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너의 생각은 매우 특별해서 찬반 양론에 대해 논평하는 것은 좋지 않다. 제남 고속철도와 태안 고속철도를 비교해서 참고하시기 바랍니다.

1, 많이. 제남서역은 몇 년 전만 해도 황무지+마을이었다. 서역이 건립된 후 주민들은 더 큰 거주지로 돌아갔다. 적어도 생활은 번거롭지 않을 것이다. 날마다 달이 성숙함을 알 수 있다. 태안은 이전에는 황무지였지만, 지금도 황무지이다. 유일한 동네는 썩은 미루가 되었다. 여기서 적어도 몇 년은 살기가 불편하고, 운전이 불편하고, 가로등도 없다.

2. 땅값. 우리 회사는 두 정거장에 모두 상점이 있다. 제남의 2 기 상가는 이미 75 원/평/일로 올랐고 태안은 20-30 으로 안정되었다. 물론 태안은 가게가 세 곳밖에 없지만 큰 역과 작은 역은 여전히 큰 차이가 있다. 태안역에는 엘리베이터도 없다. 땀을 흘리다. 얼마나 많은 사람들이 여기서 내릴 수 있습니까? 많은 사람들이 여기서 발전할 것을 결정하고 주변 상권의 발전 진도를 결정하였다.

3. 운송. 제남서역 저녁 막차는 23 시 30 분, 태안은 20 시 30 분입니다. 그리고 제남의 대부분의 버스는 22 시에 도착하고 태안 20:00 도 좋습니다. 물론 직접 운전할 수 있다고 하셨는데 태안 주변에는 성숙한 주차장도 없습니다.

4. 생활. 집에 사는 것은 사람이 아니다. 적어도 제남에는 학교, 작은 병원, 주유소, 편의점이 있습니다. 차 15 분 동안 회화음단점 생활권까지 가면 안 돼요. 서시로를 거쳐 100 까지 달릴 수 있는데 태안은 그런대로 괜찮네요. 태산가를 따라 7 리까지 달릴 수 있지만, 도로 상태가 좋지 않다.

5. 집값. 현재 태안 도심 6-7Q, 고속철도 부근 농촌의 오래된 집은 당신이 원하지 않을 수도 있습니다. 새 집은 빠르거나 3-4 q 가 멀다. 제남은 이전 주택으로 대부분 부동산증이 없다. 매매 4-5Q 는 가능합니다.

6. 미래. 제남 ZF 는 자신의 정치 실적을 높이기 위해 이것에 대해 이야기하는 것을 좋아한다. 미래서역 주변에는 개선문 같은 대문과 같은 대형 쇼핑몰이 건설될 예정이다. 여기에 몇 명의 지인이 토지 개발 건설업을 하는 사람이 있는데, 실력은 여전히 비교적 강하다. 바로 자금이 제자리에 느리다는 것이다. 태안의 일부는 미래에서 멀리 떨어져 있다. 기본적으로 만리장성로의 상권은 끝났고, 도매소매센터는 가장 서쪽의 상업중심지이다. 요즘은 새로운 것을 시작하기가 어렵다.

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