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랴오 청 퍼레이드 택시 관리 서비스 관리 방법

제 1 장 총칙 제 1 조 순항 택시 경영 서비스 관리 강화, 시장 질서 유지, 승객, 운전자, 순항 택시 경영자의 합법적인 권익 보호, 관련 법규의 규정에 따라 본 시의 실제와 연계하여 이 방법을 제정하다. 제 2 조이 조치에서 언급 된 "크루즈 택시" 는 법에 따라 승인 된 지역에서 퍼레이드, 대기자 등으로 승객의 요청에 따라 운영 서비스를 제공하고 마일리지와 시간에 따라 통합 요금을 부과하는 미니 버스를 의미합니다. 제 3 조이 조치는 본 시의 행정 구역 내 순회 택시의 경영 서비스 및 관리 활동에 적용된다. 제 4 조 시 교통부는 동급인민정부의 지도하에 전 시 순항 택시 관리를 지도하고, 구체적으로 시내 (동창부구, 시속개발구) 순항 택시 관리를 담당하고 있다. 그 산하의 도로 운송 관리 기관과 교통 감독 기관은 직책에 따라 순항 택시 관리를 구체적으로 실시한다.

현 (시) 교통주관부는 동급인민정부의 지도하에 본 행정구역 내 택시 관리를 담당하고 있으며, 그 소속 도로운송관리기관, 운송감독기관 시행관리를 담당하고 있다.

발전 개혁, 가격, 공안, 재정, 주택, 도시와 농촌 건설, 계획, 환경 보호, 인사사, 비즈니스, 세무, 상공업, 품질 기술감독, 안전감독, 인터넷신 등은 각자의 직무에 따라 순항 택시 관리 업무를 잘 해야 한다. 제 5 조 크루즈 택시 산업의 발전은 도시 경제 사회 발전 수준에 부합해야 하며, 관련 운영 지원 시설의 건설은 도시 건설 계획에 포함되어야 하며, 도시 건설 및 기타 대중교통업의 발전과 조화를 이루어야 하며, 대중교통을 우선적으로 발전시키고, 순항 택시를 적당히 발전시키고, 도시 교통 구조를 최적화해야 한다.

교통 주관 부서는 도시 인구, 경제 발전 수준, 교통 유량, 여행 수요 등의 요소를 종합적으로 고려해야 한다. 또한 순항 택시의 기능 포지셔닝에 따라 해당 부서와 함께 순항 택시 발전 계획을 세우고 동급 인민정부의 비준을 거쳐 실시한다. 제 6 조 순항 택시 운력에 대한 양적 통제와 동적 관리를 실시하고, 시장 수급 비율을 합리적으로 평가하고, 운영효과를 충분히 고려하고, 과학적으로 운력 규모를 조정한다.

현급 이상 인민정부는 새로운 크루즈 택시 수송력을 확정할 때 청문회를 열어 관련 방면의 의견을 들어야 한다.

교통주관부는 구체적으로 순항 택시운송력 지표의 투입을 담당하고, 법에 따라 서비스 품질을 주요 입찰 조건으로 하는 공개 입찰 방식을 채택한다. 제 7 조 교통주관부는 경제사회 발전에 따라 환경보호 에너지 절약 등의 요구를 종합적으로 고려해 본 행정구역 내 순항 택시의 차형 기준을 확정해야 한다. 제 8 조 순항 택시 경영은 서비스 품질 신용평가제도를 실시한다. 제 2 장 순항 택시 경영기업 제 9 조 순항 택시 경영권을 신청하려면 다음과 같은 조건을 갖추어야 한다.

(a) 기업법인 자격을 갖추다.

(2) 규정 조건을 충족하는 운전 자본, 차량, 보조 시설 및 장비가 있습니다.

(3) 규정 된 조건을 충족시키는 운전자가있다.

(4) 건전한 안전 생산 관리 및 서비스 품질 보증 조치가 있다. 제 10 조 순항 택시 경영업체는 다음과 같은 방법으로 순항 택시 경영권을 얻을 수 있다.

(1) 서비스 품질 입찰;

(2) 경영권의 지속;

(3) 택시 운영자 간의 합병 및 재조직을 순회한다.

(4) 법령에 규정된 기타 방법.

크루즈 택시 경영업체가 택시 여객 운송 경영권을 획득한 후에는 도로운송관리기구와 여객운송경영권 계약을 체결해야 한다. 여객운송경영권은 자전거를 계산 단위로 도로 운송관리기관이 차량 경영허가증을 발급하고 1 차 1 증을 실시한다.

순항택시 경영업체가 택시 여객 경영권 계약을 체결한 후 정당한 이유 없이 180 일 이상 운영에 투입되지 않은 것은 스스로 포기하는 것으로 간주된다. 제 11 조 순항 택시 경영에 종사하는 사람은 경영 지역에 따라 각각 시 또는 현 (시) 도로 운송 관리 기관에 신청서를 제출하고 다음 자료를 제출해야 한다.

(a) 크루즈 택시 운영 신청서;

(2) 투자자 및 법정 대리인의 신분증, 신용장 및 사본, 관리자 신분증 및 사본, 위임장

(3) 크루즈 택시 여객 운송 경영권 협정 및 운영 차량 투입약속 서;

(4) 조종사를 고용하거나 채용할 크루즈 택시 운전면허증 원본 및 사본;

(e) 크루즈 택시 관리 시스템, 안전 생산 시스템 및 서비스 품질 보증 시스템 텍스트;

(6) 사업장, 주차장 등 관련 사용증명서. 제 12 조 도로 운송 관리 기관은 20 일 이내에 비준 또는 불승인 결정을 내려야 한다. 허가를 받은 사람은 도로 운송 경영 허가증을 발급해야 한다. 제 13 조 순항 택시 여객 운송 경영권 시행 시한 제한, 본 시의 경영기한은 8 년이며 무상으로 이용되며, 다른 현 (시) 은 현지 상황에 따라 확정될 수 있다. 본 방법이 시행되기 전에 법에 따라 취득한 택시 여객 운송 경영권의 경영 기한이 만료되어야만 실시할 수 있다.

크루즈 택시 여객 운송 경영권의 유효기간이 만료되면 도로 운송 관리 기관은 법에 따라 해지해야 한다. 계속 경영해야 할 경우, 순항 택시 경영업체는 유효기간이 만료되기 60 일 전에 본 방법 제 10 조의 규정에 따라 순항 택시 여객운송경영권을 재신청해야 합니다. 크루즈 택시 경영업체는 최근 경영기간 서비스 품질과 신용평가 등급이 AA 이상인 경우 지속적인 경영을 승인해야 한다. 중대한 서비스 품질 문제, 중대한 생산 안전 사고, 심각한 위법 경영 행위, 서비스 품질 신용평가 불합격 등의 상황이 발생했다. 경영 과정에서 관련 규정에 따라 순항 택시 여객 운송 경영권을 종료하다.

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