1, 화물의 포장비, (당신의 화물수량과 포장 요구 사항에 따라 다름)
2. 화물의 생산 및 설치 비용 (당신의 배송 주소와 항구로부터의 거리에 따라 다름)
3. 통관비 (이 비용은 일반적으로 고정비)
4. 발송항 화물의 검사비 (세관검사는 검사 강도에 따라 비용을 결정하며, 당신의 화물의 입방수에 따라 큰 변동이 있을 것입니다).
5. 발송항의 항구잡비 (일반적으로 THC 라고도 함) 는 실제로 65,438+00 이상의 비용 (예: 입고, 항구 보안, 문서, 봉인, 텔렉스 선하증권 등) 을 포함한다. ) 을 참조하십시오
6. 화물의 해운료 (실제 승선회사가 수령한 발송항에서 목적지항까지의 운송비는 총비용의 비율이 높지 않다).
7. 목적항 잡비 (일반적으로 목적항 THC 라고도 함, 목적항 하역비, 항구 보안비, 증명서교체비 등). ) 을 참조하십시오
8. 목적항 세관 검사비 (이 비용은 가능한 비용입니다. 호주, 싱가포르, 미국, 캐나다와 같은 일부 국가는 실제 발생료와 같은 현장 검사가 필요합니다.) (윌리엄 셰익스피어, 오스트레일리아, 싱가포르, 싱가포르, 싱가포르, 싱가포르, 싱가포르, 싱가포르, 싱가포르, 싱가포르)
9. 목적항 서비스료 (실제로 이 부분은 전체 운송 과정에서 총비용의 거의 절반을 차지하며, 일부 국가에서는 통관 서비스료, 컨테이너 인도 운송료, 하역비, 쓰레기 운송비가 포함됩니다.)
위의 비용은 통상적인 비용으로 간략하게 기재되어 있다. 각 표의 실제 상황에는 무거운 하역비 (예: 피아노), 장거리 하역비 (화물차가 고객집에 접근할 수 없기 때문), 투기비 (컨테이너가 고객집에 주차할 수 없음) 등이 포함될 수 있기 때문에 실제 상황에 따라 판단해야 하기 때문이다.