예를 들어, 한 명의 배달원이 한 표당 1 원이면 초보 역참은 보통 4 ~ 5 센트 정도, 어떤 것은 80 센트에 달합니다 (이 경우 택배원은 화물조차 당기지 않을 수도 있음).
소장품의 수입은 똑같이 객관적이다. 강저장 () 과 저장 () 의 정상 중량 8 위안으로 계산하면 5 원밖에 택배로 반송되지 않을 수도 있고, 비용을 공제한 후 택배원의 수입은 초보 역수가 많지 않을 수도 있다. 이 지역의 배정권을 완전히 독점하는 조건에 따라 하루에 800 장, 한 장당 4 센트를 배정한다. 하루에 50 장의 표를 받고, 한 장당 3 위안으로 공제를 계산하다.
그럼 정상적인 파견 수입은 320 원, 대리 수입은 150 원입니다. 임대 비용과 인건비를 공제한 후 일일 소득 금액은 매우 명확하다.
속달 산업의 기본 모순과 전망:
1, 수신인의 관점에서: 저는 그냥 아래층으로 내려가고 싶지 않습니다. 당신은 위층으로 보내야 합니다. 배달은 당신의 약속입니다.
2. 택배원의 관점에서: 저는 택배원 한 명이 불쌍한 8 센트를 벌어서 5 층으로 배달합니다. 나는 아직도 무엇을 하고 있습니까? 배달하는 것보다 택배를 보내는 것보다 돈을 더 버는 게 낫다.
3. 택배회사의 관점에서: 제가 회사를 운영하는 것은 단지 돈을 벌기 위해서일 뿐, 자선을 하는 것이 아니라 이윤 1 위입니다. 나는 지방 대리인만 책임지고, 내가 직접 해결한다. 만약 성 대리가 할 수 없다면, 나는 가겠다. 당신 뒤에는 많은 유능한 사람들이 있습니다. 네, 나는 너의 큰 매니저가 부족하지 않다.
4. 알리의 관점: 자영업자가 최근 몇 년 동안 빠르게 발전하여 타오바오 수취인은 점점 더 사용자 경험에 관심을 기울이고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 자영업자, 자영업자, 자영업자, 자영업자, 자영업자) 타오바오 사용자는 이미 JD.COM 으로 유출되었지만, 나 자신은 별도의 택배회사를 설립할 수 없다 (아리의 선천적인 유전적 결함으로 인해 별도의 택배회사를 설립하여 배달을 책임질 수 없다).
이용자 체험의 격차를 해소하기 위해 신참 역참을 설립했다. 하지만 초보 역참은 결코 장기적인 계획이 아니다. 배달문의 일부 문제만 해결할 수 있지만 택배의 시효성은 제거할 수 없다.