외국에서는 국내의 블루카드가 차 앞에 걸려 어디를 가도 가장 아름다운 아이입니다!
나중에 해변에서 찍은 건데 사진이 좀 노출됐어요.
시애틀에서 자동차 놀이를 좋아하는 친구는 여기가 어딘지 알아야 한다
졸업 후, 나는 아픔을 참으며 사랑을 베고 나의 작은 흰색을 팔았다. 작년 8 월 1 일 귀국했습니다. 그래서 저는 집에서' 소' 인 Kloc-0/8BMW X6 을 운전하면서 일자리를 찾기 시작했습니다. 당시 차를 살 때 고려했던 차가 많았는데, X6, gle320, glc43 이 있었습니다. 나중에 나는 BMW 에 가기로 결정했다. 18 차종은 다른 차종보다 더 할인되고, X6 은 승용차 SUV 의 원조이기 때문이다. 당시 X6 의 엉덩이가 가장 섹시하다고 느꼈기 때문에 결국 X6 을 선택했다. 전력 28i, 대부분 가정용 차입니다. 도시차가 35i 를 탈 필요가 없다는 것을 감안하면, 나는 X6 을 타고 혜주 후쿠오카 트랙으로 갔고, 동력 격차는 즉시 드러났다. 그래서 저는 당신이 충분한 계산량을 가지고 있다면, 가능한 한 충분한 힘을 선택할 것을 제안합니다. 너는 권력을 사용할 수 없다는 것을 두려워하지 않고, 써야 할 때 권력이 없을까 봐 두려워한다.
그래서' 소' 라고 불립니다. 이 영화는 길에서 정말 눈에 띈다. 너무 상스럽다.
소가 바르기 전에는 하얗지만, 나 같은 불안한 젊은이의 눈에는 원차의 흰색이 좀 특색이 없어, 풍채가 모자란다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)
그때 산 이유는 이 엉덩이 때문에 아무리 보아도 싫증이 나지 않았기 때문이다.
결국 안나는 독립을 생각하는 것을 참을 수 없었다. 그녀는 영화를 위해 많은 도안 소재를 찾았는데, 이런 흑백 위장 그룹이 이런 동그란 모델, 간단히' 소 조각' 에 더 적합하다고 생각했다. 참, 네티즌, 다른 도안도 추천할 수 있나요? 함께 토론하자.
나는 이런 디자인에 큰 차 한 대가 필요할 수도 있고 일어날 수도 있다고 생각한다. 아마 차의 효과가 그렇게 좋지 않을 겁니다. 차의 상위 45% 는 문제없어 보이지만 이 허브는 앞 범퍼의 모양이 비교적 보통이다. M 스위트룸을 가지고 오시면 더 좋을 것 같습니다.
나는 다른 차가 백미러에서 이 소를 보는 것을 상상할 수 있다. 뼈에는 다른 차와 다를 수 있도록 한 몫의 소기가 배어 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)
필름 옆면이 더 강하지만 19 인치 허브는 이런 스타일에 맞지 않습니다.
저는 좌우 뒤쪽의 각도를 가장 좋아합니다. 승용차 SUV 만의 특질을 확대해서 X6 의 엉덩이와 잘 어울립니다. 비밀을 알려드리겠습니다. 28i 의 배기는 쌍방입니다. 왼쪽만 화를 내고 겨울은 좀 어색할 수 있습니다.
나는 애니메이션 버전의 헤드 문자 D, 표류할 때의 광대와 같은 이런 그림을 시도해 보고 싶다. 애니메이션 효과를 얻을 수 없을 것 같습니다.
미등은 여전히 예쁘다. 캐비티 모양은 전형적인 BMW 스타일로 밤에 한눈에 X6 으로 알아볼 수 있습니다.
밤에는 광저우의 모래면 분위기가 아주 좋고 고풍스럽고 고풍스럽다. 커플이 여기서 산책하고 채팅하기에 너무 좋아요. ᄏᄏ 어쩔 수 없이 여자친구가 없어서 차를 동반할 수밖에 없다.
광저우의 모래면은 예전에는 조계였기 때문에 전체적인 건축 스타일은 유럽식이어서 밤에 차를 타기에 아주 적합하다. 예전에 유학하던 야간 생활은 운전, 음악 듣기, 해변에서 사진 찍는 것이었다. 이것은 아마도 유학생들이 긴장을 푸는 가장 좋은 방법일 것이다. 때로는 도시의 번잡함에서 벗어나 세월의 바람과 비바람을 생각하며 미래를 생각해 볼 때가 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)
하하, X6 의 소 모양이 이곳의 건물과 어울리지 않는 것 같은데, 소위' 소' 는 풀숲에 가서 스스로 즐기자.
나는 BMW 의 인테리어가 여전히 예쁘다고 생각하는데, 아마도 나는 인테리어 스타일에 많은 요구가 없을 것이다. 내가 차를 사고 싶은 유일한 것은 동력, 외관, 그리고 안값에 관한 모든 세부 사항 (예: 경주용 배럴 의자, 성능 키트, 색상) 이다. 나는 차의 요소가 비교적 극단적이라고 생각한다. 나도 문말에서 내가 앞으로 고려할 차종에 대해 토론할 것이다.
신문에서 alcantara 스웨이드 핸들을 하나 샀는데 전체적인 그립감도 괜찮아요. 사이즈는 특별한 코디가 아니고 3 시 9 시에 주름이 잡혀 감촉에 영향을 줍니다. 나는 스승에게 바느질을 청했고, 나도 스스로 꿰매고 싶었지만, 손이 너무 서툴었다. 나는 alcantara 의 소재를 비교적 좋아한다. 진짜 가죽보다 전투감이 있고, 손도 자주 땀을 흘리지 않는다. 가끔 세탁하면 된다.
28i 버전에서는 여전히 이전 세대의 블록 모양을 채택하고 있습니다. 이 BMW 는 그다지 후하지 않다. 외형은 35i 의 큰 닭다리와 여전히 차이가 있지만 실용성은 비슷하다.
운전할 때 토크시계를 뒤집어 액셀러레이터를 밟는 깊이와 함께 포인터가 위아래로 미끄러지는 것을 보면 싸우는 느낌이 든다.
이 LCD 계기는 내용이 풍부하며, 각기 다른 운전 모드마다 하나의 계기 스타일이 있다. Esp 를 길게 누르면 모두 꺼지고 자동으로 모션 모드로 점프합니다. 트랙에서 사용하는 것이 좋습니다.
나는 조난을 당하여' 피' 를 쳤는데, 구식 동네의 오른쪽 구석에서 다른 차를 만났다. 다행히도 상대방은 단지 페인트를 떨어뜨렸을 뿐이다. 당시 마음이 아파서 죽을 지경이었는데, 운전이 너무 부주의했다고 비난했다.
박막으로 보호되어 페인트는 다치지 않았다.
페인트칠은 다치지 않았지만 문판에 약간의 함몰이 있어 강한 빛 아래에서만 볼 수 있습니다. 일반적으로 볼 수 없습니다. 하지만 강박증이 있어서 고치러 가야 할 것 같아요. 시간이 길면 노랗게 변할까 봐 걱정이에요. 차 친구가 조언을 해줄 수 있나요? 너는 페인트를 깨지 않고 그것을 수리할 수 있니?
5 월 16, BMW 가 개최하는 혜주 후쿠오카 트랙데이 참가. 모든 참가자는 자동차입니다. 나는 유일한 SUV, 유일한 X6 무작위 진입이다. 역시 분야는 M 전력 위주로 m2c 수가 가장 많다. 예를 들어, 트랙의 날은 사람들이 자유롭고, 자신의 기술을 쉽게 전시하고, 자신의 경주용 자동차와 심도 있는 교류를 하고, 모든 도로 경주용 자동차를 거부할 때이다. (존 F. 케네디, 자유명언)
통합 m2c
나는 이 M4 배색을 가장 좋아한다. 산마리노 블루라고 불립니다. 이 색깔은 너무 상스럽다
M2 는 그라운드에서 가장 인기 있는 아이템으로, 그라운드에서 뛰는 것이 정말 시원하고, 작은 몸은 회전이 유연하다고 말할 수 밖에 없다.
나는 이 석양오렌지의 m2c 가 가장 사오라고 생각한다. 석양오렌지에 사금빛 허브가 정말 잘 어울려요. 차주의 눈에는 스타일리시해요!
마지막으로 노인조 3 위를 차지하며 참여에 중점을 두었다.
차모 양은 아주 좋아요, 하하, 다음 선로일에 더 많은 차형을 초대할 수 있기를 바랍니다.
X6 은 전체 경기에서 가장 무거운 선수 중 하나이기 때문에 5 계 6gt 를 상대로 한 팀으로 배정돼 결국 조 3 위를 차지했다. 제가 트랙에 올라간 것은 이번이 처음입니다. 1 입니다. 나 같은 헤비급 차의 경우, 더운 날 트랙을 달리면 브레이크와 타이어의 열 감쇠에 주의해야 하기 때문에 타이어 트레드 깊이 측정과 브레이크 패드 두께 측정을 샀다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 달리기를 한 후에는 절대로 물로 브레이크 디스크를 분사하지 마라, 이렇게 하면 브레이크 디스크가 변형될 수 있다. 2. 저는 평소에 카트를 많이 운전하는데, 카트와 현실 속 경주로는 여전히 차이가 있습니다. 익숙하지 않은 트랙에 가서 esp 를 끄지 않는 것이 좋습니다. X6 을 후쿠오카로 운전하는 것은 이번이 처음이기 때문에 나는 아직 모른다. 운동 모드와 esp 가 계속 켜져 있고 트랙을 달릴 때는 에어컨을 켜지 않는 것이 좋습니다. 에어컨이 전기의 대부분을 차지합니다. 3.X6 조정은 도시 SUV 조정에 속합니다. 운동 시작 후 섀시가 딱딱해졌지만 거대한 차체를 지탱할 수 없었고, 굽은 롤은 여전하다. 스티어링 휠의 방향이 흐릿하여 정확하지 않고 X6 의 위치와 관련이 있습니다 (X6 m 에는 이 문제가 없음). 4.28i 의 전력은 245 마력, 최대 동력 180kW, 최대 토크 350 Nm 입니다. 트랙에는 이점이 없으며 속도에 영향을 미치는 요소가 너무 많습니다 (무게, 원래 브레이크 및 타이어, 롤 문제). 5. 전 시간 4 드라이브 모드이기 때문에 머리를 미는 문제는 불가피하다. 나의 주법은 앞당겨 브레이크를 밟고 전 시간 4 드라이브의 장점을 이용하여 회전 속도의 격차를 줄이고 내만 주법을 계속 걷는 것이다. 하지만 저는 esp 를 끄지 않았습니다. 그래서 제가 바깥으로 뒤집을 때마다, 주행컴퓨터가 미끄러지는 것을 감지하면 전원을 차단하고, 제가 바깥으로 뒤집는 속도에 약간 영향을 줄 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 사실은 나의 달리기 방법이 앞과의 거리를 단축하는 데 유용하다는 것을 증명했다. 만약 네티즌이 달리기에 대해 다른 건의가 있다면 아래층에서 교류하는 것을 환영합니다. 6. 세심한 네티즌이 왜 소조각이 없어졌는지 이미 발견했을 것이다. 사실 우리 집에서는 이 소가 너무 눈에 띄어서 X6 이 가끔씩 열어서 볼 수 있을 것 같아요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 가족명언) 아마도 도로는 경찰 삼촌에게 특히 매력적일 것이다. 광둥 () 쪽에서는 서류를 제출할 수 있고, 차우도 성공적으로 등록할 수 있다. 사실 지금 교통경찰이 수정차를 잡는 것도 엄격하고 정책도 특별히 개선되지 않았다. 그러나 국내 개조차 문화가 너무 빨리 발전하여 정책 제정이 자동차 문화의 발전을 따라가지 못한다는 것이다. 개인적으로는 개조차 문화가 급속히 발전하는 것이 좋은 일이라고 생각하지만, 나는 모든 도로 경주를 거부한다.
나의 원래 의도는 이전에 놀았던 차와 운동화를 좋아하는 것이었다. 작업 단계이기 때문에, 나는 어쩔 수 없이 잠시 내려놓아야 했다. 내 눈에는 차의 역할이 나의 매일의 여행과 통근을 보장하는 것뿐만 아니라, 나에게' 큰 장난감' 처럼 즐거운 경험을 가져다 줄 수 있다. 생활에는 차 외에 운동화와 스포츠도 있다. 운동화를 가지고 놀다가 가끔 좋아하는 스타의 운동화를 수집한다. 지금은 예전에 많이 놀지 않았으니 많은 요소를 고려해야 한다. 농구를 자주 하는 것 외에, 나는 운동할 때도 스키를 좋아한다. 스키는 내가 이전에 유학할 때 독학한 것으로, 두 판이 미끄럽다. 문말에는 내가 앞으로 고려할 차종에 대해서도 논의하고 싶다: 1, 중고 17 또는 새로운 20 a45, cla45, 자신이 첫 번째 차를 만드는 느낌이 든다. 그리고 나도 동력과 운전 경험에 대해 걱정할 필요가 없다. 2. 중고 m2 의 가격은 여전히 약간 낫다. N55 엔진의 배기 소리는 현금 m2c 보다 낫다. M2c 의 신차와 중고차는 모두 싸지 않다. 아우디의 rs4 와 rs5 를 수입하다. 자체 유학지수 때문에 아우디 수입은 가격 우위가 있을 수 있다. 신상 rs5 가 출시되어 외형과 전작에 약간의 변화가 있었다. 너무 멋있어요. Rs4 는 여행차의 조형입니다. 저는 성능 여행차에 대해 좀 느끼고, 실을 수 있고, 달릴 수 있습니다. 4, 알파 로미오의 giulia 사엽초판, 중고 가격이 우세해서 보증률이 높지 않습니다. 좋아하는 이유는 신북에서 가장 빠른 4 도어 트레일러와 특별한 앞얼굴 스타일링 때문이다. 5, 컨버터블 BMW M4 와 컨버터블 아우디 S5. 운전은 특히 천창을 여는 것을 좋아하고, 자연에서 벗어나는 것을 좋아한다. 그래서 오픈카 M4 와 S5 는 개방성과 성능에 대한 나의 요구를 만족시킬 수 있다. 요컨대, 분투하는 과정에서, 반드시 자신이 좋아하는 것을 견지하고 끊임없이 시도해야 한다. 이것이야말로 인생의 진정한 의미다!
침실의 한 구석이 나에게 운동화 수집실로 변했다.
나도 산악 자전거를 타고, 로프웨이를 타고 산꼭대기까지, 산악 자전거를 타고 산길을 걷는 것을 좋아한다. 시애틀에 익숙한 친구들은 스티븐 파스가 여름에 산악 자전거 타는 곳이 되었다는 것을 알아야 한다.
Steven pass 는 겨울에 스키를 타기 위해 사용되었는데, 작은 흰옷을 짐칸에 싣고 스키를 타면 훨씬 멋있을 것이다.
19 초 친구와 알래스카에 놀러갑니다. 개가 썰매를 끄는 것은 여전히 재미있다.
여름에 산에서 말을 타다
졸업 후, 나는 혼자 여행하고 영양 계곡과 알래스카로 갔다. 나는 오픈머스탱 한 대를 빌렸고, 3.6L 은 스스로 빨아들였다. 이런 모델은 아직 중국에 도입되지 않았다. 중앙아메리카의 자연경관을 느끼는 것이 나에게 주는 느낌은 바로 열이다!
중도에 머물며 협곡 밑에서 텐트를 빌려 캠핑 생활을 체험하다. 캠프에는 목욕, 충전, 물 마시기, 안전문제 걱정 안 하셔도 됩니다.
라스베가스 북부의 랠리 경기장에서 나는 순수한 랠리 경기를 경험했다. 이 wrx STI 는 순차적 기어박스를 가지고 있어 동력 전달은 너무 직접적입니다!
이 경마장은 라스베가스 북부에 위치해 있다. 좋아하는 슈퍼 달리기 한 대를 빌려서 트랙을 달리고, 부조종사는 코치, 브레이크와 함께 앉아 있고, CCTV 에서 트랙을 보는 상황도 있을 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 스포츠명언) 보안 문제에 대해 전혀 걱정할 필요가 없습니다.
당시 렌트한 것은 GTR, 송아지, 노래NSX, 포르쉐 9 1 1 GT3 RS 였다. 나는 nsx 가 가장 멋지고, 가장 편안하고, 최고라고 생각한다.
마지막으로 고향 스낵 하나 드리고 문장 보면서 먹어요, 하하하.
시청해 주셔서 감사합니다. 앞으로 자동차에 대한 작품도 있을 겁니다! !