첫째, 편리한 주거 지역 여행 경로 계획
일련 번호 범주 회선 이름 조정 후 시발소 회선 길이의 원인 및 배합 조치를 조정할 계획입니다.
원래 행 및 새 행
1 신설 ××× × 로강장 서로 () 태로 버스 허브 역-오각장 허브 12 (KLOC-0/2) 는 태로 버스 허브에서 시작하여 계획로, 강장 서로, 호태로, 중장로, 이정로, 송해로 ~ 5 로 중장로, 이정로 주민들을 따라 궤도교통 1, 3, 7, 10 선으로 환승할 수 있도록 버스 허브를 설치하겠습니다. ××××××××
2 조정 103 공준 여평로-해랄로 10.60 9.50 은 공준 여평로, 공준, 송화강로, 안도로, 연길동로, 연길중로, 연길서로, 강포로입니다 귀환: 해랄로, 통주로, 월주로, 해문로, 주가입로, 대련로, 강포로, 연길서로, 연길중로, 연길동로, 송화강로, 여평로-공준. 59 도로 조정된 원리평로 양양포로 버스 계획 종착역을 이용해 공준 여평로 인근 주민들이 쉽게 여행할 수 있도록 했다. Faw 버스
3 조정 89 남포대교-이산길 합천로 14.96 15.66 남포대교 종착역에서 원선으로 전림로, 용명로, 이산길 합천로 종착역까지. 귀항: 이산길 합천로 종착역에서, 원래 노선에 따라 이산길, 합천로, 전림로, 구미로, 이산길, 계평로, 전림로, 남포대교 종착역. 이산길 합천로 계획 종착역에 들어가 정안 신도시 주민들이 선로교통 9 호선으로 환승할 수 있도록 합니다. 버스 2 번 버스
4 조정 7 14 로 화용로 쌍봉로-왕경로 계획 터미널13.6515.15 쌍봉로 출발 기존 버스 노선을 최대한 활용해 조성구, 지하철 3 호선, 서회서서서서서서서서서남편구 등 도심지를 대중들이 반박할 수 있도록 지하철 15 선과의 연결도 중기 실현했다. 버스 정류장의 계획 설정을 점진적으로 추진하다. 버스 2 번 버스
5 조정 724 호 중산북로 중담로-녹양교11.3513.50, 중산북로 중담로, 중산북로, 광신로, 석천로 고랑로, 동천로 연선 주민들을 따라 선로교통선으로 갈아타는 것이 편리하다. 743 과 706 을 동시에 실현하는 병렬 방안이 필요하다. 버스 3 번 버스
6 조정 766 동포로-호화로11.7514.00 중강로에서 출발해 운령동로, 대도하로, 노강로, 금사강로 네트워크를 최적화하여 오통시와 1 호 중환의 주민들이 여행할 수 있도록 합니다. 대화북 블록 계획 터미널에 들어가다. 창풍 생태원의 임시 계획과 단말기 조정에 동시에 협조하다. 버스 3 번 버스
7 조정 장정 1 도로 B 선 청도로 만진로-청도로 만진로 7.20 7.20 은 원선으로 운행합니다. 상징진 주민의 여행 수요를 해결하고 서비스 기준을 이행하다. 장정 2 로를 개명하다. 버스 3 번 버스
8 조정 709 중산공원-중춘로 반케 정원11.9018.00 개선로에서 연안서로, 중산서로, 홍교로, 연안서로, 상해 청평도로를 경유합니다 민행구 외교위원회 관련 조정회의 의견에 따라 중춘로 반케 정원 여행 문제를 조정하다. 4 방향 자동차
9 44 번 도로 용화서로 용루프 조정-광복서로 단바로 14.82 15.67 용화서로, 원선은 금사강로, 대도하로, 운령동로, 단바로, 단바로 광복서로 종점까지 돌아오는 길은 광복서로 단바로 종착역에서 광복서로, 노정로, 운령동로, 대도하로, 금사강로 원로를 경유한다. 창풍 생태원 임시 부두 배합 조정. 10 월 8 일 65438, 4 번 버스가 이미 시행되었습니다.
10 조정 825 번 광로 정웨이로-교주로 우원로12.6711.800 광로에서 천산서로, 검하로, 교주로 내려가면 베이징 서로, 예원로, 장녕로, 북영로, 검하로, 천산서로, 사혁로, 정웨이로, 광로를 경유합니다. NPC 대표의 건의에 따르면 궤도교통 2 호선과 결합해 선망을 최적화해 북택로, 장녕로 일부 구간의 버스 격차를 메울 수 있도록 조정했다. 4 방향 자동차
1 1 04 번 조정 * * * 및 신대륙 온수로 버스 허브-* * 및 신대륙 온수로 버스 허브10.1/kk (시북공단 직원의 통근여행을 해결하기 위해 04 번 구간 오봉열차를 늘리고, * * 신육온수로 버스 허브에서 문수로, 만영로, 강장서로, * * 신육온수로 버스 허브에 이르기까지) * * 신육온수로 버스 허브와 일치하며, 현 종착역 제북대윤발은 버스 이전을 요구하고 있습니다
12 조정 232 번 도로 * * 와 신로본수로 버스 허브 역-창장남로 이선로 허브 15.900 8.35 에서 * * 귀환: 이선로, 장강남로 버스 허브에서 출발해 장강남로, 송당로, 송발로, 통남로, 신2 로, 인도서로, 보덕로, 영남로, 중장로, 하로로, 모르수로 버스 허브까지. * * * 신모르수로 버스 허브와 함께 지하철 1, 3 호선과 연결되어 있습니다. 새로 건설한 동네와 새로운 2 번 주민이 지하철로 갈아타는 문제를 해결하고 해당 지역 주민과 펑포지역 또는 지하철 1 선의 교통 격차를 메운다. 보덕로 경제 적용 주택 기지 주민들이 차를 탈 수 있도록 편리하다. (양쯔강 남쪽 도로 버스 허브 역 동시 지원) 버스 5
13 조정 98 차북역-태화로, 강양북로13.0513.10 조정 강양북로에서 강양농부도매시장까지 확장해 시장 스태프와 시민들의 출행을 용이하게 한다. 버스 5 번 버스
14 조정 959 로 광운 신촌-영화신촌13.23111.83 광운 신촌에서 출발해 본선에 따라 대련 서로, 서강만을 경유한다 귀항: 고평로에서 출발하여 운성로, 호랑이대로, 대녕로, 만영로, 연장중로, 연장로, 북보흥로, 서보흥로, 중산북로, 화원로, 동강만로, 대련서로, 곡양로, 중산북도로 제북구 의견에 따르면 선망을 최적화하고 운성로 (영석로-광중로) 버스 격차를 메우고, 대녕로, 호랑이대로 학생 승차 문제를 해결하고, 호랑이대로 중복 노선을 줄이고, 도로 수요를 조정하고, 909 로 변경했다. 버스 5 번 버스
15 조정 527 도로 영남로 보덕로-보집로 15.05 15.40 영남로에서 출발하여 원선으로 상해 태로, 경포호로, 노골목로, 집태로 교통 7 호선 구촌공원역 및 구촌공원, 화산병원 분원과 맞물려 구촌 주거기지 주민들의 출입을 용이하게 한다. 버스 5 번 버스
16 상천전용선 천사 조정-중경북로 34.00 34. 10 은 천사에서 출발하여, 원선을 따라 천환남로를 거쳐 당루로, 신강로, 신금교로, 금교로, 충칭 북로까지. 선망을 최적화하여 금교 지역 주민들이 6 번 버스를 타고 여행할 수 있도록 합니다.
17 터널 9 호선 조정 임삼엑스포 집-광동로 외탄 19.00 19.50 임삼엑스포 집에서 올라가며 원선으로 신포로, 대로역, 동숙방로, H 갯벌 광동로 하행에서는 원선에 따라 고청로, 동숙방로, 큰길 역로, 신포로에서 임삼엑스포 집까지 갑니다. 큰길역로 버스 공백을 메워 임삼엑스포 집 주민들이 포동과 남하로 가는 것을 용이하게 한다.
18 조정 937 오각장 허브-수덕로 20.65 23.00 수덕로에서 출발해 질리안 산로, 진남로, 송해로에서 오각장 허브까지. 오각형 필드 허브를 지원하여 출발 스테이션 점령 문제를 해결하십시오. Putuo 지구 미래 섬 빈 버스 여행 문제 해결
19 조정 755 로 조령로 조령신촌 ~ 포북로 19.03 17.00 라우팅, 경제양로, 한샤서로, 상중로 터널, 상중서로, 홍메이 돌아오는 길: 포북로에서 출발하여 홍경남로, 상해 민로, 홍메이로 인터체인지, 홍메이남로, 상중서로, 상중로 터널, 한샤서로, 제남로, 상포로, 장청로, 조령로까지. 1. 도로 개조 공사로 장청로의 종점은 조령로림 3 지로로 일시적으로 이동했다. 공사가 완공된 후 상청로는 차량이 유턴하는 것을 금지하고 노선은 원래 종착역으로 돌아갈 수 없다. 따라서 임시 부두는 이제 계획 부두에 포함되어 있습니다. 2. 서포대교 혼잡구간을 피하고 중도 터널로 갈아타세요. 버스 신신
20 광령사로 975, 광동남로 36.2 32 광령사로부터 량성로, 광중로, 대련서로, 대련로, 대련로 터널, 동방로, 상가로, 신원로, 양고로, 화목로, 백양로, 백양로 귀환: 주동남로에서 출발하여 심메이동로, 심강로, 수강로, 상해남로, 조방로, 백양로, 화목로, 양고로, 신원로, 상가로, 동방로, 대련로 터널, 대련로, 대련서로, 광중로 1, 노선이 너무 길어서 길이 막히는 구간이 많아 일상적인 운영 일정 관리가 어려워요. 운전자의 기본 생활은 보장하기 어렵다. 2. 회전 시간을 줄이고, 운행 횟수를 암호화하고, 서비스 공급 수준을 높입니다. 버스 신신
2 1 분할 조정 974 고평로 교성로-노포대교 허브 (북단) 40.625 14.00 고평로부터 영석로, 태로, 중산북로, * * 무슨 신로로 돌아오는 길: 루포대교, 루반로, 충칭남로, 청두로, 신수문로, 영흥로 하로, 무슨 신로, 중산북로, 포산로, 담가교로, 유영로, 후태로, 영석로, 고평로, 김성로, 네트워크 최적화, 길을 따라 혼잡한 구간이 많고 일상적인 운영 일정이 통제하기 어려운 갈등을 해결합니다. 974 길은 두 부분으로 나뉘어 회전 시간을 단축하고 운행 빈도를 암호화해 서비스 공급 수준을 높였다. 수강 신도시 주민들의 여행 수요를 해결하고 심강로 노드를 피하다. 중경남로 건국중로와 중경남로 부흥중로역은 서로 전환할 수 있다. 버스 신신
58 974 도로 분할 동용문로 화이해중로-강달로 관열 도로 (남단) 40.625 30.00 용문로부터 회해중로, 중경남로, 루포대교, 화키로, 포동남로, 포건로, 상해남로, 현암로, 주원 도로, 주를 경유한다 돌아오는 길: 관열 경유 강달로, 강가로, 강홍로, 강휘로, 강달로, 주던로, 주원, 현암로, 호남로, 포건로, 포동남로, 화키로, 노포대교, 중경남로, 금릉서로, 용문로
22 노선 760-* * 호신로장강서로 신강만도시 허브11.9412.50 지하철역에서 출발해 본선 경권국북로, 청석로, 송호로 신강만시의 허브를 배합하여 시발소가 보산버스를 점유하는 문제를 해결하다.
23 송판로 538 호 포양포로 조정-신강만시 허브11.5011.50 송판로에서 출발해 원선을 따라 은행로를 경유한다 윤 항로는 신강만시의 허브에서 내려가 원로를 따라 송판로까지 뻗어 있다. 신강만시 허브와 함께 버스, 전차가 시발역에서 길을 차지하는 문제를 해결하다.
24 조정 33 도로 16 점포-공준 도로 장양로11.241/Kloc-0 귀환: 장양로, 공준 도로에서 원선을 따라 공준 길, 주가입길에서 16 점포 허브역까지. 주택 기지를 보장함으로써 양포구 주민들의 여행을 용이하게 하다. 양포구의 요구에 따라 양포구는 선착장 시설을 먼저 해결해야 한다. 버스 전차
25 조정 163 번 제남로 지하철역-강월로 지하철역 13.00 16.50 강월로에서 출발해 원선에서 장청로, 양사로까지. 양사로 허브 버스 세트. 이미 실시가 시작되었고, 보충 보고 방안이 이미 제정되었다. 푸둥 상남
26 조정 78 1 루제양로 버스계획역-화이해로, 티베트남로 8.90 1 1.90 으로 제양로 버스계획역으로 가서 양사로, 장청로, 텍사스로 반환: 티베트남로는 원래 노선에서 출발해 청청로, 성산길, 서영로, 텍사스로, 청청로, 양사로, 양사로로, 제남로 버스 계획역으로 들어간다. 궤도교통 6, 8 호선을 연결하여 기획 허브에 진입하다. 푸둥 상남
27 조정 177 루남부두페리-용장로포신로 20.85 2 1.00 용장로계획역에서 출발해 원선부터 남로, 화키로, 주가도, 엑스포대로, 남부두페리까지 귀항: 원래 노선을 따라가다. 푸동엑스포 대로 남측의 버스 네트워크를 개선하다.
28 986 루린 3 이동 기지 조정-화이하이 중로 사남로 2 1.50 16.00 린 3 이동 기지는 3 로, 노횡로, 제남로, 상포로, 장청로, 조령로, 귀항: 화이해중로, 중경남로, 서가회 남북고가 진입로, 루포대교, 제남로, 양사로, 원로를 따라 주행합니다. 임삼회 안치방 기지를 보완하여 도심지로 가서 포강 1 도로를 탕구로 조정하다. 푸둥 상남
푸강 1 탕구-조루로 립로 12.50 15.50 진성도로, 진남로, 포흥로, 강월로, 립로, 연합로 조정 귀환: 조루로, 포련로, 3 로, 장원, 조루로, 연행로, 3 로, 주원로, 횡남로, 연행로, 립로, 포흥로, 진동로, 진성도로 조정, 원탕구 주민 환승 해결 푸둥 상남
29 포위 전용 석화제방 조정-공항로 페리 허브 83. 12 85.00 석화제방역에서 시작하여 신도로, 위령로, 상해 항로, 용안로, 몬산로, 위청로, 정위남로, 포위도로, 천도를 경유한다 반환: 동일. 동방병원 역은 포동지역 시정건설에 협조해 그 로창페리 허브역으로 이전했다. 금산구 포위 고속도로 금산단 교통 공백을 메우다. 금산버스
30pwei 라인 석유 화학 버스 정류장 조정-longyang 도로 푸동 남쪽 도로 85.98 85.00 석유 화학 버스 정류장은 상해-항주 고속도로, Weiling 도로, 금산 도로, tingwei 도로, nanting 도로, 상해-항주 고속도로, huancheng 남쪽 도로, huancheng 동쪽 도로, Nanfeng 도로, huancheng 도로 귀환: 용양로, 포동남로, 포명로, 포건로가 원로를 따라 주행하여 석화, 버스가 포동지역으로 가는 것을 용이하게 하고 포동지역 버스 환승을 보완한다. 금산버스
3 1 봉미선 풍성버스 정류장에서 석화버스 선로 44.92 43.00 까지 조정: 풍성버스 정류장에서 출발하여 풍남도로, 풍치도로, 봉파도로, 해천로, 만로, 풍치도로, 상해 항도로, 석화버스 정류장을 경유합니다. 돌아오는 길: 석화버스 정류장, 상해 항도로, 풍치도로, 만로, 해천로, 봉파로로, 풍치도로, 쓰촨 풍남도로에서 풍성버스정류장까지. 인터넷을 최적화하고, 봉현대학도시 버스 여행 문제를 해결하고, 일부 구간을 조정하여 대학도시 사제들이 쉽게 여행할 수 있도록 한다. 금산버스
32 석매선 석화버스-메론 63.00 6 1.00 은 석화버스 정류장에서 상해 항도로, 위령로, 정위도로, G 15 고속, G60 고속, 상해 민로에서 메롱까지 조정한다. 귀환: 메롱경 민로, G 15 고속, G60 고속, 정위도로, 위령로, 상해 항도로에서 석화버스 정류장까지. 도로망을 최적화하고 일부 구간을 조정하여 시민들의 여행 시간을 단축하다. 금산버스
33 조정육안선 B 선 중산북로 중담로 (고속도로)-황도버스 27.25 30.00 중산북로 중담로부터 황도버스 정류장까지 중산북로, 조양로, 무녕로, (A 1 1), ( 육안 셔틀라인 고속 B 라인 트렌드를 조정하고 합리적으로 라인망을 계획하다. 송강버스
34 남대선 남교버스 정류장 조정-대단 36.00 35.00 은 남교버스 정류장에서 남풍도로, 단청도로, 신사평도로, 루난도로, 대단진을 경유한다. 단청 고속도로 버스 봉현 버스의 공백을 메우다
35 연장선은 장행진-상해남역 (남광장) 45.20 46.00 을 3 할로 (장행진) 에서 원선을 따라 삼민로, 남정도로 순환서로, 단남도로, 상해 항도로 경민로, 상해남역까지 조정한다. 복선을 줄이고, 도시 순환 서로, 단남로 버스 공백을 메우다. 종착역 시설은 상하이 남역과 상풍선에 진입하는 데 쓰인다. 봉현버스
36. 신소선 신장지하철역 조정-소창 65.80 65.80 소창부터 신장지하철역까지 펑평도로, 평장도로, 사평도로, 천남봉도로, 남풍도로, 원동로, 해방로, 환동로, 팔자교로, 상해 항로, 권원선 팔자교로를 따라 주민들을 위해 봉현 버스 문제를 해결하다.
37 호닝 전용 남교버스 정류장-흥안로 64.90 42.00 남교버스 정류장이 남풍도로, 왕웬 도로, 해방동로, 김해로, 단남도로, 푸흥로-흥안로로 조정한다. 엑스포 4 1 도로 취소 후 수요를 충족하기 위해 노선의 이름을 신풍선으로 바꾸었다. 봉현객차
38 상하이-상하이 우주박물관-걸프대학원 30.00 조정으로 우주박물관 역에서 심도로, 포흥도로, 업대로, 천천천도로, 풍치로, 농공상대로, 민악로, 포흥로, 봉포복로부터 걸프대학원까지. 걸프대학 교사와 학생들이 주말에 떠나는 것을 해결하기 위해 우주박물관 역에서 심도로, 포흥도로, 단남도로, 김해로로, 봉파로, 헤이스로부터 걸프대학원까지 러시아워선을 늘렸다. 걸프대학원 사제 출행을 해결하고 봉현여객운송과 지하철 8 호선을 연결하다.
39 개명 강평선 우주박물관-오사구 48.00 44.00 으로 강월로역에서 우주박물관역까지의 노선을 줄이고 핑안 역을 장중로역 (오사동네) 종착역까지 연장한다. 인터넷을 최적화하여 5 월 4 일 지역 주민 여행을 용이하게 하다. 봉현객차
40 조정도스선 강월로 허브-오사구 58. 19 47.00 강월로 허브에서 출발해 포흥도로, 심도도로, 삼육로, 염포로, 안천길 도로, 남풍도로, 천남풍도로, 풍간도로, 서쪽 청촌, 북당 지역사회, 남풍도로, 육겸로 연선 주민들이 쉽게 여행할 수 있습니다. 봉현버스
4 1 신충 3 선 (구간) 보진-본수로 * * 와 신로 70.80 7 1.80 보진 버스 정류장에서 보진남로, 충명신항로, 석도로, 상자 도로, 보진 보진중로, 보진남로 등 일부 복잡한 교통로를 우회하여 교통안전의 위험을 줄이다. 숭명버스
특히 상하이 교통망에서 ~/infopub/tzgg/info_0033.html# 을 다운로드할 수 있습니다