물류회사가 도급한 계약 1 (발송인 법정대표인), 약칭 갑입니다.
(운송회사의 법정 대표자) 를 을측으로 약칭하다.
"중화인민공화국 계약법" 등 관련 법규에 의거하다. 갑을 쌍방은 호혜호혜의 원칙에 따라 우호적인 협상을 거쳐 다음과 같은 운송 계약 협의를 달성했다.
1. 갑은 원자재, 제품 (위험물) 및 을측 위험물 차량이 운송하는 모든 화물을 운송할 책임이 있다.
2. 갑측은 긴급히 화물 증설이 필요하므로 반드시 2 일 앞당겨 을측에 차량 수송이 신속하게 이루어질 것이라고 통지해야 합니다.
3. 갑이 운송하는 화물의 경우 을측은 화물운송 전에 공안교통경찰, 운정부문, 국가가 규정한 기준에 부합하는 위험물 차량을 전보증해야 한다.
4. 을측은 도착가격 (참고: 자연재해 제외) 에 따라 갑측에 차량과 운전자로 인한 모든 화물손상, 부족, 교통사고 손실을 지급해야 한다.
5. 을측은 위험물 기업으로 공안교통부문과 안전관리가 강한 특수성을 가지고 있어 투입과 소비가 높다. 국가는 위험물 기업이 5 대 이상의 차량이 있어야 운영할 수 있다고 규정하고 있다. 따라서 갑측은 을측 화물의 운송을 보장해야 한다. 생산이 불가항력적인 자연재해와 정책 변화의 영향을 받지 않는 한.
6. 갑이 화물운송에서 을측 차량의 운행을 중단시킨 위약 행위는 갑측이 을측 차량의 일일 수입에 따라 을측에 전액 지급해야 한다. 위험한 화물차 한 대당 5 만 위안의 처벌을 내렸다.
7. 을측 운전자는 화물을 적재할 때 갑의 호이 스팅 작업에 적극적으로 협조해야 하며, 신중한 운반을 요구할 권리가 있다. 만약 화물이 파손되는 긴급 상황이 있다면, 화물을 선적하기 전에 서면으로 갑 측 주관에게 통지해야 합니다. 그렇지 않으면 파손으로 간주될 경우 을 측은 배상할 것입니다.
여덟. 결제 계획
1. 을측 출입국 화물운송서류에는 수량과 중량이 포함되어 있으며, 운송비는 갑측이 제공한 결산 기준 (계중) 에 따라 결산됩니다.
2. 결제방법: 6 월 5438+05 선불현금, 월말에 운송송장 및 문서로 현금결제합니다.
톤당 킬로미터 결제 운송비는 다음과 같습니다.
500km 0.66 위안
500km-1000km 0.62 위안
1000km-1500km 0.58 원
1500km 이상 0.53 원
9. 이상 운임에는 운송세가 포함되어 있습니다.
상술한 협의의 쌍방은 상대방의 협의를 준수하고 준수해야 한다. 미해결 사항은 쌍방이 협의하여 해결하고, 보충 협의는 동등한 효력을 가지고 있다. 협상이 해결할 수 없는 문제에 대해 쌍방은 상급기관에 조정, 과부하 또는 인민법원 판결을 호소해야 한다.
본 계약은 한 양식에 두 부씩, 쌍방이 도장을 찍고 서명한 날부터 효력이 발생하며, 쌍방이 각각 한 부씩 보유한다.
파티 a (인감): 파티 b (인감):
법정 대리인 (서명): 법정 대리인 (서명):
연월일
물류 회사 계약 2: _ _ _ _ _ _ _ _
계약자 (을측): _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
중화인민공화국 계약법 및 기타 관련 법규에 따르면 쌍방은 평등 자발성, 성실성, 호혜의 기초 위에서 협상을 거쳐 을측이 갑의 화물 운송 및 배송업무를 청부 경영하는 것과 관련된 문제에 대해 아래와 같은 협의를 달성하여 쌍방이 공동으로 준수할 수 있도록 하였다.
1. 을측이 화물 운송 업무를 도급할 때 갖추어야 할 자질.
1. 을측의 운전자는 반드시 국가 관련 부서에서 인정한 합법적이고 유효한 운전 자격을 갖추어야 한다. 화물 운송에 종사하는 차량은 반드시 국가 관련 부서에서 인정한 차량 운전면허증과 차량 운전 및 화물 운송 국가의 강제성 기준에 부합하는 화물 운송에 종사하는 허가증을 가지고 있어야 한다.
2. 을측은 화물차량에 대해 강제보험, 차량 손실보험, 제 3 자 책임보험, 차량인원책임보험에 가입해야 합니다.
둘. 화물 운송 청부 경영보증금
본 계약이 체결되는 날 을측은 갑측에 계약운영보증금 인민폐 10,000.00 위안을 지급해야 하며, 계약운영기간 비갑의 원인으로 을측 화물손실을 초래한 보상보증금으로 .. 계약경영기간이 만료되면 을측이 위약하지 않으면 갑은 계약 만료 후10 일 이내에 한 번
셋. 화물 운송 도급 경영 기한
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 부터 시작합니다
넷. 을측이 화물 운송을 청부 맡는 사항 및 요구 사항
A. 을측은 자신이 소유한 화물운송차량을 소유해야 하며, 갑의 관련 요구에 따라 약속된 화물을 갑이 지정한' 남장지역 저가 채소가게' 또는' 유다 야채 과일 체인점' 에 안전하고 제때에 배달할 책임이 있다 .....
B, 화물 운송 경로:
1. 을측이 배달하는 체인점 이름은 다음과 같습니다.
상품의 운송 주소는 다음과 같습니다.
상품 도착 및 하역 주소:
C. 화물 운송 기한:
본 계약이 발효된 후 을측은 갑측 배송명세서에 열거된 화물에 따라 매일 아침 _ _ _ _ 부터 _ _ _ _ _ _
D, 화물 차량 번호판 번호:
E. 화물 운송 및 유통 사업 관련 계약
1, 계약 이행 기간 동안 을측은 화물 운송 및 분담 업무를 무단으로 종료해서는 안 된다. 을측에 특수한 상황이 있다면, 반드시 해당 차량을 미리 안배하여 화물 운송과 배송업무의 정상적인 진행을 보장하고, 동시에 갑측 관련 주관인원에게 통지해야 합니다 .....
2. 화물운송과 배송과정에서 을측은 문명화 처분해야 합니다. 갑측 관계자가 화물을 적재할 때 물품 수량을 점검하도록 돕다. 화물이 약속된 점포에 도착한 후 을측은 점포 직원들과 적극적으로 협조하여 하역해야 한다. 그리고 화물의 검사 작업을 잘 하고, 동시에 화물 운송 배송서의 접수 수속을 완료합니다.
3. 을측은 화물 운송과 배송 과정에서 좋은 서비스 의식을 가져야지, 직장에서 상점 직원들과 다투어서는 안 된다. 만약 관련 문제가 있다면, 을측은 제때에 갑의 관련 부서와 주관에게 반영하고 적절하게 처리해야 한다.
4. 만약 상가가 반품한다면, 상가에서 반품한 상품은 갑측 관련 판매원의 확인을 거쳐야 갑측의 상품 배송점을 돌려받을 수 있다 .....
5. 계약 이행 기간 중 을측의 객화물 차량이 갑공장에 들어갈 때 갑측의 관련 관리제도를 준수하고 갑측 관련 임원의 지휘에 복종해야 한다.
6. 계약 이행 기간 동안 갑측은 업무요구에 따라 을측 화물운송차량에 통일된 이미지로 갑이 만든 통일로고와 기타 홍보도서를 붙일 권리가 있다.
동사 (verb 의 약어) 상품 범위
본 계약에서 언급한 화물은 채소, 과일, 식용유, 식품 및 그 제품, 건화물, 조미료, 생선고기, 육류, 가축 냉동제품 등을 포함한다. 화물의 구체적인 명칭은 갑의 화물 운송과 배송 목록을 참고하시기 바랍니다.
여섯째, 화물 운송 가격
일곱째, 운임 결제 및 지불 방법
1. 운송비는 매월 말에 결제해야 합니다. 결산할 때 을측은 관련 문점 및 갑측 물류부 책임자가 서명한 화물 운송 배송 목록을 제공해야 한다.
2. 모든 운임은 을측이 지정한 은행카드 번호로 송금해야 합니다 .. 동시에 을측은 갑측에 합법적이고 유효한 영수증을 발행해야 합니다 .....
여덟째, 화물 운송 및 배송 과정에서의 위험 책임 협정.
A. 계약 이행 기간 동안 을측 화물운송차량에 교통사고가 발생하는 경우, 사고 책임이 어떻게 인정되든 을측과 제 3 자가 당한 인신상해와 재산손실은 모든 책임, 결과, 손실은 을측이 부담한다 .....
B. 본 계약 이행 기간 동안 갑측 화물이 을측 화물차량에 적재되고 갑을 쌍방 지정인의 서명을 받은 시점부터 모든 화물이 계약된 주소에 도달하여 갑측 창고 주관의 검수 서명을 받을 때까지, 을측이 적재한 화물이 분실되거나 파손되는 경우, 이로 인한 모든 손실은 을측이 책임진다.
아홉. 쌍방의 권리와 의무
A. 당사자 a 의 권리와 의무
1. 발송시 갑측은 을측에 화물명, 수량, 제품사양, 금액, 입고점 이름, 수취인 주소 및 전화, 선적장소 및 시간을 포함한 화물운송배송목록을 제공해야 합니다.
2. 갑측은 을측의 화물 운송 활동에 대해 전과정 감독과 지도할 권리가 있어 을측의 화물 운송 및 배송 업무의 정상적인 진행을 보장할 수 있다.
3. 계약 이행 과정에서 을측 사유로 화물이 파손되는 경우 갑측은 을측에 화물대금에 대한 배상을 요구할 권리가 있다.
4. 본 계약의 규정에 따라 을측에 운임을 지불합니다.
B. b 국의 권리와 의무
1. 을측은 갑측이 본 계약의 규정에 따라 결산하고 운송비를 지불하도록 요구할 권리가 있다.
2. 을측은 화물을 안전하고 시기 적절하며 정확하게 운송하고 계약한 주소로 배송해야 합니다.
3. 을측의 원인으로 인해 화물이 손실되거나 파손된 경우 을측은 갑측의 상품 대금 전액을 배상해야 합니다.
4. 본 계약 이행 기간 중 을측은 어떤 형태로든 갑의 영업비밀을 누설해서는 안 된다. 그렇지 않으면 을측은 이에 따른 모든 관련 손실을 책임지고 책임져야 한다.
5. 화물운송과 배송과정에서 불가항력으로 인해 화물이 손실되거나 파손되는 경우 을측은 갑측에 제때에 통지하고 손실 확대를 막기 위한 효과적인 조치를 취해야 합니다.
6. 계약 이행 기간 중 을측은 을측 화물운송차량 운전자와 승객의 임금과 보험료, 수리비, 연료비, 도로교비, 불법 벌금 등 모든 비용을 부담한다.
X. 계약 위반에 대한 책임
A. 계약 이행 기간 동안 을측의 인도 시간이 본 계약 규정에 부합하지 않는 경우, 위약할 때마다 을측은 갑측에 위약금을 지불해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 위약금, 위약금, 위약금, 위약금, 위약금, 위약금)
B. 계약 이행 과정에서 을측 화물의 인도시간이 본 계약의 규정에 맞지 않을 경우 화물의 선적시간이나 도착시간이 지연되면 갑의 경영에 큰 영향을 미치며, 위약할 때마다 을측은 갑측에 위약금 _ _ _ _ _ 원을 지불해야 한다. 을측이 그 달에 3 회 이상 위약할 경우 갑측은 계약을 해지할 권리가 있다. 이로 인한 관련 손실은 을측이 부담한다 .....
C. 계약 이행 기간 중 을측이 화물 운송 업무를 무단으로 중단하거나 쌍방의 협의를 거치지 않고 계약을 해지하는 것은 을측의 위약에 속하며 을측은 갑측의 경영으로 인한 관련 손실을 배상해야 한다.
D. 본 계약 이행 기간 동안 을측 인원과 차량이 화물운송과 배송업무에 적응하지 못하고 갑측 화물운송과 배송업무의 정상적인 전개에 심각한 영향을 미칠 경우 갑측은 을측에 통지한 후 본 계약을 해지할 수 있습니다 .....
E. 본 계약 이행 기간 동안 갑측이 계약대로 을측에 관련 운송비용을 지급하지 않은 경우, 연체일마다 갑은 연체지급 총액의% 에 따라 을측에 위약금을 지급해야 한다.
XI. 계약의 발효, 해지, 해지 및 면책 조항
A, 본 계약은 쌍방의 법정대표인 또는 위탁대리인이 서명하고 도장을 찍는 날부터 효력이 발생한다.
B. 쌍방의 합의가 일치하거나 본 계약이 약속한 사유가 나타나면 본 계약은 해지될 수 있습니다.
C. 본 계약은 기한이 만료되고 쌍방의 권리 의무가 완전히 이행되면 자동으로 종료됩니다.
D. 계약 이행 과정에서 일방이나 쌍방이 불가항력으로 손해를 보는 경우, 쌍방 모두 위약 책임을 지지 않습니다.
열두. 분쟁을 해결하는 방법
계약 이행 과정에서 쌍방이 어떠한 이의나 논란이 있을 경우 쌍방은 우호적인 협상을 통해 해결해야 한다. 협상이 실패하면 법에 따라 인민법원에 소송을 제기한다.
열세 살. 기타
본 계약은 한 양식에 두 부씩, 쌍방이 각각 한 부씩 고집하며, 동등한 법적 효력을 가지고 있다.
갑측 (도장): _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
을 (도장): _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
법정 대리인: _ _ _ _ _ _ _
법정 대리인: _ _ _ _ _ _ _
주민등록번호: _ _ _ _ _ _ _ _
주민등록번호: _ _ _ _ _ _ _ _
공인 대리인: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
공인 대리인: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
전화: _ _ _ _ _ _ _
전화: _ _ _ _ _ _ _
조직 기관 코드: _ _ _ _ _ _ _ _ _
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등록 주소: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
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계좌 개설 은행 및 카드 번호: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
계좌 개설 은행 및 카드 번호: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
서명 날짜: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
계약 주소: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
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물류 회사 화주 (이하 갑) 가 체결한 계약 3:
운송회사 (이하 을측):
갑측 전기 설비는 소량이나 차량 전체로 전국 각지로 배송해야 하며, 을측은 자동차 화물 운송에 종사하는 물류회사이다. 갑은 20 년 하반기에 입찰과 의표를 통해 을을 운송 파트너로 선택했다. 성실과 호혜의 원칙에 근거하여 쌍방이 심도 있는 의사소통 협상을 거쳐, 본 계약을 특별히 체결하여 공동으로 보호하다 * * *:
첫째, 상품의 종류와 성격
갑은 주로 고압 저전압 전기 스위치 설비를 생산하는데, 일부 제품은 약간 높고 운송 성능 요구가 높다. 장치는 충돌 및 스쿼시를 허용하지 않습니다. 을측은 반드시 갑의 요구에 따라 설비를 선적해야 하며, 제멋대로 운송 방식을 변경해서는 안 된다.
둘째, 계약 기간
본 계약 기한은 잠정적으로 반년, 즉 연월일부터 연월일까지로 정해졌다. 계약 기간 동안 쌍방은 협력이 잘되어 직접 재계약하거나 새해의 입찰에 참여하여 계속 협력할 수 있다.
셋째, 물품 인도
1. 갑은 매번 물건을 보낼 때마다 2 일 앞당겨 을측에 성 외 물품을 통지하고, 미리 1 일 을성 내 차를 찾으라고 통지한다. 을 측이 갑 측의 화물을 운송할 때, 화물의 안전을 확보해야 한다.
2. 을측은 갑공장에서 화물을 선적할 때 갑의 배달명세서에 따라 재고를 조사하고, 배달서에 서명하여 확인해야 합니다.
3. 을측은 화물을 목적지로 납품한 후 수취인에게 운송장에 따라 화물을 점검하고 접수하도록 요구하고, 을측은 갑측의 요구에 따라 10 일 이내에 접수된 운송장을 갑에게 반송합니다.
넷째, 결제 방법
을측이 지불한 자금은 65438+ 만원 (보증금) 이며, 갑은 을측이 제공한 운송송장 및 운송장 영수증에 따라 결제하고 은행 이체방식으로 지불하며 현금으로 지불해서는 안 된다.
동사 (verb 의 약자) 을측 운송 범위와 운임
1, 지역 및 단가 (차량): 지방 외 소량 화물은 별의입니다. 후베이 0.70 원/톤 KM 광동 0.65 원/톤 KM.
참고: 장주담 100km 이내는 상술한 가격을 기준으로 하고, 악양 100km 이상은 상술한 가격을 기준으로 합니다.
2. 상기 단가는 본 계약의 고정 단가로, 다리 통행료와 운송 중 주차 보험 등 모든 비용을 포함한다. 국가 관련 정책으로 유가 변동이 10% 를 초과하여 운송가격 변동을 초래한 것은 쌍방이 별도로 협의하지만, 가격 인상 폭은 유가 증가 폭을 초과해서는 안 된다.
3, 위의 표에서 "땅" 은 행정 구역을 의미합니다. 갑이 지정한 수령 장소는 표에 명시된 행정구역 내에서 단가가 변하지 않고 도시든 농촌이든 변하지 않는다. 최종 원거리 가격은 실제 마일리지로만 계산됩니다 (9.6m 은 10t,11.3 ~13.5m 은/kloc 로 계산됨)
자동사 위약 책임.
1. 을측은 가격 등의 이유로 계약을 무단으로 해지한 경우, 본년도에 이미 운송비가 발생한 10% 의 위약금을 갑에게 지불해야 한다. 그렇지 않으면 갑측은 나머지 운송비 지불을 거부할 권리가 있다.
2. 을측은 갑의 요구에 따라 제때에 화물을 갑의 지정된 장소에 안전하게 납품하고, 실제 가치에 따라 화물을 운송하는 도중에 발생한 손실이나 손상을 배상해야 합니다.
3. 하루 지연될 때마다 을측은 500 ~ 1000 원의 벌금을 물게 된다. 만약 두 번 혹은 두 번 이상의 출발과 도착이 지연되면 갑측은 일방적으로 계약을 해지할 수 있고 을측은 물품 인도 지연으로 인한 모든 손실을 부담해야 합니다.
4. 을측이 제멋대로 화물을 배송하여 설비가 파손되거나 인도시간이 지연되는 경우, 모든 손실은 을측이 책임진다.
본 계약은 쌍방이 서명하고 도장을 찍은 후에 효력이 발생한다. 본 계약은 한 양식에 4 부, 갑은 3 부, 을측은 1 부를 집행한다.
화주 (당사자 a): 운송회사 (당사자 b):
화주 이름 (도장): 운송회사명 (도장):
시간: 시간: