이 공장은 자체 가공 우세와 지리적 우세를 이용하여 국내 자동차 업계의 발전 기회를 포착하고, 10 여 년의 노력 끝에 국내에서 영향력 있는 현대자동차 좌석과 부품 생산 기지를 건설하였다. "우한 구름과" 카시트 유명 브랜드를 만들었습니다. 자동차 좌석과 부품 생산은 중국에서 중요한 위치를 차지하고 있다. 스탬핑, 용접, 코팅, 절단, 바느질, 조립이 완료된 생산 라인을 보유하고 있으며, 대형 스탬핑 장비, 수입 디지털 파이프 벤더, 용접 로봇, 컴퓨터 절단기 등 다양한 첨단 장비를 갖추고 있어 연간 30 만 세트의 카시트 어셈블리 및 스탬핑 부품의 생산 능력을 형성하고 있습니다. 이어 우한 신룡자동차 회사 (프랑스 시트로엥 우한 합자), 상하이 제너럴모터스 회사, 기서자동차 회사, 강회자동차 회사, 호남 장풍치타 등 여러 기업의 각종 차종에 좌석 어셈블리와 좌석 골격을 제공한다. 1989 이후 상하이 폭스바겐 (독일 대중상하이 합자회사) 의 주요 공급업체로서' 산타나 시리즈' 와' 폴로' 승용차에 펀치를 공급해 왔다. 우수한 기업 이미지, 완벽한 품질 보증 시스템, 우수한 제품 R&D 및 디자인 능력, 애프터 보증 시스템으로 고객의 신뢰를 얻고 화동, 화중, 화남 지역을 포괄하는 자동차 제품 세트 체인을 형성했습니다.
자체 발전을 바탕으로 시장 경쟁에 적응하기 위해 공장은 2003 년 2 월 미국 리어 (모리셔스) 유한회사와 합작하여 우한 리어구름과 자동차 인테리어 시스템 유한회사를 설립했다. 2007 년, 공장은 자동차 좌석 총합과 펀치 업무를 전면적으로 통합했으며, 상하이 강삼과 화차 금속 부품 유한회사, 우한 강삼운운과 카시트 유한회사, 순호강삼운운운과 카시트 유한회사, 합비운과 강슨 카시트 유한회사를 설립하여 현재 합자회사가 잘 운영되고 있습니다. 미국 리어 (Lear) 와 존슨 (Johnson) 과의 좋은 합작 협력을 통해 성실성과 신뢰를 바탕으로 상호 보완적인 장점을 제공함으로써 쌍방은 장기적이고 안정적인 전략적 파트너십을 맺었다. 합자기업을 도입하여 새로운 관리 이념과 모델을 도입하여 공장이 외향형 기업의 발전 길을 확고히 걷도록 촉진하였다.
공장 매커니즘의 개혁에 따라 다양화 경영을 탐구하고, 자원을 활성화하며, 새로운 산업 방향을 넓히기 위해, 공장은 독특한 군사 자원과 우월한 천연자원을 이용하여' 중국 제 1 포' 군사 관광 지역을 개발하고 건설할 계획이다. 관광지의 전반적인 포지셔닝은 한양병공장 역사적 사실을 바탕으로 현대 우한 문화를 핵심으로 하고, 역사 전시와 감정체험을 상호 작용의 핵심 기능으로' 한양조' 의 민족문화를 만든다. 교육 훈련, 레저 휴가, 상무회의 등의 기능을 갖춘 주제형 문화관광지 중 군사문화관광은 관광지의 핵심 포지셔닝이다. 관광지는 유적지공원+군사테마파크+문화박물관의 종합 특색을 갖추게 된다. 1890 년 호광 총독 장지동이' 후베이 총공장' 을 창설했다.
1904,' 호북병공장' 으로 이름 변경
1908,' 한양병공장' 으로 이름 변경
1949 년 해방군 제 4 야전군이 한양병공장을 인수하여 제 4 야전군 군후무장부 기계수리소를 설립했다.
195 1 년, "강 04 1 공장";
1955, "중국 인민 해방군 제 703 공장";
1958, "국영 우한 무지개 기계 공장" 의 외부 사용에 동의;
1965,' 중국 인민해방군 제 3303 공장' 으로 이름 변경
1997 이후 공장은 지속적으로 관리 수준을 높였다. 이어 ISO900 1, ISO9002, VDA6. 1, QS9000, EAQF94, iso/ts160 을 받았다 공장은 1997 이후 지속적으로 관리 수준을 높였으며, ISO900 1, ISO9002, VDA6. 1, QS9000, EAL 을 획득했습니다.