항내 항로는 석천도에서 검역정박지에서 포니테일 부두까지 출항한다. 항로 내에는 여울이 6 개 있는데, 만톤급 해선은 조수를 타고 항구를 드나들 수 있고, 3 만톤급 해선은 조수를 타고 항구를 드나들 수 있다.
타이강 포니테일 ~ 오봉주 항로 (즉 북항 항로) 길이 16.4km, 강이 좁고1.50,000 톤 이하의 해선은 조류를 타고 항해할 수 있고, 500-1..
회안 만 수로 (즉 남항 수로) 는 계절성 항행 수로이다. ① 민강구:
민강어귀에는 나성탑, 돈영, 걸동, 정강, 강강 5 개 정박지가 있어 선박이 물을 전환, 검역, 정박, 하역에 쓰인다. 앵커리지의 바닥 재료는 모두 모래이다. 현재 정강 정박지를 주로 사용하고 있습니다. 민강구항구 계획 시행 후, 상서닻지는 민안협곡 출구 하류상서부근에 위치하여 유조선과 위험물 전용 정박지로 신설할 계획이다. 장안 앵커지는 사영 하류의 주요 항로 북쪽에 위치하고 있다. 관두닻지는 관두진 남부, 주항로 북부에 위치해 있으며, 이 세 개의 닻지는 쌍부교 형식으로 정박한다. 칠성초 닻지는 민강 입구 밖의 칠성초 부근에 위치해 있어 바람을 피하는 조건이 좋지 않다. 민강구항의 근해정박지로서 주로 대형 선박이 항구에 와서 조수를 기다리는 데 쓰인다. 정박지 면적을 6 제곱킬로미터로 확대할 예정인데, 정박 1 ~ 2 만톤급 선박 15 척입니다.
② 파나소닉 항구 지역:
파나소닉항은 정박, 물 전환, 검역정박지가 동라도동남해역에 위치해 있으며 면적은 3 제곱킬로미터이고 수심은-12.8 ~- 14.5 미터로 3 만톤급 선박 6 척을 정박할 수 있다. 태풍 보호소 정박지는 흥화만에서 건의합니다.
③ 강음항: 강음항 전환 검역정박지 및 예비정박지는 각각 4.3 제곱킬로미터와 3.3 제곱킬로미터로 입항항로 남북 양편 수역을 계획하고 있으며, 수심은 18 미터를 넘는다. 정박 피난처 정박지는 만 내우도서 남동쪽, 면적 5.9 제곱킬로미터, 수심-15 ~-23 미터, * * * 5 만톤급 선박 17 척을 정박할 수 있다.
④ Luoyuan 베이 항구 지역:
나원만항구 전환, 정박, 검역정박지는 입구 외북수역, 면적 5 제곱킬로미터, 수심18m 이상, 3 만톤 이상 선박을 정박할 수 있습니다. 이 배의 피난처는 처음에 여강 남부와 북부 수역의 만에서 계획되었다.
푸저우항 마스터플랜 개편 기자는 최근 시 정부로부터 성 교통청이 확정한 푸젠 3 대 항구 개편 방안에 따라 우리 시는 이미 푸저우항 마스터플랜 개편 작업을 시작하여 연말까지 초고를 완성할 계획이라고 알게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언)
우리 시는 마스터플랜 개편을 통해 닝더시 항, 평담항, 루우완항 감강작업구 계획을 푸저우항 마스터플랜에 포함시켜 닝더시 항, 평담항, 감강작업구를 우리나라 연해 주요 항구 푸저우항의 일부로 최대한 빨리 교통부와 성정부의 비준을 받아 닝더시 항구와 푸저우항의 계획 통합을 실현할 계획이다.
평담종합실험구 항구기반시설 건설을 가속화하고 평담 2 만톤 여객화물로로부두의 선행 작업을 추진하기 위해 우리 시에서는 평담로부두전용계획과 푸저우항 평담항 전체계획의 편제를 적극 전개하여 성교통청심사를 거쳐 성정부의 비준을 보고하였다. 푸저우항 나원만항 감강작업구 마스터플랜 비준이 가속화되고 있으며, 나원만항 요트계획, 파나소닉항 통제성 상세계획편성 등 선행 작업도 이미 시작됐다.
이와 동시에 복주항의 인프라 건설도 더욱 개선되고 있다. 현재, 민강구 항로 심화 공사는 이미 성교통청이 조직한 공사 준공 총검수를 통과했다. 민강남항 항로 정비공사는 지난 25 일 준설공사와 시항이 완료될 것으로 예상되며 연말까지 모든 공사를 검수할 예정이다. Fuqing bay 심해 수로 프로젝트는 연말에 완료 될 것으로 예상됩니다. 파나소닉 방파제 공사는 내년 상반기 준공되어 가동될 예정이다.