전기 퍼터는 고강도 합금 수지 소재를 사용하여 기존 금속 외부 튜브에 비해 우수한 내식성, 내마모성, 소음 감소, 변형 방지 등의 장점을 가지고 있습니다. 종동륜은 내장 십자형 리벳 공정을 채택하여 외부 리벳 공정보다 더 안전하다. 브레이크가 장착되어 있고, 스프링은 사전 장착 자격을 갖춘 공급업체를 채택하고, 감속전동기 일본 수입을 통해 퍼터의 안전성과 신뢰성을 보장합니다.
전동 흡입 잠금은 전기 꼬리문의 두 번째 핵심 부품으로, 그 작용이 매우 중요하다. 현재 전기 흡입 잠금은 주로 전기 흡입 잠금과 전기 흡입 잠금으로 나뉜다. 공통성이 강하고 비용이 낮기 때문에 대부분의 기업은 하전 흡인 구조를 사용하지만 하전 흡입과 상전 흡입의 신뢰성은 크게 차이가 나고 시간이 오래 걸리며 잠금, 드롭, 미문이 열리지 않는 현상이 나타날 수 있습니다.
저전력 흡입 잠금 장치
전기 흡입의 구조를 더하면 차규 기준에 부합하여 위의 문제를 피할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 전기명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 전기명언) 동력 흡입은 원차 구멍과 원차 나사를 사용한다. 리모델링이 아니라 원차의 자물쇠를 원래 위치로 직접 바꿨다. 조정이 필요 없고, 완전히 설치할 수 있으며, 손상되지 않습니다. 40 분이면 완성할 수 있어 설치인의 시간을 절약할 수 있고, 차주들이 원차 손상에 대해 걱정할 필요가 없다.
일가는 아직 Xi 를 주문하고 있다
또한 ECU 의 전기제어도 신경을 많이 썼고, 차규 IC 부품과 디자인 기술을 채용해 수명 실험을 5 만 회까지 했다. 추가 제품 구조는 자체 R&D 설계이며, 전기 꼬리문 시스템이 더욱 안전하고 안정될 수 있도록 여러 가지 발명과 실용 신안 특허를 신청했습니다.