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볼보 xc9076 은 어때요? 고속으로 안정적입니까?

볼보 자동차 아시아 태평양 지역과 청두 경제기술 개발구는 연간 생산량 3 만 대의 SPA2 플랫폼 하이엔드 차형 프로젝트에 서명했다. SPA2 플랫폼을 기반으로 하는 최초의 차종은 볼보의 차세대 XC90 이다. 계기팔로 자동차 앞 트레일러 갈고리 (나는 NB 에 의지함) 만 걸어 자동차가 안전하다는 것을 설명한다. 하지만 찬바람 속에 서 있는 사람은 볼보 트럭 사장인 클라스 닐슨 (Claes Nilsson) 이다. 이 점에 대해 나는 볼보에 감탄할 수밖에 없다!

현집을 살 수 없다면, 전세 비용도 매년 적자이고, 집 구입 후 인테리어 비용도 있습니다. 나는 네가 먼저 적당한 중고집을 사서 살 것을 건의한다. 왜냐하면 막 필요하기 때문이다 ~ 집은 단지 껍데기일 뿐, 가장 중요한 것은 안에 두 사람과 안에 사는 두 사람의 배치이다. 하지만 남자친구는 새집을 더 좋아해서 자기발전 공간이 더 크다고 생각한다. 하지만 우리의 실제 상황을 감안하면 중요도에 따라 중고주택도 현재 보고 있습니다 ~

XC90 은 외출에 적합하고 양복에 넥타이를 매거나 적어도 긴 바지 +POLO 폴로셔츠로 비교적 격식을 갖추었다. GLE 운동판이 더 캐주얼해요.

또한 외관을 보면 비즈니스 편향을 알 수 있는데, 스타일이 다르다.

가격 대비 성능만으로 XC90 은 GLE 두 블록을 따돌릴 수 있다.

그러나 운전은 전혀 큰 차 같지 않다. 운전감이 넘치고 운전보조시스템이 만족스러워요. 자동운전은 이미 레벨 2 수준에 도달했고, 결정적인 순간에 능동적인 브레이크 시스템이 작동할 수 있다. 만일 운전할 때 주의가 산만하다면 큰 문제는 없을 것이다. 운전석과 부조종사는 모두 매우 편안하다. 운전을 하든 자전거를 타든 느낌이 좋고 조작하기 좋다. 이 차는 살 만하다.

현재의 레이아웃에 따르면, 두 번째 줄의 승객은 특별한 우대를 받지 못했을 뿐만 아니라 차 문 옆에 앉아야 하며 좌석 공간이 더욱 좁아졌다. 이 모든 일은 볼보가 두 번째 좌석의 고정 앵커를 재설계하고 싶지 않기 때문에 두 번째 줄에는 첫 번째 행과 같은 항공석을 갖추기를 원하지 않기 때문이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 따라서 이러한 반인류의 여섯 가지 배치는 분명히 대부분의 소비자들이 필요로 하는 것이 아니며, 그 판매량은 예상할 수 있다.

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