클램핑 슬리브 및 피팅의 나사 슬리브를 조입니다. 기름이 깨끗하지 않고 부싱의 오일 구멍이 막히면 오일을 교체하고 오일 필터를 청소하거나 교체하십시오. 엔진 콜드 시동이 갑자기 가속되어 엔진오일이 윤활되지 않았다.
태속 몇 분 후, 엔진이 가속되어, 엔진이 늘 급히 멈추고 있다. 시작 및 중지 과정에서 몇 분 동안 유휴 상태로 작동한 다음 점차적으로 부하를 늘리거나 줄여야 합니다. 과급기는 검은 연기를 내뿜는데, 왕왕 윤활과 관련이 있다. 회 전자 샤프트와 부싱 사이의 간격이 너무 커서 오일 침투가 발생합니다. 과급기가 크게 정비되고 부싱을 교체하면 과급기가 검은 연기를 내뿜고, 회전 속도가 낮고, 엔진 전력이 부족하다.
-응? 재료 팽창: 이런 현상이 발생하면 과급기의 배기 배출 밸브, 특히 터빈 또는 잎바퀴가 손상되면 터빈 또는 잎바퀴를 교체해야 합니다. 배기 압력 릴리프 밸브 다이어프램이 파열되면 다이어프램을 교체합니다. 배기 안전 밸브의 스프링이 고장나면 스프링을 교체합니다.
인터쿨러를 검사하다. 과급기 회전 속도가 높고 압력비가 증가하여 엔진이 거칠게 돌아가게 되었다. 엔진이 거칠게 돌아가는 것을 발견하고 과급기 배기 밸브를 정비하고 스프링 예압력을 조정하기 시작했다.
구체적으로 다음 두 가지가 있습니다. 배기 릴리프 밸브 호스가 손상되었습니다. 실리콘 튜브, 터빈 쉘 측 통풍구의 막힘을 교체하고 때를 제거합니다.