지하철 5 호선은 동서향 궤도교통의 골간으로 광저우 도심구 중앙구와 주강 신도시 CBD 를 관통하여 서부 개발구와 동부 산업 이전 지역을 잇는다. 한편, 5 호선은 불산, 동에서 동관, 선전의 선로교통선을 이어받아 광저우 발전전략' 동진서 출출, 남북왕래' 를 실시하는 방침에 중요한 역할을 할 것이다.
서부 구시가지에서는 5 호선이 지상 교통 압력을 완화하고 대중교통 서비스 수준을 높이는 역할을 할 것이다. 동부 신도시에서는 교통의 통달성을 높이고 동부 토지 이용의 성숙한 발전을 더욱 촉진하여 광저우의 새로운 성장점이 될 것이다. 5 호선 건설은 광저우의 전반적인 배치와 기능에 직접적인 영향을 미치며 도시의 미래 발전에 큰 영향을 미칠 것이다.
1 호선은 첫 번째 주요 도로로 두드러지고, 그 다음은 중앙구 2 호선입니다. 3 호선은 반찬을' 30 분 도시권' 의 품에 안았고, 4 호선은 더 많은' 교외인' 을 분 마일리지로 거리를 측정하는' 지하철인' 으로 만들었다. 5 호선이 도래하면서 광저우 지하철의 장륭 일가는 유례없는 번영을 맞았다. 형들의 뿌리 깊은 자세를 바꿔 동쪽에서 서쪽으로 31.9km 를 건넜다. 이로써' 오형제' 는150km, 88 개 역의 지하철 네트워크를 형성하고 광저우 지하철에는 12 개의 환승역과 역이 동시에 있다. 20 10 아시안게임 전에 광저우 지하철 일족은 심지어' 용' 을 타고 일제히 날아가고, 마일리지는 230 킬로미터가 넘고, 하루 평균 여객 교통량은 400 만 명이다. 2020 년까지 광저우 지하철역은 밀집되어 평균 600 미터마다 지하철역이 하나씩 있을 것으로 예상된다.
이날 광저우는 도시와 시외 교통의 원활한 연결 시대에 접어들었다.
14 버스노선 션트 확장은 5 호선과 교차하고, 5 호선 동부 8 개 지하철역은 광저우 개발구, 로강구, 황보구, 천하동구 등 5 개 이상의 버스노선과 원활하게 도킹된다. 동부 주민들은' 5 호' 팬이 되기 쉽다. 광저우 기차역, 교차로 버스 정류장, 광불버스 정류장, 광심시외 철도, 황보여객항, 유명한 시외, 지방간 교통허브가 단숨에 5 호선에 휩쓸려 텅 비었다. 서부는 불산에 가서 음식을 먹고, 동부는 동관에 가서 휴식을 취하고, 심천은 바다를 보고, 넋을 잃고, 5 호선은' 동련서' 의 대전략을 전면적으로 전개하여 왕성한 연결태세를 보이고 있다.
5 호선이 개통되면서 광저우 대형 쇼핑몰의 90% 이상이 지하철 연선에 있으며 거의 모든 핵심 상권이 지하철에 붙어 있다. 5 호선은 친구들의 손에서 바통을 받았을 뿐만 아니라 베이징로상권, 상하구로상권, 천하상권, 동산구상권, 중화광장상권, 강남서상권, 하촌상권, 천하북상권, 주강신도시 상권, 반장신도시 상권 등 10 대 상권도 모두 이채롭게 빛났다. 옛 카드 순환동상권이 지하철 상업시대에 진입하는 추진력이 되면서 도시 순환동상권과 주강 신도시 상권이 모두 번창하게 되었다. 지하철 거미줄 시대의 광저우에서 지하철은 더 이상 상업경제 발전의 희소자원이 아니라 상업경제 발전의 생명선 자원이다. 그것은 희귀하고 가치가 있으며, 그것의 생명선 가격이 더 높다. 산산조각 난 상권 포지셔닝과 소비 지향의 다양화 여객류로, 5 호선이 도래하면서 진금과 은의 불꽃이 부딪혔습니다. 태고환, 만석환, 고덕지광장, 광저우 우의쇼핑몰 국금점, 백운신도시 완다광장, 주강신도시 핵심구 중앙상업광장, 백운신도시 5 호 앞치마 프로젝트 등 7 개 고급 쇼핑몰이 광저우 상업이 치열해 지하철 연안을 따라 글을 쓰기로 했다. 심도 있게 세분화된 지하철 상권 마케팅 대전이 곧 시작되면서 점점 더 유연한 지하철 비즈니스 맥박은 결코 끝나지 않을 것이다.
5 호선이 개통되면서 수십 개의 빌딩이 0 부터' 지하철 판' 을 하나 더 추가했고, 10 여 개의 환승역의 이중 지하철 우세로, 원래 등자가 앞섰던 주변 구획이 병가의 필쟁지로 변했다. 부동산 개발업자에게는 주택을 지을 수 있고, 이윤이 풍부하다. 지하철 사람들에게 감히 집을 사면 집이 가까워진다. 업계의 새로운 수익점을 촉진하고 주민 통근 경제를 용이하게 하는 방면에서 5 호선은 양손이 모두 단단해야 한다. 도시에서는 인위적인 지역사회 분리가 모호하다. 모든 사람이 더 뚜렷한 지역사회 이름과 더 큰 팀인 지하철 공동체를 가지고 있기 때문이다. 지하철 판은 더 이상 중앙구 섹터 지향적인 저택이 아니라 쉽게 살 수 있는 시공안내 주택이다. 지역간 왕' 5 호선이 도래함에 따라 지하철 부동산은 점차 완전하고 정규화된 경제 범주가 될 뿐만 아니라' 지하철 지역사회의 집' 회원에게도 더 많은 * * * 정신 명제를 가져다 줄 것이다.
이날 5 호선은 도시 교통의 인문적 매력을 느끼게 했다.
장거리 지역 간 여행을 하는 사람들을 위해 공중화장실을 지은 것은 이번이 처음이다. 광저우에 살고 아시안게임에 응원하는 국제 친구들을 위한 외국어 힌트를 제공하고 민의에 따라 동물원역을 늘리고 지하발굴을 활용해 지상 교통에 영향을 주지 않도록 하는 것은 이번이 처음이다. 광저우 정신의 포용과 조화를 보여주는 현대의 청명상하도는 가장 특색 있는 광저우 사람들을 수용하고 있다. 아버아버, 서양인 객가, CBD 오피스텔의 고급 화이트칼라, 도매시장의 부업, 광저우의 번화한 외지 관광객들이 광저우 정신의 실용적 도전을 보여줬다. 홍층, 화강암 지층, 석회암지층, 혼합암층, 진흙사층, 단층대, 부수 산산조각 지층 등 모든 장애물을 가로지르는 최초의 지하철 노선이다. 그것은 날개를 펴고 광저우를 껴안고 광저우와 함께 춤을 추기 시작했고, 새로 태어난 거룡은 한 도시와 중국 남방에서 시대의 강음을 불러일으켰다.