법률 분석
도로 운송 관리에 관한 관련 법규에 따르면 불법 운영은 구체적으로 도로화물, 도로 위험물, 도로 여객운송선, 국제도로 운송 등을 포함한 도로 운송 경영 허가를 받지 않은 것을 포함한다. , 또는 무효, 위조, 변경, 취소 등의 도로 운송 허가를 사용하거나 허가 사항을 넘어 도로 운송 경영에 종사하는 것입니다. 위장차는 운행면허증을 취급할 필요가 없고, 유조선, 분말 자재 수송차 등 특수 차량은 모두 운행차량이다. 단위 구매든 개인 구매든 경영 허가증을 신청해야 한다. 경영허가증을 신청할 필요가 없습니다. 차량 운영증은 차량이 도로 운송 경영 활동에 종사하는 합법적인 증빙을 가리킨다. 만약 차량에 운행 면허가 없다면, 속칭 무증 운영이라고 한다. 이렇게 하면 사용자가 상당한 비율의 비용과 연간 검사 횟수를 절약할 수 있고, 보험료도 상대적으로 낮아, 차들을 더욱 평민화할 수 있다. 국내에서는, 차들의 시리즈에 대한 엄격한 요구가 없다. 개인과 민영기업은 운전 면허증이 없는 위장차를 살 수 있고, 고객에게 상당한 비용과 연간 검사 횟수를 절약할 수 있다. 보험비용이 상대적으로 낮아 우세를 강조하여, 차들을 더욱 평민화시켰다. 이것은 네가 산 차들이 옐로카드인지 블루카드인지에 따라 달라진다. 옐로카드 가드는 B 이상이 있어야 운전할 수 있고, 블루카 C 이상은 주행할 수 있고, 옐로카드 가드는 통행증을 처리해야 시내에 들어갈 수 있고, 블루트럭은 필요 없습니다. 옐로카드 가드는 운영허가를 받아야 하고, 1 년에 한 번 심사하고, 블루카드 가드는 운영허가가 필요하고, 1 년에 한 번 심사해야 한다.
법적 근거
중화인민공화국 도로교통안전법' 제 52 조 자동차가 도로에서 고장이 나서 차를 세워 문제를 해결해야 할 때 운전자는 즉시 위험경보 플래시를 켜서 자동차를 교통에 지장을 주지 않는 곳으로 옮겨야 한다. 이동하기 어렵다면 위험 경보 플래시를 계속 켜고, 차량 방향에 경고 표시를 설정하는 등의 조치를 취해 경보 거리를 넓히고 필요한 경우 신속하게 경찰에 신고해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 위험, 위험, 위험, 위험, 위험, 위험, 위험, 위험, 위험)