추측 1: CBD 상권 또는 개발 본부 경제
일찍이 2007 년 로강공항의 미래 계획에' 고급 비즈니스구',' 고급 주택지' 라는 단어가 등장했다. 합비 낙강 공항 구획 전체 개발 통제성 상세 계획 설계 방안 입찰 공고' 에서 이 구획은 행정사무소, 고급 상무구, 고급 주택단지로 건립될 예정이다.
최근 공식 소식은 지난해 5 월 1 일 5 월 2 일' 합비시간 공간 발전 전략' 과' 환호호 생태보호 및 복구 및 관광발전 계획' 5 대 계획 중 두 가지가 모두 로강 지역에서 언급되었다. 첫 번째 계획에 따르면, 남이환 남쪽, 호숫가 북쪽 앞에는 합비 CBD 중앙 비즈니스 지역이 될 것으로 예상된다. 방안 4 는 8.3 제곱킬로미터의 공항을 합비 고급 중앙활동구역으로 만들 것을 제안한다.
합비시발개위 관계자는 이 구획이 상업개발에 사용된다면 창조산업원 등 본부 경제가 더 적합하다고 말했다.
추측 2: 대형 공공 공원 건설.
일찍이 20 10 말, 합비시계획국은 합비 고속철도 남역 지역 계획 설계 6 세트를 사회에 발표하여 대중의 의견을 구했다. 당시 유권자의 절반에 가까운 사람들이 로강 공항을 시민공원으로 짓고 싶어했고, 원림부문은 로강 공항의 4000 무 () 의 토지를 녹화에 사용하고 성남의' 녹폐' 를 만들고자 했다.
합비시발개위 관계자에 따르면 현재 수집한 전문가 의견 중 한 가지 건의는 대형 테마파크를 건설하는 것이다. 주로 로강공항이 고속철역과 빈호신구의 과도지대에 위치하여 지리적으로 우월하며 주변 생활구가 많은 현황이다.
또한, 환호호 지역의 중요한 구성 요소로서, 로강 지역은 지역 관광에 보조 서비스를 제공할 수 있다.
추측 3: 일반 항공 공항은 작은 항공기입니다.
36 년 복무 경험이 있는 로강공항은' 은퇴' 후 최고일 수 있다. 현재 전문가들은 희소한 공항 자원으로서 로강공항은 상업공항으로 계속 남아 저공항공 분야 (예: 헬리콥터 등 소형 항공기에 장소를 제공하는 범용 항공 공항) 를 개발할 수 있다고 제안하고 있다.
항공산업원이 합비 시장에서 잠시 공백을 두고 있기 때문에, 로강 지역은 항공기 제조, 패러글라이딩 훈련 기지 등과 같은 항공 관련 프로젝트도 할 수 있다.
추측 4: 항공 박물관과 공원을 지을 수 있습니다.
나강 퇴직 후 무엇을 합니까? 관광업계에 종사하는 황맨디, 세 글자는 은행을 떠날 수 없다. 황맨디는 가이드이자 한국 노선이 있는 인솔자이다. "비행기를 타는 것은 흔한 일인데, 한 달에 몇 번 비행해야 한다." 그녀는 로강 공항에 대해 매우 잘 알고 있다.
뤄강 공항은 수천 무 () 의 부지를 차지하고 있어 녹화가 비교적 좋다. "종합적인 관광사업을 건설할 수 있고, 시민들이 한가한 공원이나 항공박물관이 될 수 있다. 황맨디는 합비가 할 수 있는 관광 종목이 여전히 적다고 생각했고, 로강 공항은 다른 환승을 시도할 수 있다고 말했다.
추측 5: 호수 여행:
또한 환호호 관광과 결합해 원터에서 환호호 관광 서비스 프로그램을 개발할 것을 건의합니다.
추측 6: 항공 산업 발전;
항공산업 발전은 공항 자원과 결합해 항공기 제조, 동력우산, 열기구, 항공훈련기지 등을 개발하는 네 번째 선택이 됐다.
추측 7: 상업 개발의 경우:
마지막 방안은 상업 개발에 쓰인다. Luogang 공항은 환경 조건이 좋고 고속철도 역에 인접해 있기 때문에 본부 기지, 컨벤션 기지 및 크리에이티브 산업 단지를 개발하는 데 사용할 것을 제안하는 전문가들이 있습니다.