전문가의 조언을 구하고, 개조가 허용된 상태에서 조정 가능한 소프트 쇼크 업소버 (예: 비틀림 충격 흡수 장치, 높이 조정 및 댐핑) 를 교체하십시오.
충격 흡수 장치와 탄성 구성요소는 완충 충격과 충격 흡수 작업을 수행합니다. 댐핑력이 너무 크면 서스펜션의 탄성이 악화되고 쇼크 업소버의 커넥터도 손상될 수 있습니다. 따라서 탄성 요소와 충격 흡수 장치 사이의 모순을 조정해야 합니다.
(1) 압축 스트로크 (차축이 프레임과 매우 가까움) 에서는 충격 흡수 장치의 댐핑력이 작아 탄성 구성요소의 탄성 작용을 충분히 발휘하고 충격을 완화합니다. 이때 유연 컴포넌트가 주요 역할을 합니다.
(2) 서스펜션의 스트레칭 여정에서 (차축이 선반에서 멀리 떨어져 있음) 쇼크 업소버의 댐핑력이 크고 댐핑이 빨라야 한다.