충전소는 주유소처럼 신에너지 자동차에서 매우 중요한 역할을 한다. 그 결과, 새로운 에너지 자동차 열풍에 힘입어, 새로운 에너지 자동차의 하류 시장으로서, 미래는 매우 광활하고, 미래 충전파일 기업의 발전은 한 단계 더 나아간다. 다음 편편은 충전 말뚝의 주요 컨셉트주를 가져왔다. 한번 보세요. 참고할 수 있기를 바랍니다.
충전 말뚝에 대한 주식은 무엇입니까?
충전 말뚝에 대한 주식은 다음과 같습니다.
1, 광안 애중들 (600979); 테리 (300001); 3. 기타 충전파일 컨셉트주에는 국은 만마 월핵재 중광핵 남징 공용 심향기술 만안기술 모은전기 등이 있다
주식은 주식회사 소유권의 일부이며 주식회사가 발행한 소유권 증명서이기도 하다. 주식회사가 전체 주주에게 발행한 유가 증권으로, 자금을 모으고 배당금, 배당금을 받기 위한 증빙증빙으로 쓰인다.
주식은 자본 시장의 장기 신용 수단으로 양도와 거래를 할 수 있다. 이를 통해 주주들은 회사의 이윤을 공유할 수 있지만, 회사의 경영 실수로 인한 위험도 감수해야 한다.
주당 대표 주주의 기업 기본 단위에 대한 소유권. 상장회사마다 주식을 발행한다.
같은 범주의 모든 주식은 회사의 동등한 소유권을 나타낸다. 각 주주가 소유한 회사의 소유권 점유율은 각 주주가 보유한 주식의 회사 총 주식 비율에 따라 달라집니다.
어떤 최신 충전 파일 컨셉트주가 있나요?
충전파일 컨셉트주: 동력원, 오트신, 코루전자 (002 12 1) (전기 에너지 측정), 중항전기 (002364), 상하이 푸천 (60064)
A 주 상장 회사의 충전기 및 충전기 장비 공급업체는 국전 남서, 허계전기, 사원전기, 오트신 등이다. 총 비용의 35 ~ 45% 를 차지하는 배전 설비 제조업체 중 국전 남서 허계전기 등 선두 기업 외에 보광주식 백리 전기 심혜성 등 여러 업체가 있다.
발전소 설비 산업 체인을 교체하면 단맛을 먼저 맛볼 수 있을 것으로 보인다. 충전소당 평균 장비 비용 500 만원으로 계산하면 잠재 시장 규모는 100 억원에 이를 것으로 예상됩니다. 충전설비 관련 회사 중 국전 남서 (600406, 주식바), 허계전기 (000400, 주식바) 가 국가전력망에 등을 대고 업계 제 1 계단에 있다. 오신 (002227, 바) 은 DC 작동 전원 제조, 고주파 스마트 충전 모듈 등에서 우세하다. 동력원 (600405, 주식바) 도 신에너지 자동차 관련 업무를 육성하고 있다.
또한 테슬라 자동차는 세계 최대 배터리 공장을 건설할 예정이며, 그 용량은 전 세계 모든 배터리의 총 생산량에 해당한다. 이 공장이 완공되면 그 비용은 크게 낮아질 것이며, 전기 자동차는 더 넓은 중급차 시장에 진입할 것이다. 테슬라는 25 일 사전 상승폭이 5% 를 넘어 주가가 229 달러의 사상 최고치를 기록했다.
전기 자동차 충전 파일 개념의 용두주는 어떤 것이 있습니까?
오트신 (002227):V2G 차량충전플랫폼, 전원 공급 장치 (600405): 만마케이블 (002276): 저장만마신에너지주식유한공사와 지주주주 만마그룹 * * *, 국전남서 (600406): 상하이
어떤 충전파일 용두주, 충전파일 컨셉트주 명단이 있나요?
Autoxun: V2G 자동차 충전 플랫폼: 이 회사는 DC 운영 전력이 가장 큰 제조업체이며 고주파 스마트 충전 모듈은 회사의 성숙한 제품입니다. 회사 400V_30A 고전력 고주파 스마트 충전 모듈은 동일한 전력을 공급할 때 모듈 수를 줄이고 충전소 설치 공간을 절약하며 구매 비용을 절감할 수 있는 상당한 이점을 제공합니다. 회사는 남방전력망과 합작하여 선전 대운센터, 화합 전기 자동차 충전소 두 개, 134 충전파일의 설비 공급을 완료했으며, 두드러진 선제 우세를 가지고 있다.
동력원 (600405): 회사 전액 출자 자회사 선전 에너지 기술 주식유한공사는 전기 자동차 충전소 장비 및 충전장, 충전장 및 충전 모니터링 시스템, 전원 배터리 및 에너지 저장 배터리 관리 시스템 등을 자체 개발하고 있습니다.
만마 케이블: 지주 주주인 만마그룹 * * 과 저장만마 신에너지유한회사를 설립하여 70% 를 차지하고 있습니다. 이 회사는 전기 자동차 충전 케이블, 충전기, 충전기 및 관련 장비 분야에 진입하여 전기 자동차 충전소에 대한 전반적인 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있으며, 이를 통해 스마트 그리드 분야의 발전을 촉진하고 종합 경쟁력을 높일 계획입니다.
상하이 푸천 (600680): 회사는 주로 신에너지 자동차 슬로우 충전 터미널 시스템, 고속 충전 터미널 시스템 등 충전소 보조 설비의 연구 개발, 생산 및 판매에 종사하고 있습니다.
국전남서 (600406): 국전남서기술주식유한공사는 전기자동차 충전시설 건설 프로젝트를 시작하여 국가전력망 전기자동차 충전방전발전소 건설에 적극 참여하고 기술 지원을 제공한다. 이 프로젝트는 좋은 보급 응용 전망을 가지고 있어 미래의 스마트 그리드에서 가장 중요한 응용 프로그램 중 하나가 될 것이다. 국전남서는 전기자동차 충전시설의 전형적인 설계, 주요 설비 연구 개발, 기술 컨설팅 서비스, 시범 사업 실시 등에서 많은 일을 한 것으로 알려졌다. 전기 자동차 충전소 모니터링 시스템, AC 충전기 및 충전시스템 회사를 성공적으로 개발해 국가 전력망 아래 충전소 건설을 실시하는 주력군으로, 3 월 3 1 일 투항하는 당산남호 충전소, 4 월 6544 와 같은 여러' 국가전력망 전형적인 설계 시범 충전소' 건설에 참여했다.
과육전자 (002 12 1): 회사는 선전시 최초의 전기자동차 충전소 프로젝트를 성공적으로 낙찰하여 충전소에 DC 충전기와 AC 충전기 제품을 제공하고 선전 유니버시아드, 컨벤션 센터, 공항에서 운영한다. 동시에, 회사 제품도 중산전동차 충전소 전체 종목에서 낙찰되었다.
구주전기 (300040): 닝보 구주승보 전원 공급 장치를 합자하여 회사 제품 라인을 전기자동차용 동력 배터리 및 충전 장치, 고전력 에너지 저장 배터리 등으로 확장했습니다. 구주성보' 는 현재 효율적인 배터리 충전기를 개발하고 있으며, 연구 개발에 성공하면 충전 시간이 크게 단축되어 전기자동차의 단시간 충전에 사용할 수 있다.
상하이 전력 (60002 1): 올해 상하이 전력은 새로운 전기자동차를 발전소 9 대로 충전하고 AC 충전파일 1 100 을 건설해 상하이 전기자동차 충전서비스 시장에서 주도적 역할을 할 예정이다.
국전남자 (600268): 국전 산하의 또 다른 상장회사인 일부 제품은 충전소 건설에 적용되고 여러 충전소 건설에 참여해야 한다.
중항전기 (002364): 회사가 전기자동차 충전소 건설에 참여하는 것은 주로 충전기에 초점을 맞추고 있으며, 전력 전원 제품과 비슷한 제품이다. 전동차 충전기 제품의 단기 이윤 기여도는 크지 않아 현재 발전 상황이 양호하여 많은 지방정부가 대대적으로 보급하고 있다.
희욱 전기 (000400): 전기자동차 충전소 업무는 회사의 지주주주인 희욱그룹 유한회사의 지주자회사인 희욱 전기유한공사가 수행하며 회사 업무에 속하지 않습니다. 희욱전기는 앞서 공개발행 주식구매자산으로는 희욱그룹 유한공사가 보유한 희욱전력주식유한공사의 지분 75% 를 포함한다고 발표했고, 비공개로 지분 매입자산은 현재 증권감독회의 비준 중인 것으로 알려졌다. 희욱 전기에 따르면 전기자동차 충전소 업무는 희욱 전력유한공사가 기존 DC 경영전력 등 업무 분야를 바탕으로 새롭게 확대한 업무 중 하나라고 밝혔다. 현재 업무는 AC 충전기, 비차충전기, 비차충전기, 차량충전기, EVC-8000 전기자동차 충전발전소 솔루션 등 초기 단계에 있습니다.