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왜 택시 앱의 논리로 가사 서비스를 하는 것은 잘못된 것일까?

현재 시장의 가사 정보에는 < P > 제 1 정보의 지연성, 수요 정보, 공급 정보 모두 시효성 문제가 있으며, 현재 시중에 나와 있는 두 가지 주요 생활분류 정보 사이트에는 이런 상황이 존재한다. 조건에 따라 관련 정보를 검색해서 상담을 받을 때, 대부분의 정보가 만료되었다는 사실에 매우 짜증이 난다. (알버트 아인슈타인, 지식명언) 너는 어쩔 수 없이 더 많은 정력을 들여 안에서 선별해야 한다. 특히 임대 정보, 이 사이트들은 아직 기한이 지난 정보에 대해 하차 처리 메커니즘을 하지 않았는데, 이미 응답된 정보와 실효된 정보를 자동으로 차단할 수 있을까? 아니면 색상별 구분 라벨을 만드나요? 이렇게 하면 사용자 조회 효율성이 크게 향상되고 검색 시간이 단축됩니다.

제 2 정보의 허위, 중개자 범람. 이것은 많은 분류 정보 사이트에서 보편적으로 존재하는데, 여기서는 군더더기가 없다. < P > 제 3 의 요금은 불투명하고, 기준이 없고, 터무니없이 값을 요구한다. 필자는 벽에 구멍을 뚫어 에어컨을 설치하는 배수관을 찾아야 한다는 체험을 한 적이 있다. 가장 높은 가격은 85 위안, 가장 낮은 가격은 15 위안이지만, 결국 2 여 위안으로 거래가 성사되는 것이 적절하다.

네 번째 서비스 플랫폼에는 후속 신용 보증이 없습니다. 필자는 서비스도 특수한 무형상품이라고 생각하는데, 유형상품은 애프터 3 팩 서비스를 할 수 있는데, 왜 무형의 서비스는 애프터 후속품질 보증을 할 수 없습니까? 서비스는 자체의 특수성을 가지고 있을 수 있으며, 측정 가능한 지표는 상대적으로 데이터화, 시각화가 어렵다. 그러나 일정 범위 내의 보장은 여전히 약속할 수 있다. 사용자가 심각한 손실을 입고 서비스 품질이 심각하게 줄어드는 경우 플랫폼에는 해당 비상 보장 메커니즘이 있어야 합니다. < P > 마윈 (WHO) 는 불평이 있는 곳에는 기회가 있고 불평이 있는 곳에는 수요가 있다고 말했다. < P > 현재 시장에 존재하는 모델은 가사 서비스 직원에게 스마트 터미널을 조립하여 지도에 표시하는 것이다. 스마트 터미널을 통해 각 서비스 직원의 상세 정보, 실시간 피드백 서비스 직원의 바쁜 상태를 볼 수 있습니다. 이는 택시 앱의 논리와 매우 유사합니다. 서비스 직원에게 지능형 단말기를 구성하거나 서비스 직원의 지도 분포를 갖추어 서비스 인원의 세부 사항을 표시하는데, 필자는 이 논리가 서비스 인원, 즉 공급처에서만 고려되고 수요자에서는 고려되지 않는다는 것을 말하고 싶다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스) 요구 사항이 가장 가까운 서비스 직원으로 현장 서비스를 수행하기 위해 인원이 한가한지 확인할 수 있습니다. 이러한 이유들은 합리적으로 보이지만, 위의 기능은 현재 시장에서 가장 두드러진 모순이 아닌가? 소비자들이 가장 절실한 수요인가? < P > 원래 직통화만으로 해결할 수 있었던 일인데 왜 이렇게 사치스러워 보이는데, 똑똑해 보이는 것 같아요. 사실 정말 기쁘지 않은 방법이에요. 에디슨과 함께 거만한 동료들에게 전구의 부피를 계산하라고 하자, 동료들은 다양한 기하학적 함수와 미적분을 사용하여 계산했다. 에디슨은 단지 전구를 물로 가득 채운 다음 용기에 부어 답을 한 눈에 알 수 있었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자신감명언) < P > 서비스 직원은 3 ~ 4 선의 인터넷 변두리 사람들이고, 시장은 1 ~ 2 선 도시 위주의 인터넷의 주류입니다. 정보 경로를 얻는 차이와 착오는 휴대전화에서만 소통이 교집합이 있다. 추세상 3, 4 선의 인터넷 보급률이 1, 2 선 도시를 천천히 따라잡을 수 있지만 시간이 걸린다. < P > 서비스 직원에게 지능형 터미널을 조립하고 APP 기능을 사용하는 법을 배우도록 교육합니다. 이것은 프로젝트 설립 초기부터 값비싼 하드웨어 비용과 인력 교육 비용을 지불해야 한다는 것을 의미한다. 여기에는 플랫폼 자체의 보급을 통해 사용자 습관을 키우는 문제도 더해져야 한다. < P > 이 중 어느 쪽이든 어느 정도 규모를 달성하려면 시간이 오래 걸리고, 결국 불가피하게 자신을 빠르게 불태우고 재에 귀속시킨 다음, 그다음에는 없을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) (윌리엄 셰익스피어, 시간명언)

고객이 해결하지 못한 것은: 왜 내가 그토록 많은 오래된 무효 정보를 접하게 되었는가? 허위유통기한이 지난 정보의 바다 속에서 고군분투하는 것은 시간이 많이 걸리고 힘이 든다. 마지막으로, 도살되기를 기다리는 어린 양처럼, 정보가 비대칭적인 상황에서 도살되는 것은 필연적이기 때문에 너무 심하게 도살되지 않기를 기도할 수 밖에 없다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 정보명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 정보명언) < P > 반대로 왜 그 가정서비스, 생활서비스 직원들이 감히 터무니없는 가격을 요구하는가? < P > 조금 더 큰 도시마다 반드시 이런 현상이 있을 것이다. 일부 거리 양쪽에 많은 농민공들이 접대를 기다리고 있다. 그들은 어느 정도 기본적인 기술을 가지고 있다. 한 간판으로 길가에 걸어두거나 제공할 수 있는 기술을 바닥에 적는다. 수전기공, 요리사, 체력을 파는 철거사, 시멘트공 등이 있다. 그들은 정보의 약세와 서비스 반경에 기반한 한계가 있어 매일 받을 수 있는 일이 매우 적기 때문에, 그들이 단일을 받을 때 종종 터무니없이 가격을 요구한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 정보명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 정보명언) < P > 요구 사항 정보를 얻을 수 있는 능력과 전문 기술의 능력에 따라 서비스 직원의 보수 금액이 결정됩니다. < P > 필자는 초반에 수요 정보 수집에 많은 노력을 기울여야 한다고 생각한다. 한 가지 수요 정보가 나타날 때마다 플랫폼 내에서 적극적으로 관련 서비스를 일치시키고 소비자 수요를 해결하며 해결된 정보를 자동으로 식별하거나 마스킹하며 실시간으로 정보의 최신화, 현실화를 유지해야 한다고 생각한다. < P > 한 사람의 변기가 막혔거나 상대적으로 긴급한 가사 수요가 생겼을 때 사용자는 천천히 휴대폰을 꺼내 앱을 열어 인원을 고르는 대신 핸드폰을 꺼내서 호출한다. 교통사고를 당한 모든 사람의 첫 반응은 차에서 내려서 사람을 끌고, 전화를 하고, 또 일종의 심리적 안정감을 호소하는 것이다. < P > 이론상으로는 모든 수요자가 스스로 서비스 직원을 선발할 것을 요구하는 것은 아니며, 플랫폼은 서비스 인력 기술 인증을 실시하여 서비스 품질을 보장해야 한다. 사용자가 스스로 정보를 선택할 수 있도록 많은 노력을 들이는 대신, 물론 이 방법은 틀리지 않지만 초급 시장 단계라는 것은 요점이 아니다. < P > 수요자로부터 관련 서비스를 일치시키면 대량의 재고 (고정 인력의 유휴) 가 필요하지 않아 높은 인건비를 피할 수 있다는 이점이 있습니다. 충족된 수요 정보가 없어 후속 인력 보충 및 조정이 가능합니다. 서비스 직원에게 더 많은 수요가 주어질수록 서비스 직원의 충성도가 높아지고 플랫폼의 협상 능력이 높아지고 제어 능력이 강해집니다. 오랜 축적 끝에 입소문 효과가 형성되고, 배정할 수 있는 서비스 인원이 많아지고, 서서히 선순환이 형성된다. < P > 요약하자면 < P > 첫째, 시장의 가장 강한 모순은 수요 정보가 사전 대응에 의해 해결되지 않았다는 것이다. < P > 둘째, 구성된 스마트 터미널은 전문적인 일을 하는 전문가의 원칙에 위배되며, 교육 서비스 인력과 시장 고객 사용 습관을 양성하는 이중선 전쟁에 직면해 비용이 많이 든다. < P > 셋째, 서비스 인력은 주로 3 ~ 4 선의 인터넷 변두리 사람들이고, 서비스 시장은 1 ~ 2 선의 인터넷 주류로 정보 채널에 대한 접근에서 양측이 엇갈리고 있다.

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