현재 빈해 신구 정부가 설립된 지 얼마 되지 않아 대강 한구 택시가 통일되지 않고 과금 문제가 심각하다. 개편과 개혁은 필수적이다. 정부는 신구의 택시를 논의하고 있다.
운영 체제와 초안, 대강 1000 지역 택시, 한구 500 지역 택시.
현재 가와사키, 루웬, 큐슈 등 6 개 작은 회사를 합병해 운전 면허증 담보위험 보증금 형태로 대항 한구 빈해 신구 택시를 넣는 방안을 제시했다.
통일규범, 대강 한구 택시 미터기, 지역택시 규범 등을 건의하는 등 천진에서 정규택시를 보내지 않은 규정이 심각하게 훼손되고 파괴됐다.
3 만 2 천 대의 택시의 모든 이점, 누가 미터기와 정상등이 있는 택시 한 대, 카로라 한 대, 팔리거나 탕구에 빌려주지 않을 것이라고 보장할 수 있습니까? 빈해 신구에는 단 하나의 구역만 있다.
지역 택시란 무엇입니까? 탕구, 한구 대강, 한 구역에 살 수 없나요? 이렇게 되면 탕구의 원래 정규택시는 영향을 받게 되고, 일부 차는 도시로 유입될 수밖에 없다.
천진에서 차를 사는 이들 중 어느 것이 돈을 빌려 차를 사는 것이 아니기 때문에 그들의 이익은 직접적으로 심각한 피해를 입게 될 것이다. 그리고 한구와 대강의 원래 택시는 위 표에 따라 탕구에 팔립니다.
탕구 스포츠카는 하루 수입이 한구보다 두 배나 높기 때문에 한구 대강 밤에는 택시가 거의 없고, 탕구는 낮 밤에도 마찬가지이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이로 인해 탕구의 택시 수가 놀라울 것이다.
대강과 한구 새 미터기의 차는 모두 현지에서 운영되지 않고, 대강과 한구의 흑택시가 더욱 창궐하고 있다. 。 따라서 두 번째 제안은 결코 구현할 수 없습니다.
한구, 대강의 지역택시는 요 몇 년 동안 흑차처럼 천진에서 택시를 탔다. 당신은 검은 차가 정규차 팀에 통합될 수 있다고 생각합니까? 그래서 두 번째 방안을 제시한 사람은 분명 미쳤을 것이다.
문이 그것을 덮게 하다. 이 경우 천진의 택시 32,000 대가 집단적으로 파업하여 우리의 권익을 보호해야 한다고 생각합니다. 지역 택시라는 이름으로 흑차의 역사를 바꿔 미터기로 미터기를 규범화하였다. 이것은 전혀 불법이 아니다.
첫 번째 방안은 일부 소기업 면허를 합병하여 임대경영면허증과 담보위험보증금의 형태로 대항과 한구에 투자하는 것이다. 정부가 일부 자금을 선불해야 하지만, 절대적으로 가능하다. 첫 번째 시나리오 지원