확장 데이터
티켓 안내
표값
1. 상하이 궤도교통은 시 물가부서가 승인한 궤도교통망 운임 체계에 따라 가격을 책정한다. 즉, 궤도교통은 마일리지 기반 다단계 운임을 채택하고, 3 위안은 0 ~ 6km 이다. 6 킬로미터 후 1 0km 당1위안 증가. 티켓 가격 계산에는 최단 경로 방법, 즉 두 정거장 간 환승 경로가 1 을 초과할 때, 두 정거장 간 운임 계산의 기준으로 가장 짧은 경로를 선택한다.
2. 상해지하철 5 호선 여객유량이 적기 때문에 5 호선 내부표만 타고 원래 표값 체계보다 할인 1 위안; 만약 교차 회선 운임이 관련된다면 도로망 운임 계산 방법을 채택하여 가격을 책정한다.
우대정책
1. 공공철도 합승 할인: 성시카드 버스카드를 소지한 승객 외에 지하철 정차 시간은 지난 버스나 POS 기계 카드 결제시간 120 분 이내이며 이번 아웃바운드는 버스합승 혜택을 받을 수 있습니다. 카풀 할인 금액은 1 위안으로 고정되어 있으며, 아웃바운드는 1 위안 혜택을 받을 수 있습니다. -응?
2. 버스카드 70 원내 지하철 누적할인: 성시카드 이외의 버스카드는 이달 70 원내에 지하철을 타고 누적혜택을 누리고, 누적할인액은 10% 인 아웃바운드공제액 금액, 즉 실제 아웃바운드공제액은 원래 공제액의 90% 입니다.
아웃바운드 전송 비용의 연속 계산:
규칙:
1. 메트로시티 큐알（QR）코드/공공 * * * 교통카드를 소지한 승객은 상하이 궤도교통역에서 환승역을 탈 수 있고, 출국 후 30 분 이내에 환승역 연속 요금을 받을 수 있습니다. 즉, 환승역 카드 결제후 역에 들어와 다른 노선을 타면 운임을 계속 계산할 수 있습니다.
2. 편도 티켓을 소지하고 있는 여행객이 출국한 후 티켓을 다시 구입하여 역에 들어오셔야 합니다. 아웃바운드 환승은 즐기지 않습니다.
상하이 철도 운송 수출 환승역은 다음과 같습니다.
1, 상해역 (1, 3/4 선), 남경서로 역 (2 호선, 12, 13 선)
2. 성 () 시 카드를 제외한 다른 대중교통카드는 모두 지하철 아웃바운드 환승을 즐길 수 있다.
티켓 유형
1, 편도 티켓: 편도 티켓은 역 매표 설비에서 일정 금액을 주고 정해진 시간과 역에서 철도 교통망 내에서 한 번 사용하는 것을 말합니다. 편도 티켓은 얇은 IC 카드로 만들어져' 삽입' 방식을 채택하고 있습니다. 아웃바운드 개찰기에서 찾은 차표는 역 매표 설비에서 다시 판매할 수 있습니다.
2. 1 일표: 상해궤도교통각 역마다 1 일표, 표값 18 원을 발매합니다. 처음 사용한 24 시간 운영기간 동안 자기부상선을 제외한 모든 궤도교통로를 무기한 탈 수 있다.
3. 3 일 표: 상하이 지하철역마다 3 일 표, 표값 45 위안을 발매합니다. 첫 사용부터 72 시간 운영기간 동안 모든 궤도교통선 (자기부상선 제외) 을 무제한으로 탈 수 있다.
4. 기념표: 이용방법은 출입촬영이고, 아웃바운드는 재활용되지 않습니다. 사람이 분실하거나 파손된 것은 무표나 무효표를 소지한 편도 티켓으로 간주된다. -응?
5. 상하이 버스카드: 이용방법은 출입촬영이고, 아웃바운드는 재활용되지 않습니다. 일반 카드는 20 위안의 보증금을 받고 재사용 가능하며 익명 분실 신고 없이 환불할 때 보증금을 환불합니다. 충전 단위는 10 위안이고, 최대 저장액은 1000 원을 초과하지 않는다.
참고 자료:
바이두 백과-상하이 지하철