지하철 4 호선: 내년 또는 가장 빠른 개통.
예상되는 4 년 공사 기간이 거듭 연기되어 정식 개통 시간에 대한 의견이 분분하다. 다행히 최근 설법은 내년 65438+ 10 월 26 일 영업개업 조건을 갖는다는 것이다.
지하철 5 호선: 연내 전선 착공.
이달 초, 그 공사 실현가능성 보고서는 장쑤 성 발개위 승인을 받았으며, 이는 5 호선이 연내 전 전선에서 건설을 시작할 것임을 예고하고 있다. 노선 정상 건설 진도에 따라 5 호선은 2020 년 말에 개통될 것으로 예상된다.
이녕고녕 시외: 잘 진행되고 있어 20 18 에 개통할 예정입니다.
건설중인 고녕 2 기 고순단 S9 선 (루구 신도시 남역 고순까지) 은 20 18 까지 계속된다. 시공사에 따르면 이수구에서 전면 착공한 이녕 시외 S7 선은 잘 진행되면 20 18 년 운영될 예정이다.
닝허 시외: 이르면 내년 말에 개통한다.
현재 닝하 시외 1 기 공사는 유촌역을 포함한 17 역 주체 구조공사가 이미 완료되었다. 이르면 내년 말까지 차가 다닐 수 있다.
지하철 7 호선: 올해 착공하여 가장 빠른 2020 년 말에 개통합니다.
지난달 이 프로젝트의 최신 소식이 처음으로 공식 공개되었다. 올해 개통된 7 호선은 이르면 2020 년 말에 개통될 것이다.
65438 선 북연 +0: 개통 시간이 7 호선보다 빠를 것으로 예상됩니다.
지난달까지 1 선 북연선이 처음으로 공식 선보였다. 건설 마일리지가 짧아 공사의 복잡성이 낮아 1 선 북연선 개통 시간이 7 호선보다 훨씬 빠를 것으로 예상된다.
지하철의 동태를 보고 나서 지하철 방에 대해 이야기하자.
지하철 방은 도대체 무엇입니까?
지하철은 교통의 편리함뿐만 아니라 지하철 근처에 있는 집까지 가져다 주는데, 이는 종종 핵심 상권의 배합과 집의 평가절상을 의미한다.
그럼, 지하철 방이란 무엇인가요? 개발업자의 허장성세를 들으면 지하철 방이라고 할 수 있나요?
시간과 거리가 지하철 방을 판단하는 기준이라는 얘기다.
그럼 지하철 방 사는 게 정말 좋은가요?
많은 주택 구입자들은 지하철에서 가까울수록 좋다고 생각하지만, 안전과 프라이버시의 관점에서 볼 때, 동네와 지하철역의 거리는 적어도 200 미터, 역과 사람 유량이 많은 동네는 300 미터 정도 떨어져 있어야 한다.
사실 집과 지하철은 너무 가까워서 살기에 적합하지 않다. 지하철의 진동과 소음은 주거의 질에 심각한 영향을 미칠 수 있다. 특히 노인과 아이의 생명에 대해서요. 그래서 지하철 방을 사고 싶은 친구는 정말 혼자 살고 싶다면 신중해야 한다.
(위 답변은 20 16-07-05 에 발표되었습니다. 현재의 주택 구입 정책은 실제 상황을 참고하시기 바랍니다. ) 을 참조하십시오
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