건설주기가 길고, 투자가 많고, 최근 수익이 적기 때문에 단순히 재정투입만으로는 달성하기 어렵기 때문에 시장 운영 위주, 재정투자를 보조하는 투자융자 플랫폼을 구축해야 한다. 따라서, 대련 신공항 연해 상무구 개발 건설 지도부와 공사 건설 지휘부의 비준을 거쳐 등록 자본 30 억원의 대련 신공항 연해 상무구 건설 개발 유한회사를 설립하여 신공항 연해 상무구 개발 건설의 주체로서 주로 계획 설계, 토지 징용, 철거 승인 수속, 토지 정리, 토지 개간 및 지원 인프라 건설, 투자 융자, 건설된 인프라 운영 관리를 담당하고 있습니다. 회사의 등록자본 30 억원은 자체 자금으로 주로 내년 융자와 프로젝트 창업자금에 쓰인다.
회사는 국유회사로, 시 토지보유센터에 소속되어 있으며, 사무실, 인원임금 등의 비용은 프로젝트 건설 관리비에서 지출된다.
(1) 국가, 성, 시의 토지보유에 관한 법률 규정에 따라 토지보유업무를 책임진다.
(b) 토지 이용 마스터 플랜 및 도시 마스터 플랜의 요구 사항에 따라 토지 보유 인수 및 공급 계획을 수립하고 시 정부의 승인 후 시행에 보고한다.
(3) 시 정부가 승인한 토지비축 (공급) 계획에 따라 토지비축자원 조사와 통계를 실시하고 관련 규정에 따라 국유재고 토지와 기타 비축해야 할 토지를 비축한다.
(4) 시 정부의 관련 규정에 따라 인수 비축된 계획 및 양도 요구 사항을 충족하는 토지의 사전 개발, 보호, 관리 및 임시 사용을 담당한다.
(5) 시 정부의 결정에 따라 관련 부서와 함께 시 본급 토지비축 (공급) 자금 조달 업무를 맡는다.
(6) 토지 수매 정리를 담당하는 원가 계산과 토지 가격 평가 계산.
(7) 재정 관련 규정에 따라 관련 자금의 관리를 책임진다.
(8) 중심지 토지 비축 감독 및 기타 구, 시, 현 토지 비축에 대한 업무 지도.
(9) 시 정부의 결정에 따라 시 중점 투자 건설 프로젝트의 토지 비축 업무를 맡다.
(10) 전 시 토지비축 공급 사업의 유치 업무를 조정하고 조직할 책임이 있다.
(11) 재배치 주택 건설 계획 수립 및 조정 관리를 조직한다.
(12) 토지 비축 정보 수집 및 정리를 책임지고 토지 비축, 공급 및 부동산 시장의 거시적 통제를 위한 의사 결정 근거를 제공한다.
(13) 시 정부의 규정에 따라 부동산 개발 관리 지도부 사무실의 일상적인 업무를 담당하고 부동산 개발 관리 지도부가 위탁한 관련 책임을 맡고 있다.
(14) 시 정부가 지정한 다른 일을 완성하다. 랴오닝 연해 경제대 개발 개방 전략을 실시하기 위해 우리 시의' 글로벌 도시화' 와' 삼센터 1 집구' 건설을 추진하여 대련 도시 기능 배치를 보완하고 대련 현대화 종합교통 허브를 건설하려면 시당시 시청은 높은 출발점과 높은 표준 계획을 세워 대련 신공항 해안상무구를 건설해야 한다.
신공항 해안상무구는 신공항 건설의 중요한 구성 요소로서 항공항 물류, CBD 비즈니스, 현대서비스, 생태관광, 해안이 하나가 되어야 한다. 대련시 감정자구 북부 발해만, 금주만 신공항 연해 지역, 남기화북로, 중화로 연장선, 북쪽에서 신공항, 동쪽에서 심대고속, 북경대학교 강, 서쪽에서 황룡미까지 총 면적을 약 130 제곱킬로미터로 계획하고 있습니다. "사람 중심, 지속 가능한 발전, 높은 출발점, 높은 품질" 의 계획 및 설계 원칙을 계승하여 국제 컨설팅을 통해 프랑스 엔티르 건축 설계 컨설팅 유한 회사, 미국 RTKL 인터내셔널 유한 회사, 미국 윌코트 건축 설계 유한 회사 등 5 개 국제 유명 디자인 회사를 프로젝트 계획 및 설계에 초청했습니다. 전문가 심사와 시계획위의 논증심사를 거쳐 프랑스 엔틸 건축설계컨설팅유한공사가 설계한' 조화로운 신도시' 방안을 확정했다. 이 계획은 현지 여건, 기능 개선, 합리적인 배치, 교통 편의, 새로운 공항 소음과 여유 공간의 영향을 충분히 고려하고 대련의 환경 자원과 지역 문맥의 장점을 합리적으로 활용하며 해양 해안선 삼림 자원 보호에 중점을 두고 버려진 미광고 창고 관리, 인공호 빗물 수집 및 간척 건설을 결합하여 아름다운 원호 집중 간척 방안을 채택하여 북부 해안이 남쪽으로 바다를 보는 환경을 조성한다 원래 연해 해안선을 미화하는 것을 최적화하는 기초 위에 연해 친수 해안선을 30 여 킬로미터를 추가하여 산해 공존, 도시 발전과 생태 보호, 살기 좋은 산업과 호환되는 조화로운 이념을 두드러지게 한다.
신공항 연선 상무구는 동쪽에서 서쪽으로 공항 물류원, 고속철도교통허브, CBD 비즈니스센터, 상업지구, 관광도, 중앙호 생태도, 자연보호구 8 대 기능구역으로 나뉜다. 이 지역에는 이미 단다, 심대 고속도로, 하대 고속철도, 지하철 노선이 건설 중이다. 또한 북부 연해도로 광장 공공복도 등 인프라 프로젝트를 계획하고 응용 기술이 성숙한' 에너지 절약, 절지, 절수, 절재, 친환경' 등 건축 기술을 적극 추진할 예정이다.
시 토지보유센터는 이 프로젝트의 건설과 개발을 담당한다. 건설개발기간은 15 년으로 5 기 개발로 나뉜다. 3 년 안에 출발구' 칠통 일평' 을 완성하여 토지 양도 조건에 도달할 것으로 예상된다.