관통하나요? 한양 허브 전체의 역할을 맡고 있는 군산 신도시, 카오스구 신도시, 우한 경개구, 한양구는' 차곡성' 의 교통체계를 더 잘 지탱하고 네트워크를 형성하여 한남, 경개구, 우한 고속 지역 이륙을 실현할 것이다.
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1, 주가하역 주가하역은 우한 지하철 16 선의 첫 정거장입니다. A, B, C 1, C2, D 5 개 출구는 모두 사모 대로에 위치해 주민구 근처에 있습니다.
2. 범호역 만호역 * * A, B 1, B2, C, D 5 개 아웃바운드, C, D 2 개 아웃바운드가 우한 브리지 직업학교에 인접해 있습니다.
C 수출은 우한 철도교 직교와 가깝고, A 수출은 우한 개발구공위 한남구 당교와 후베이 국토자원직업학원으로 직통한다.
B 수출은 후베이 국토자원전문학원 대학도시 금가로 통하는 한남교원에 인접해 한남 신도시 건설의 핵심구에 위치하고 있다. 한남 신도시의 중요한 랜드마크인 고급 비즈니스 서비스 지역으로 한남 현지 시민들에게' 먹기, 음료, 놀이, 구매, 생활' 원 스톱 새로운 소비 체험을 제공한다.
3. 사자하역 사자하역은 마영하대로, 서쪽으로는 사자강, 남쪽으로는 마영강에 위치해 있습니다. A, b, C 1, C2, d 5 개 출구가 있습니다
역 주변에는 한남 녹지성, 녹지 오진풍거리, 녹지성 오트레스가 있다. 아직 기회를 잡지 않고, 지하철을 타며,' 구매 중 구매' 모드를 켜라!
녹색지대 오텔레스는 한남 성관사모구 마영 강가에 위치해 있다. 여기서 출국하지 않으면 오래된 유럽 건물을 감상할 수 있고 이국적인 분위기를 느낄 수 있다. 레저+쇼핑' 이라는 이념으로 화중 오트레스를 만들다.
그린타운 오텔레스를 거닐면 강한 유럽풍의 정취를 발견할 수 있을 것이다. 1: 65438+
4. 마영하역 마영하역에는 A, B, C 1, C2, D 5 개 출구가 설치되어 있고, 역은 유럽풍의 작은 마을에 인접해 있습니다.
한남 신구의 핵심에 위치한 유럽풍의 작은 마을과 경관이 하나로 어우러져 유럽 각국의 유명한 건축물이 곳곳에서 복제될 수 있는데, 여기서 가장 순수한 고전 유럽 풍토를 느낄 수 있다.
5. 계자호역 계자호역, 이름에서 알 수 있듯이 계자호숫가에는 양쪽에 주민구역들이 있고, * * * A, B, C 의 출구가 세 개 있습니다.
계자호는 우한 한남구 도쿄거리에 위치해 있으며 수면면적은 약 166.5 무로 그림 같은 호수 습지 생태경관이다.
미인, 창포, 갈대 등 호숫가의 수생식물들이 엇갈려 해안가에 수련까지 펼쳐져 있다. 물 속의 고콩, 말레이안채, 회향 등 침수식물도 뚜렷하게 보인다.
16 선 소군산-카오스구역 고가 구간이 장강을 따라 설치돼 통순강과 4 순환 장강대교를 통과했다. 최고점은 지면에서 약 3 1 미터, 10 층 높이로 시야가 넓어 양끝이' 하늘 진입' 의 시각 효과를 보이고 있다.
날씨가 좋을 때는 차를 타고 고가도로, 장관인 사환과 카오스구 장강대교, 그리고 강을 따라 모래사장 풍경을 통과할 수 있다. 풍경이 절대적으로 아름답다.
지하철은 천강지에 입지한 뒤 대군산 터널을 지나 다시 고가로 올라가 선로가 끝날 때까지 올라갔다. 이 고가 구간은 동징강, 대군산, 소군산, 계자호, 마영강을 가로지르고 있다. 산을 넘고 강을 건너는 이 고가 구간도 도시의 다양한 모습을 보여 도시의 기복을 직관적으로 느낄 수 있다. 탑승체험은 다른 지하철 노선과는 다른 아름다운 경치를 감상할 수 있을 것으로 기대됩니다.
6. 대군산역 대군산역은 한남구 경개대로에 위치해 있습니다. 역은 A, B, C, D 4 개의 출구가 있는 지하 2 층 섬식 구조로, 이 역부터 16 선 역은 고가에서 지하로 옮겨진다.
대군산은 역의 남동쪽에 있어 아웃바운드만 하면 볼 수 있다.
대군산은 해발 197.3 미터, 고봉이 장강 북쪽 해안에 우뚝 솟아 있다. "명나라 jiajing 년 한양군지" 는 "삼국 때, 오, 위 교전, 진, 병사는 양산 사이에 있기 때문에 크고 작은 군산의 이름을 따서 지었다" 고 기록했다.
7. 임봉 역 임봉 역에는 A, B, C, D 네 개의 수출이 있고, 역 남서쪽은 우한 신에너지 자동차 산업 기술연구원 근처에 있으며, 동북은 우한 경유구 최초의 국제지능생태도시 융창입니다.
주변에 건설중인 엘사 국제학교는 화중 지역에서 가장 큰 투자를 하는 국제학교다.
8. 소군산역 소군산역은 개대로와 천강지로의 경계에 위치해 있다. 역은 A, B, C, D, E, F 6 개의 출입구가 있는 지하 2 층 섬 구조입니다.
이 역 근처에는 주택과 학교가 많아서 지하철의 통과는 의심할 여지 없이 주변 주민들에게 더 많은 편리를 가져다 줄 것이다.
9. 카오스구역 카오스구역도 지하 2 층 섬형 구조역으로 A, B, C 3 개 출구가 있고 카오스구역은 소군산으로 가는 길에 고가구간이 있어 연선의 아름다운 경치를 덮고 있다.
많은 대기업들이 이곳에 주둔하고 있는데, 이 역은 이미 통근자의 행복역이 되었다.
10, 남태자호역 남태자호역은 혼돈구로에 위치해 있으며 A, B, C 의 입구가 세 개 있습니다.
다른 쪽은 6 호선 차량 구간으로 6 호선 차량의 베이스 캠프가 되었다.
1/KLOC-0 플랫폼은 섬식 구조, 지하 2 층, 지하 1 층은 역청층, 지하 2 층은 승강장 층, A, B 두 개의 출구가 있습니다.
16 선을 타고 영왕맹성 (상점을 통해) 까지 쇼핑 모드를 시작합니다.
12. 곽보 센터 남역은 특별한 역입니다. 역 디자인 주제는' 힘의 봄' 이고, 본 역은 E 출구로 수출됩니다.
곽보 센터 남역의 주제는' 힘의 원천' 이다. 디자인에서, 여러 기둥 구조를 교묘하게 탑으로 만들고, 에너지가 지면에서 방출되어 우주로 날아가는 것은 과학 기술 문명에 대한 사람들의 열망을 예고하고 있다.
역청 내 각 기둥의 예술 조형은 각기 다르며, 동시에 각종 조명의 교묘한 조합을 통해 역청 공간의 과학기술감과 미래 도시의 개념을 보여주며 국보 센터의 다양화 전시 공간의 특징에 잘 부합한다.
곽포센터 남역은 우한 궤도교통 16 선 최북단 역으로, 여기서 6 호선으로 갈아타고 앞으로 12 라인과 연결해 삼진을 우회할 예정이다.
한양국제박람회센터는 오랫동안 다양한 전시와 행사가 있어 매우 인기 있는 곳이다. 일부 전시회는 입장권이 필요하며 온라인으로 예약하거나 전시장 입구에서 임시로 구매할 수 있습니다.