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고드부르크의 사회 사업

고드부르크에는 Chalms 공대와 고드부르크 대학이라는 두 개의 유명한 대학이 있다.

찰임스 공대는 유럽 최고의 과학기술대학 중 하나이다. 1829 에 설립되었습니다. 스웨덴의 엔지니어와 건축가의 약 40% 는 모두 이 학교의 졸업생이며 스웨덴에서 취업률이 가장 높은 대학이다. 학교는 강력한 환경 기술, IT 기술, 나노 기술, 생명공학, 자동차 공학, 건축과를 보유하고 있으며 유럽의 유명한 연구형 대학이다.

타임스지 세계대학 순위 [1] 에서 이 대학은 KTH 와 함께 스웨덴 최고의 과학기술대학이자 스칸디나비아 나비아 최고의 과학기술대학 중 하나로 꼽혔으며, 타임스지 세계대학 이공계 순위에서 줄곧 상위/KLOC-에 올랐다.

고드부르크 대학은 이전에 사립대학으로 189 1 에 설립되었다. 1907, 대학이 대학으로 바뀌었다. 1954 고드부르크 대학은 의대와의 합병을 통해 정식으로 설립되었다. 치과학과는 1967 에 설립되었고 경제학원 상업로스쿨은 197 1 에 이 대학에 통합되었다. 이 대학은 65438 에서 0977 까지의 개혁으로 대량의 사립대학이 이 대학에 합병되었다. 그때부터 코스의 폭과 범위로 볼 때, 고드부르크 대학은 스웨덴에서 두 번째로 큰 대학이 되었다.

지난 15 년 동안, 고드부르크 대학은 도심의 중요한 부분이 되는 많은 새로운 건물을 지었다. 각종 전공의 접근은 대학 내부의 학제 간 협력을 장려했다. 응용예술과는 도시 부근의 문화기구이다. 자연 과학부는 찰머 과학 기술 대학 근처에 위치하고 있습니다. 의학과는 SAHLGRENSKA 대학 의학과 주변에 위치하고 있다. 1980 년대와 1990 년대에 도심에 대학 건물을 짓는 것은 이미 고드부르크 대학과 고드부르크시의 중요한 정책이 되었다. 고드부르크의 대중교통은 주로 전차와 버스로 구성되어 있다. 일반적으로 점별로 제때에 운행한다. 각 버스 정류장에서 자신의 버스 운행 일정과 노선을 볼 수 있다. 시내의 전차와 버스에 가서 표를 살 수 있습니다. 한 장당 20 크로나, 90 분 이내에 무제한으로 갈아타실 수 있습니다. 교통카드를 사면 매번 약 14 크로나를 사요. 차에 탈 때 순서대로 줄을 서서 노인이나 장애인에게 예의를 차리고 앞문을 차에 태우고 뒷문에서 내리도록 주의하세요. 객차 안에 주차 표시가 있는 버튼이 있습니다. 승객이 내리려면 미리 버튼을 눌러 기사에게 통지해야 한다.

고드부르크 교통지도와 버스 시간표는 다음 버스 정류장 (Tidpunkten) 에서 구할 수 있습니다.

NilsEricssonsTerminalen (중앙역 옆 시외버스 정류장), 월요일부터 금요일 오전 7 시-오후 10, 토요일 오전 9 시-오후 10, 일요일 오전 9 시 토요일 오전 9 시-오후 6 시, 일요일은 영업하지 않습니다. Drottningstorget (SAS 스칸디나비아 호텔과 중앙기차역 메인 입구 사이의 광장), 월요일부터 금요일 오전 6 시-금요일

고드부르크에는 많은 택시 회사가 있다. 고드부르크 옐로우 페이지 전화번호부의 노란색 부분을 살펴보고 택시 회사에 대한 자세한 내용을 찾아보세요. 골드버그의 주요 택시 회사는 미니타시, 텔입니다. (+4631)-140140; 택시 & ampouml 전화: teborg. (+463 1)-650000; Taxikurir (왕복 공항 고정가격) 전화입니다. (+463 1)-272727; VIPTaxi, 전화. (+4631)-271611. 기차역, 공항 등 특수장소 외에도 택시는 일반적으로 전화 예약이 필요하며 미터기에 따라 지불하면 가격이 비교적 비싸 약 3km 100 크랭크입니다. 많은 택시 기사들이 이민자이고, 어떤 택시 기사들은 우회하여 승객을 치어 죽기도 한다. 스웨덴의 대부분의 집들은 좋은 주거 조건, 현대화된 가전제품, 세탁소를 가지고 있다. 스웨덴에서는 아파트가 일반적으로 한 회사나 개인 소유가 된다. 아파트 한 채가 다른 업주들이 소유한 경우는 드물고 임대료도 집의 질과 위치에 따라 크게 달라진다. 스웨덴의 집세에는 난방비가 포함되어 있다. 임차인은 집주인과 직접' forstahandskontrakt' 를 체결하거나 현 임차인과' 중고 계약' 을 체결하여 전셋할 수 있다. 고드부르크 도심에서는 일반적으로' 직접 계약' 을 찾기가 어렵다. "중고 계약" 은 보통 임대 기간이 짧지만, 보통 가구가 딸려 있다. 집을 떠나 더 이상 임대를 갱신하지 않으려면 오해를 일으키지 않도록 반드시 3 개월 전에 집주인에게 서면으로 통지해야 한다.

F & ampoumlretagsbost & ampaumlDer 는 약 200 채의 아파트를 투숙객의 단기 임대로 제공하며, 임대 기간은 1 주에서 4 개월까지 다양합니다.

ITBostadScandinavia 는 가구와 가구가 없는 아파트를 전문적으로 임대한다. 그들은 또한 회사가 직원을 위해 단기 및 장기 주택을 찾도록 돕는다.

이 밖에 현지 신문은 아파트를 임대하는 광고를 자주 게재한다. 스웨덴 사람들은 별장을 임대하는 사람이 많지 않으며, 대부분의 부동산 중개인은 주로 고객이 집을 매매하는 것을 돕는다. 별장을 임대하려면 현지 광고에 주의해야 한다. 일반적으로 이런 집을 임대하는 가장 좋은 시간은 65438+ 10 월 또는 6-7 월 사이입니다. 만약 네가 아파트 한 채나 공동 아파트를 샀다면, 너는 매달 집세보다 훨씬 낮은 수리비만 지불하면 된다. 고드부르크 도심에 있는 한 아파트의 가격은 평방 미터당 약 KLOC-0/만크랭이다.

고드부르크 도심 빌라의 평균 판매가격은 약 13000 크로나/평방미터입니다. 자세한 내용은 현지 광고에 주목해 주세요. 고드부르크 주택협회 홈페이지에서 부동산 중개업자에 대한 정보를 찾을 수 있다. 스웨덴 방송국은 네 개의 국가 채널을 보유하고 있는데, 그 중 두 개는 국가가 통제하고, 문화와 교육 프로그램, 사실 평론과 뉴스에 집중한다. 현재 케이블 TV 와 위성 TV 사이에는 치열한 경쟁이 있어 유럽 대륙에서 더 많은 채널과 편안한 오락 프로그램을 제공할 수 있다. 미국의 CNN 과 영국의 스카이뉴스는 이미 스웨덴의 중요한 뉴스 채널이 되었다.

아파트에서 CNN 이나 BBC 등 주류 영어 프로그램을 시청하려면 스웨덴의 comhem 에게 연락할 수 있습니다. 이 회사는 사용자를 위해 케이블 TV 시스템을 설치하고 매달 200 크로나 정도의 봉사료를 받을 수 있습니다. CCTV4 나 봉황위성 TV 등 중국 TV 프로그램을 보고 싶다면 위성 TV 수신 시스템을 설치해야 한다. 자세한 내용은 현지 중국인 친구에게 문의해 주세요. 볼보는 라틴어에서' 구르다' 라는 뜻이다. 볼보 자동차는 1924 에 설립되어 북유럽에서 가장 큰 자동차 기업이다. 스웨덴 최대 공업기업그룹으로 세계 자동차 회사 20 대 기업 중 하나다. 볼보 본부는 스웨덴 고드부르크에 위치해 있다. 창시자는 구스타프 아커힐름 라슨과 아서 그리슨입니다. 회사가 설립된 이래 줄곧 두 창업자가 설계한 청사진을 향해 힘차게 전진하고 있다. 75 년이 넘는 발전을 거쳐 전 세계적으로 주목할 만한 성과를 거두었다. 볼보 자동차는 뛰어난 품질과 성능으로 세계적으로 높은 명성을 얻고 있으며, 특히 안전 성능 방면에서 높은 명성을 얻고 있다. 볼보 자동차 회사는 자신만의 독특한 점을 가지고 있다. 미국 도로손실정보연구소가 10 대 안전차를 평가해 볼보가 1 위를 차지했다. 1937 년까지 회사의 자동차 생산량은 10000 대에 달했고, 이후 업무는 점차 생산자료, 생활자료, 에너지 제품 등 각 분야로 발전했다. 북유럽에서 가장 큰 회사가 되다. 볼보 자동차 회사는 상용차부, 트럭부, 버스부, 부품부, 자동차 판매부, 승용차 자회사를 설치하였다. 볼보의 제품은 만상을 포괄하지만, 주요 제품은 여전히 자동차이다. 이 회사는 카르마의 공장에서 세계에서 유일무이하다. 스웨덴 고드부르크에 위치하고 있으며 클로버 패턴처럼 배치되어 있습니다. 버스와 트럭 외에도 볼보 자동차는 북유럽에서 절대적으로 우위를 점하고 있으며, 그 자동차도 세계에서 상당히 유명하다. 볼보 자동차는 간결한 외형, 호화롭고 편안한 인테리어로 유명하며, 성명서 확장, 보호 성명, 생활의 양호한 안전 성능을 즐기는 것으로 유명하다. 볼보 자동차 회사의 상용차부, 트럭부, 버스부, 부품부, 자동차 판매부, 승용차 자회사 등. 볼보의 제품은 만상을 포괄하지만, 주요 제품은 여전히 자동차이다. 이 회사의 카르마 공장은 세계에서 유일하다. 스웨덴 고드부르크에 위치하고 있으며 클로버 패턴처럼 배치되어 있습니다. 클로버의 가장자리를 따라 25 개의 워크스테이션이 있으며, 각 스테이션은 자동차 조립 과정의 일부를 담당하고 있습니다. 자동차는 마이크로컴퓨터로 제어되는 자동수송장치에서 풀잎 주위를 구불 앞으로 나아간다. 이 25 개의 워크스테이션이 완성되면 아름다운 자동차 한 대가 생산된다. 이 공장의 생산성과 조립 품질은 볼보의 공장 중 상위권에 있다. 이 공장의 특징은 10-25 명이 한 작업장을 담당하는 것이다. 정해진 시간 내에 정해진 차를 한 버퍼에서 다른 버퍼로 보내는 한, 다른 일은 모두 스스로 주인이 될 수 있다. 노동자를 기계적 왕복노동에서 해방시켜 노동의 적극성을 불러일으켰다. 이 생산 모델은 포드의 조립 라인 생산 모델에 이어 또 다른 중대한 변화로 세계 공업계의 큰 관심을 불러일으켰다. 버스와 트럭 외에도 볼보는 북유럽에서 절대적인 패주이며 승용차도 세계적으로 유명하다. 볼보 미니버스는 간결한 외형과 호화롭고 편안한 인테리어로 유명하다.

바닷가재 잔치의 탄생인 볼보 자동차 회사의 창립과정은 전설적인 색채를 띠고 있다. 볼보, 스웨덴은 물론 세계에서 가장 유명한 회사인데, 전통 스웨덴 특색을 지닌 바닷가재 만찬에서 탄생했다. 그래도 7 월 25 일 1924 입니다. 북유럽의 여름밤은 여전히 매혹적이다. 수상미인' 으로 알려진 스웨덴 스톡홀름에서는 구스타프 아커힐름 라슨 (Gustav Larsen) 과 아서 게브리슨 (Arthur Gerbrison) 이 차례로 Sture Hof 라는 식당에 들어갔다. 자동차를 사랑하는 이 두 스웨덴 사람은 용새우 한 접시를 주문했다. 밥 먹는 몇 시간 동안 그들은 자동차에 대한 사랑과 끈기에 대해 이야기했고, 결국 볼보 자동차 회사를 만들 계획을 세웠는데, 그 회사는 나중에 세계적으로 유명해졌다. 볼보 자동차 회사의 다년간의 발전 역사도 전설과 변화로 가득 차 있다. 그러나 북유럽 기업의 뚜렷한 특징을 유지해 온 것도 바로 이런 특징들이 여러 해 동안 남달랐기 때문이다. 첫 번째 차인' 제이콥' 은 스웨덴 달력에서 7 월 25 일이 마침 산제이콥 기념일이었다. 이에 따라 볼보의 탄생을 기념하기 위해 이 회사가 생산한 첫 번째 모형차는' Jacob OV4' 로 명명되었다. 28 마력 쌍기통 엔진을 실은 이 차는 4 월 1927 일 공장에서 나왔다. 영업 매니저 존슨이 차를 공터로 몰고 갔을 때, 한 무리의 관중들이 박수를 치며 환호했다. 당시 자동차 속도는 현재 자동차보다 훨씬 느려서 최고 시속이 90 킬로미터에 달할 수 있다고 한다. 그러나 이것은 이상적인 속도일 뿐이다. 북유럽 자동차 업체들이 시장에 오픈카를 내놓은 것도 당시에도 과감한 행동으로 여겨졌다. 그래서 제이콥차의 수요는 크지 않아 몇 년 동안 300 대밖에 팔지 않았다. 충돌 소리 아래 탄생한 안전차 이미지. 볼보 회사의 설립자는 회사가 설립된 곳부터 자동차의 안전성을 강조했다. 볼보 자동차의 첫 충돌 테스트는 첫 번째 차가 판매되기 전에 진행되었다. 바로 1926, 스톡홀름고드부르크의 아름다운 길에서 OV4 원차 9 대 중 한 대가 미계차 한 대에서 정면 충돌 실험을 하고 있다. 결국 미국 수입차는 거의 고철이 되었다. 볼보 자동차는 몇 군데의 충격 흔적만 있어서 전반적으로 안전하다. 그 이후로 볼보는 안전차의 이미지를 세웠다. 볼보는 매년 안전 방면에 대량의 자금을 투자하여 제품 연구개발을 진행하고 있으며, 그 성적에 대해 끊임없이 비판을 제기하고 있다. 이런 자성정신은 볼보가 자동차 안전제품의 연구개발에 세계 선두에 올라섰고, 자동차 공업에 많은 혁신과 발명을 공헌했다. 예를 들면 40 년대의 안전차, 60 년대의 3 점 안전벨트, 90 년대의 방측충돌 보호 시스템. 볼보 자동차의 최초 수출량은 매우 제한적이어서 1928 과 1929 년에는 각각 24 대와 27 대만 수출했다. 첫 수출국은 핀란드로 덴마크, 쿠바, 네덜란드, 파키스탄, 시리아, 이집트, 모로코, 아르헨티나에 입국했다. 볼보 자동차는 1955 년부터 미국을 수출하기 시작했고, 강력한 미국 자동차 브랜드와 경쟁하기 시작했는데, 당시 매우 대담한 모험으로 여겨졌던 것도 당시 스웨덴 사람들이 "북극에서 냉장고를 파는 것과 다름없다" 고 감탄한 것도 놀라운 일이 아니다. 말하자면, PV444 자동차는 미국에서 센세이션을 일으켰고, 미국은 볼보 자동차 최대 시장으로 빠르게 발전했다. 편항! 키를 돌려 돛을 내리고, 사람이 이리저리 뛰어다닌다. 한니발 바단! 강한 서풍이 몰아치자, 고드부르크호는 주요 항로의 해저 암초로 이동했다. 1745 9 월 12 에프스부르크에서 900 미터 떨어진 곳에 있습니다. 영향은 치열하다. 뱃머리 전체가 바위에 의해 으스러졌다. 선미는 아주 빠르게 물 속으로 가라앉았다.

파편은 면적이1000m2 에 가까운 해저에 흩어져 있다.

고드부르크 1742 의 가을. 레다허스트와 고드부르크는 스웨덴 동인도회사의 1 1 원정을 준비하기 시작했다. 동인도회사의 첫 왕실 프랜차이즈는 2 년 더 보류할 수 밖에 없다. 7 월 1746, 새로운 거래팀이 혜택을 받게 됩니다. 1743 년 3 월 4 일, 14 세의 Anders Sfeirensen 은 12 세의 동생 Yochem 을 데리고 항구로 급히 달려갔다. 그들은 하구의 등대를 돌아서 먼 돛대가 늘어선 항구 함대를 보았다. 그중 가장 큰 것은 고드부르크호다. 적재량은 843 톤으로 길이가 약 57 미터이다. 그것은 3 층 갑판과 3 개의 돛대가 있는데, 가장 높은 돛대는 약 48 미터이다. 그의 수석 디자이너는 프레드릭 채프먼 (Frederic Chapman) 으로 스톡홀름 조선소에서 지은' 현대 스웨덴 조선기술의 아버지' 로 불린다. 제인 에릭 넬슨에 따르면 고드부르크호의 첫 항해는 동인도사가 1739 부터 1740 까지 일곱 번째 원정이었다. 1743 년, 그것은 세 번째 항해를 시작할 것이다. 선상에는 14 1 명의 선원이 있고 모두 항해 경험이 있다. 선원들은 13 돛을 달고 갑판에 복잡하게 얽힌 밧줄이 차가운 북풍에 흔들렸다. 이것은 재앙의 여행이다.

고드부르크호의 바로 앞에는 스카버러젤라켈 해협의 입구가 있다. 이것은 덴마크와 노르웨이 사이의 넓은 수로로 발트해의 출구이다. 모란 선장은 항해 일지에 "고드부르크 항구를 순조롭게 떠나요, 안녕히 계세요, 스웨덴." 이라고 적었다. 1743 3 월 17 일,' 고드부르크' 호는 스카버러젤라켈 해협을 가로질러 항해 후 4 일째 되는 날 광대한 북해로 들어갔다. 계획대로, 그것은 북쪽으로 항해하여 스코틀랜드와 아일랜드를 우회하여 대서양으로 들어갈 것이다. 잉글랜드 해협을 직접 가로지르는 항로는 더 짧지만, 북쪽에서 항해할 때는 풍향이 항해에 더 적합하다. 3 월 20 일 밤 노르웨이 해안에 좌초된 고드부르크호가 첫 폭풍을 맞았다. 열악한 환경, 열악한 위생 조건, 제한된 치료, 패혈증, 콜레라 ... 우리는 자바 섬에서 5 개월을 머물렀는데, 상륙하기 전에 음식과 물이 부족했다. 우리는 폭풍우, 번개, 천둥, 그리고 무서운 고온을 겪었다. 우리는 매일 악어들로 둘러싸여 있는데, 고온으로 인해 35 명이 사망하였습니다. "맷 호머는 이 힘든 여정을 기록했다. 그는' 고드부르크호' 의 키잡이로 광저우에 도착하는 것에 대해 매우 흥분했다.

화물주관인 Augustus Taboto 는 배의 최고 지휘관이다. 그의 일은 배를 따라 중국에 가서 즉석에서 무엇을 사야 할지 결정하는 것이다. 이윤이 가장 높은 것은 실크이지만 구매량이 가장 많은 것은 찻잎이다. 정확한 도착 시간에 따르면 9 월 8 일 1744,' 고드부르크' 호가 광저우에 도착하여 주강 항로로 들어갔다. 고드부르크호는 귀국할 때 19 상자의 실크, 2677 상자의 차 (366 톤), 100 톤의 도자기, 6056 개의 철/주석 합금 (/Kloc) 을 실었다 얀 에릭 넬슨은 이렇게 말합니다. "배가 꽉 찼어요. 마치 달걀 같아요." 9 월 6 일, 1745,' 고드부르크' 호가 영국 도버항에 들어가 보급을 하고 곧 스웨덴 해역에 도착했다. 9 월 1745, 12 일,' 고드부르크' 호의 선원들은 이미 고드부르크를 볼 수 있었다. 고드부르크는 에프스부르크에서 900 미터 떨어진 한니발, 유명한 해저 암초 지역을 정면으로 들이받았다!

1984 65438+ 2 월 둘째 일요일. 바스트펠드와 몇몇 친구들이 처음으로 고드부르크 항구 밖의 차갑고 질척거리는 고트강에 들어갔다. 그들은 강바닥에 대량의 도자기 파편이 흩어져 있는 것을 발견했는데, 면적은 축구장만큼 크다. 골드버그 사고 원인을 설명할 자료와 문헌이 없다. 그것은 이미 240 여 년 동안 해저에 조용히 누워 있었다.

1745, 1746, 인양할 수 있는 화물이 모두 인양되었다. 1745165438+10 월 28 일 30 톤의 차와 80 포의 실크 브로케이드 및 각종 도자기를 경매합니다. 19 세기 중반 선체의 오래된 오크가 검게 변해 가구를 만들기에 적합하다. 일부 다이빙 회사들은 이 값진 경목을 인양하려고 시도했다. 1906 부터 1909 까지 제임스 켈러는 축구장에서 최소 4300 점의 도자기를 인양했다. 초기 인양 보고서에서도 찻잔과 받침이' 달걀껍질처럼 얇다' 고 언급했지만, 수량이 많지 않았다. 65438 년부터 0986 년까지 바레트 바스테펠드와 그녀의 남편은 발굴과 분석을 조직했다. 6 년 동안 * * * 는 무게가 약 6 톤에 달하는 도자기 조각 50 만 개를 발굴했는데, 그 중 완전한 도자기 500 여 점을 발굴했다.

"많은 현지 중소기업들이 열정적이지만, 대부분의 대기업들은 더욱 신중하다." 1992 10, "고드버그" 호 인양 작업의 리더인 안데스 바스트 펠드 (Anders Vast Feld) 비트글렌 주석은 이 제안에 동의했다. 65438 에서 0993 까지 얀 에릭 넬슨은 집행관리위원회 위원이 되었다. 얀 에릭 넬슨은 이 프로젝트가 산업, 무역, 문화의 여러 목표를 달성하기 위한 것이라고 말했다. 이 배를 건설함으로써, 우리는 거의 사라진 돛 제조 기술과 목재 가공 기술을 부활시켰으며, 귀국한 후 다시는 암초에 부딪히지 않을 것이라고 약속했다. 텔라노바는 라틴어로' 새 땅' 을 의미한다. 모조선' 고드부르크' 호의 건설 장소는 고드부르크의 노에프스부르크 부두에 위치해 있다. 부두는 처음에 강둑에 흙으로 채워진 새 땅 위에 세워졌다.

"고드부르크" 호는 주강구-호구의 몇 개의 작은 섬 사이에 정박했다. 선원들이 포문을 열자 신선한 공기가 마침내 포석에 들어왔다. 제작진은 이미 오랫동안 기다렸다. 그들은 모두 갑판 청소에 바쁘다. 사람들은 스웨덴 왕과 그의 아내가 오기를 기대한다.

2005 년 6 월 2 일, 10, 고드부르크의 하늘은 파랗다. 스웨덴 골동품 상선' 고드부르크' 3 호가 곧 중국으로 출항할 예정이다. 오전 9 시에 녹색 베레모를 쓴 경찰이 고드부르크를 순찰하고 있다. "고드부르크" 호에는 20 명의 전문 선원과 60 명의 수습 선원이 있다. 가장 젊은 연수생 선원인 스웨덴 소녀 수사나는 17 살밖에 되지 않았다. 고드부르크호가 건설을 시작했을 때, 그녀는 겨우 다섯 살이었다. 그녀는 중학교 때 윈드서핑과 서핑에 참가하도록 선발되었다. 고드부르크에서 중국으로의 여행에는 두 차례의 대장이 번갈아갈 것이다. 첫 번째 대장은 스웨덴에서 남아프리카로, 두 번째 대장은 남아프리카에서 중국으로 가는 것을 책임진다. 오전 1 1, 수천 명의 고드부르크 시민들이 부두에 모여 그들을 배웅했다. 오후 4 시에 고드부르크호는 고딕 하구로 향했다.

2006 년 6 월 5438+ 10 월 18 일 선원들은 어쩔 수 없이 앞돛대가 가장 높은 돛을 급히 운전해야 했다. 더 불행하게도, 두 돛발의 상승 밧줄은 잊혀져서 긴장을 풀지 않았다. 이로 인해 1 야드와 돛의 결합 하중이 앞 추진기에 눌려 두 개의 리프트 밧줄이 묶여 있다. 결과는 상당히 불행해서 배가 직접 파손되었다. 손실을 줄이기 위해 수리 작업이 이미 1 1 시간 진행되었다. "고드부르크" 호는 케이프타운을 떠나 희망각을 우회하여 엘리자베스 항구로 향했다. 2 주 동안 머물면 호주 서해안의 프리만텔로 갈 것이다. 이것은 전체 항로 중 가장 긴 항로로, 전체 길이가 4800 해리이다. 2 월 17 일 선장 피터 칼린이 케이프타운에 도착했다. 만약 그녀가 일찍 도착했다면, 호트 만 (Hott Bay) 의 호트 만 (Hott Bay) 의 호트 만 (Hott Bay) 에 가서 서로 경례를 할 수 있습니다. 화약은 이미 지겨워서' 일몰 예포' 처럼 들리기로 했다. 아길랄 뿔을 지나 아프리카의 진정한 최남단 끝에 고드부르크호는 대서양에서 인도양으로 들어갔다. 바닷물의 온도가 즉각 상승하기 시작했고, 몇 시간 안에 수온이 섭씨 5 도 상승했다. 피터 칼린은 반드시 금귀걸이를 착용해야 한다. 이것은 내 아들에 대한 나의 약속이다. 아굴루스의' 폭풍각' 을 가로지르는 항해에서 귀걸이를 착용할 수 있다는 것은 정말 기억에 남는다.

자카르타의 단룽브루항을 떠날 때, 조종사는 고드부르크호만큼 큰 예인선 두 척을 불렀다. 7 월 일요일 1. 1 1: 26, 고드부르크호가 적도를 가로지른다. 어떤 선원들은 머리를 수평으로 자르고, 어떤 선원들은 짧게 잘랐다. \ "그들은 갑자기 왔다. 그들은 우리가 순다해에 들어간 후 가장 두려워하는 무리인' 해적' 이다. 피터 칼린 대위는 그의 주간 일기에 썼다. 9 시 정각에' 해적' 이 사람들을 노려보고, 모두 칼을 들고 선장을 잡았다! 선원들은 반드시 해적에 대항해야 한다. 싸우는 방식은 줄다리기입니다. " 나는 나의 충성스러운 선원이 해적을 쉽게 물리칠 수 있다고 굳게 믿는다! \ "이것은 사실입니다. 패배한 해적들은 피터 칼린의 연민을 구걸하며 그들이 배의 일원이 될 수 있는지 물었다. 그들의 감정을 조절한 후에 피터 칼린은 그들의 요구에 동의했지만, 그들은 배에서' 쿨리' 만 할 수 있었다. ""

"저녁에는 갑판 한쪽의 베란다에 조용히 앉아 있었다. 높다란 돛탑이 몽롱한 달빛 아래 뒤덮여 있다. 엔진을 끄고 순풍에 항해하면 고드부르크호가 파도를 헤칠 때 파도가 선체에 부딪치는 소리를 들을 수 있다. " 기본 정보

이름: 고드부르크

영어 이름: 골드 버그 IFK

중국어 번역: IFK 코텐부르크 축구 클럽

경기장: 간라울러 경기장.

국가: 스웨덴

리그 등급: 스웨덴 슈퍼

팀 라인업 이름 없는 키 cm 체중 kg 생일 국적 대체 골 홍황포워드 19 한네즈-슈틸러180.084.0-1978-07-03 스웨덴 +0 로빈 소들176.0 67.0-1991-04-01스웨덴 0002/ 9 스웨덴 000 0 017 다니엘 알렉산더슨180.077.0-1978-12-03 스웨덴 000 7-0 1-09 스웨덴 000 미드필더 22 토비아스사나174.069.0-1989-07-/Kloc 0 75.0- 1987-03-04 아이슬란드 0000 15 제이콥 존슨 1 90.088.0-/Kloc 80.079.0- 1982-03-09 스웨덴 00008 토마스 올슨180.080-1976-02- Kloc-0/2-020 16 에릭렌드190.076.0-1988-/Kloc- 438+0 스웨덴 0000 10 라그나시 굴드슨190.083.0-1986-06-/Kloc-; Kloc-0/79.003-2 1 스웨덴 006 아담 존슨180.077.0-1983-; Kloc-0/- 13 스웨덴 000014191.078.0-/kloc 0 0 0 0 코치 0 스테판레인178.075.0-1966-09-22 스웨덴 00000 조나스 올슨186.078 .. +04 스웨덴 0002011시즌 팀 라인업 유니폼 영어 이름 위치 생일 국적 키 (cm) 체중 (kg) 1 샌드버그 마르쿠스 샌드버그 골키퍼/Kloc-0 89 2 스벤슨 칼 스벤슨 센터 수비수 1984-03-20438+090833 발가드송 Hjortur 발가드슨 수비수 1988-09-27 아이슬란드/ 6 존슨 아담 존슨 수비수 1983-02-2 1 스웨덴 183 73 7 하이슨 토비아스 히슨 왼쪽 앞1 Sson 의 센터 1976-02- 15 스웨덴17879 세라코비치 스테판 세라코비치의 우익1977 Ar 서굴드슨 수비수 1986-06- 19 아이슬란드 187 84 1 1 소드 438+04 조안 송할마 존스슨 좌측 수비수 1980-07-29 아이슬란드 184 75 15 존슨 제이콥 존슨 전위 5438+06 룬드 에릭론드 수비수1988-11-06 스웨덴185 76/Kloc-0 8 19 스티러한니스틸러 스트라이커 1978-07-03 스웨덴 182 80 20 파르세타스 알렉산드리아파스타스 전위1987 스트롱버그 아우구스트 롬베리 선수 1992-02-28 스웨덴 19 1 82 2 1 바크롯 니클라스 바크로스 수비수/Kloc 1 70 22 사나토비아스사나 전위 1 989-07- 1 스웨덴 174 69 23 에릭슨 세바스티안 에릭슨 허리/ 스웨덴 185724 디레스탄 미켈디레스탄 수비수1991-12-10 스웨덴 186 83 27 알란슨 조엘 알란슨 전위 1 992-11-03 스웨덴 175 28 비아송 83 76 29 무스타파 카멜러 무스타파 왼쪽 수비수 199 1-07-22 스웨덴 174 30 이스마일라발 이스마일 포워드199

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