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남차 청도 사방 기관차 차량 유한회사 대졸 상세한 대우.

네가 박사생인지 석사생인지 학부생인지 모르겠다. 사방 주식의 수익차이는 매우 크다. 내가 아는 한, 모든 혜택은 신선한 졸업생을 의미합니다.

박사 과정 학생, 대우가 아주 좋다. 방금 들어와서 서류를 32 급으로 정하고, 방이 있고, 차 보상이 있고, 독신 아파트를 제공하고, 월수입이 654.38+0 여만원이다. 올해의 박사생이라면 바로 서명해야 하는데 대우가 아주 좋다.

급여가 박사생보다 훨씬 떨어지는 석사생 b, 올해 갓 입사 (20 10), 2 1 (월소득 = 등급임금 (xx) +4 10 등급 2 1 임금은 1400 원입니다. 최근 몇 년 동안 석사 대학원생의 임금은 거듭 떨어졌다. 예년은 25 급, 전년도 23 급, 올해 2/KLOC-0 급. 처음에는 개발상이 없었다. 지난 몇 개월 동안 실제로 2000 미만, 5 보험 1 금 공제 (연금 보험 260, 주택 적립금 월 수입의 65433) 그래서 계약서에 서명할 때 반드시 명확하게 물어보고, 계약서에 진지하게 서명하고, 그때 받은 임금을 보고 불평하지 마세요! 그리고 당신이 올 때, 기술자는 부서의 필요에 따라 일을 분배하는데, 아마도 당신이 배운 것과 다를 수 있습니다. 기술자는 기술센터와 기술공학부 (이 부서는 대차개발실, 차체개발실, 전기설비실, 인테리어 설계실, 외관 설계실, 기계개발실 등 여러 그룹으로 나뉜다. 이 부서들의 대우도 다르다는 점에 유의해야 한다.) 면접 때 인턴 기간이 없다고 할 수도 있지만, 직위 계약 체결 후 수습기간 6 개월 후 개발상 (발전상 1000- 1400 원) 이 있습니다. 모든 수입을 합치면 한 달에 3000 원 미만이다 (초과근무 등 포함). ), 수입은 박사 과정의 1/4 에 해당한다. 토요일과 토요일에는 매달 36 시간의 초과근무 수당을 지급한다. 몇 달 후에 컴퓨터 한 대를 드리겠습니다. 박사생만이 R&D 과에 들어갈 수 있고 기술부에는 사람이 많기 때문입니다. 너는 좀 한가할 수도 있고, 핵심을 만날 수도 없다. 더 많이 배우고 싶다면, 그것은 낮은 수준이다. 연말 상 3500 원. 회사가 요 몇 년 동안 잘 발전하고 자본이 있고 회사 리더도 석사생을 학부생으로 삼는 것을 그다지 중시하지 않기 때문에 석사생의 대우는 필연적인 것이 되었다. 따라서 대학원생이라면, 대하든 무엇을 배우고 싶든 신중해야 한다. ! !

C 학부, 인턴 기간 1 년, 월급 1.800 원, 일자리 설정 18 급. 첫해는 작업장에서 실습하고, 이듬해에는 분과한다. 이 대우는 석사생과 비슷해서 연말 상금 3500 원입니다.

D 기술교생, 대우가 아주 좋아요. 회사가 제조공장이기 때문에 평소에도 좀 바빠요. 석사 학위를 가진 학부생과는 달리, 그들은 더 많은 초과근무 수당을 가지고 있다. 처음 들어왔을 때 월급이 비교적 높을 것 같아요. 지난해 설 기간 동안 일반 근로자는 최대1.60,000 원, 최소1.60,000 원을 받을 수 있었다. 물론 그들은 야근을 많이 하고 피곤하지만 대우가 좋다.

이렇게 말할 수 있습니다. 만약 당신이 박사생이나 기술자라면 모두 서명할 수 있습니다. 개인적으로 석사생은 대우가 나쁘다고 생각한다. (남북차 전체로는 대우가 낮고, 안가비는 2000, 당산버스 6000, 남경포진 3000). 계약서에 서명하는 것은 신중해야 하고, 학부생은 그런대로 괜찮다.

게다가 이 회사는 숙박지에서 멀리 떨어져 있다. 한 회사는 사방구에 있고, 한 회사는 가시홍탄 (총공장) 에 있다. 매일 차를 타고 왕복하는 데 약 3 시간이 걸리는데, 아침 6 시에 일어나는 것은 꽤 힘들다. 밖에서 집을 세내려고 하는데 첫해에는 세방 보조금이 없고 이듬해에는 300 원이 있습니다. 회사 지도자는 비교적 바빠서, 일반적으로 모임이나 여행이 없고, 복지도 거의 이루어지지 않는다.

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