지난 20 년 동안 인터넷을 대표하는 새로운 정보기술은 사람들의 생활 방식을 완전히 뒤엎었다. 앞으로 20 년 동안 스마트 인터넷 자동차는 사람들의 여행 방식을 완전히 바꿀 것이다.
ICV 는 고급 차량용 센서, 컨트롤러, 실행기 등을 갖춘 지능형 네트워크 자동차로, 현대통신과 네트워크 기술을 통합하여 자동차와 X (차, 도로, 사람, 구름 등) 간의 지능형 정보 교환 및 공유를 가능하게 합니다. ). 복잡한 환경 인식, 지능형 의사 결정, 협업 제어 등의 기능을 갖추고 있습니다. 안전, 효율성, 편안함, 에너지 효율적인 운전을 실현할 수 있으며, 결국에는 사람 대 사람 운영을 실현할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 안전명언)
광활한 시장은 자본 분배의 물결을 불러일으켰다.
미국 BCG 에 따르면 스마트 온라인 자동차는 20 18 에서 20 년 동안 지속된 고속 발전의 황금기를 맞이하고 2035 년까지 전 세계 신차 시장의 약 25% 를 차지하며 산업 규모는 770 억 달러를 넘을 것으로 전망된다. 현재 구글, 바이두, 화웨이 등 기술 거물들이 각각 무인자동차 계획을 잇달아 추진하고 있으며, 유명 자동차 회사들은 잇달아 무인운전 분야를 배치하고 있다. 글로벌 자본의 무인운전 분야에 대한 기대는 끊임없이 뜨거워지고, 투자인수합병은 끊이지 않고, 자본시장은 매우 활발하다. 3 년 동안 총 관련 금액이 1000 억 달러를 초과했습니다. 20 18 년에도 인수, 인수, 투자 사건이 많이 발생했다. 불완전한 통계에 따르면, 20 18 년, 스마트 온라인 자동차 분야에서 TOP50 의 총 투자액은 15 억 달러를 초과했다.
네트워크 테스트 데모 프로세스가 크게 가속화되었습니다.
미국, 일본, 유럽 등 선진국과 지역에서는 도로 정보 인식, 운전 안전, 자동차 통신, 도로 통신, 원격 정보 서비스 등의 문제를 해결하는 등 다양한 자동차 네트워킹 연구 프로젝트가 진행돼 관련 법규가 개선되고 있다. 미국 캘리포니아에서는 원격 감시 시스템이 장착된 무인자동차가 이미 테스트를 받기 시작했으며, 이는 이전에 안전원이 참여한 테스트와는 전혀 다르다. 원격 모니터링을 통해 직원들은 여러 대의 무인 자동차를 원격으로 모니터링할 수 있으며, 캘리포니아 테스트 규정의 요구 사항을 충족하고 새로운 테스트 모드를 개척함으로써 스마트 온라인 자동차 테스트 진도가 크게 빨라졌습니다.
지난 1 년 동안 우리나라는' 스마트 네트워크 자동차 도로 테스트 관리 규범 (시범)',' 자동차 네트워킹 (스마트 네트워크 자동차) 직접통신 5905 ~5925MHz 주파수 대역 관리 규정' (의견 초안 요청),' 국가차 네트워킹 업계 표준체계 건설 가이드' (일반 요구 사항) 를 발표했다.
지능형 및 네트워크 기술의 통합 가속화
지능 (자율성) 과 인터넷 (협업) 은 모두 일정한 기술적 한계를 가지고 있으며, 단순히 자동차 지능에만 의존하는 것은 진정한 무인운전을 실현하기 어렵고, 인터넷은 시간과 공간 차원에서 자율 시스템의 차량 주변 환경에 대한 인식력을 돌파할 수 있다. 따라서 지능화와 인터넷화의 유기적 융합 (즉,' 차로협력') 을 통해 무인운전이 가능해지고 차량의 자동운전 수준도 크게 높아질 수 있다. 시간 차원에서 V2X 통신을 통해 차량은 주변 차량의 도로 표지판, 신호등 등 교통통제 시스템 정보, 기상 조건, 혼잡 예측 등 장기적인 미래 상태 정보를 미리 알 수 있어 자동운전 시스템이 주행 상황을' 예측' 하는 데 도움이 된다. 공간 차원에서 V2X 통신을 통해 차량은 교차로 사각 지대, 곡선 사각 지대, 차량 사각 지대 등의 환경 정보를 감지할 수 있어 자동운전 시스템이 주변 교통 상황을 보다 포괄적으로 파악할 수 있도록 도와준다.
"도로 협업" 기술은 자동차, 도로, 사람, 구름, 환경 등의 요소를 효과적으로 결합하여 생성된 데이터를 유연하게 활용할 수 있도록 하며, 사용자가 직면한 여행 문제를 효과적으로 해결하고 고속도로의 다양한 교통 상황에 대한 합리적인 해결책을 제시합니다. 현재 일부 기업의 배치를 보면 바이두는 20 16 년 말부터 도로연합 연구를 시작했고, 20 18 년 9 월 바이두는 바이두 아폴로가 연말에 차로협력 방안을 개방할 것이라고 발표했다. 20 17 포드는 중국 도로의 도로협력방안 탐구에 주력해 상해에서 관련 테스트를 실시했다. 선전 Roadstar 는 중국 도로 환경에서 자동 운전 문제를 해결하고 도로 협력을 가속화하기 위해 노력하고 있습니다. 중국 익스프레스는 회사 설립 초기부터 이미' 삼지전략' 즉 스마트 자동차, 스마트 도시, 지승교통을 배치했다. 차로의 조화 발전은 이미 막을 수 없는 추세가 되었다.
5G 부스터 네트워크가 완전히 완벽합니다.
자동차 네트워킹의 실현은 고속 자동차 무선 통신 기술에 의존해야 하며, 자동차 무선 통신 기술은 DSRC (미국 주도) 와 LTE-V (중국 주도) 로 나눌 수 있다. 현재의 추세로 볼 때 LTE-V 는 우리나라 스마트 인터넷 자동차 정보 상호 작용의 기술 표준이 될 가능성이 높다. 화웨이, 중흥, 대당 등 국내 기업들이 국제기구 3GPP ITE-V 표준화에 적극 참여해 차네트워킹 관련 제품을 발표했는데, 그 중 화웨이의 LTE-v2x 제품은 커버, 저지연, 높은 성공률에 진전을 이뤘다. 차이나 모바일 베이징, 천진, 웅안, 충칭 등지에서 SG 기술 시범을 조직하여 높은 안정성, 높은 안전, 낮은 지연의 차네트워킹 시스템 건설을 전면적으로 추진한다.
2065438+2008 년 9 월, 중국 최초의 5G 자동운전 차량 테스트 도로가 개통, 베이징 방산구. 이 길은 5G 자동운전에 필요한 5G 네트워크, 5G 에지 컴퓨팅 플랫폼, SG-v2X 기능, SG 고정밀 위치추적 기능을 제공하여 기술 혁신기업이 온라인 자동운전차량의 R&D, 생산 및 품질 검사를 할 수 있도록 돕고 5G 자동운전산업에 좋은 R&D 및 부화환경을 조성할 수 있도록 도와준다. 도로 1 기 개방 길이 10km,10 대의 자동운전차를 동시에 수용할 수 있는 검증 테스트를 통해 자동운전자동차 개발주기를 단축하고 기업이 자동운전자동차 개발투자를 줄일 수 있도록 도와준다. 5G 네트워크는 데이터 전송 속도 및 용량 문제를 해결합니다. 대용량 파일은 몇 초 안에 전송할 수 있고, 차량 항법의 정확도가 크게 높아지고, 차량 시스템의 보급률과 침투율도 높아져 자동차 네트워킹 기술의 빠른 발전을 촉진할 것이다.
자동운전으로 차량을 운영하는 장점이 점차 부각되고 있다.
현재 자동운전 기술은 사설 승용차를 겨냥하고 있지만 정책과 기술적 요인, 우리나라의 복잡한 도로 교통 상황 (혼합교통) 에 따라 자동운전 기술의 보급에 많은 장애물이 있다. 공항, 항구, 광구, 공단, 관광지 등의 특수 지역에서는 행인, 차량이 적고 속도가 낮고, 도로 상태가 비교적 간단하며, 사회도로에 속하지 않으며, 교통법규에 의해 제약을 받고 있으며, 자동운전을 쉽게 할 수 있다. 국제적으로 Navya, Easymile 등이 있습니다. 자동운전의 캠퍼스차가 도입되어 공항, 학교, 관광지 등 특정 장면에서 운영된다. 특수 장면에서 차량 자동 운전의 기술적 이점이 두드러집니다.
앞으로 자동운전 기술이 성숙해짐에 따라 자동운전차는 점차 사회도로에서 주행할 수 있게 될 것이다. 특수장면 아래 자동운전차는 운행차량 (비즈니스카, 여행즐기기 등) 의 장면으로 쉽게 전환할 수 있다. ), 자동 운전의 응용 난이도를 낮추고, 자동 운전 기술이 인터넷 전용차, 인터넷 화물 운송 등의 분야에서 응용할 수 있는 강력한 지지를 제공한다.
요약
장기적으로 스마트 인터넷 자동차의 기술 발전은 결국 자동운전을 실현하여 자동차와 만물의 상호 연결을 실현할 것이다. 자동차 네트워킹은 자동차의' 이목구비' 로서 자동차의 외부 환경과 내부 운행 상황을 더 효과적으로 이해할 수 있다. 인공지능은 자동차의' 뇌' 로서 종합적인 판단 정보를 바탕으로 결정을 내린다. 자동차 네트워킹은 자동운전의 전제조건이며, 자동운전 시대에는 그 응용이 더욱 충분히 발전할 것이다. 예를 들어, 위성 네비게이션은 정확도를 높이기 위해 고정밀 지도를 사용하고, 자동 운전은 운전자의 주의를 분산시켜 더 많은 차량 엔터테인먼트를 사용할 수 있도록 합니다.
미국, 일, 유럽에 비해 중국은 5G 통신, 북두항법 포지셔닝, ICT 등의 분야에서 어느 정도 특색이나 장점을 가지고 있다. 전반적으로 우리나라 스마트 인터넷 자동차 산업의 발전 수준은 선진국과 여전히 차이가 있어 전통 자동차 분야에 비해 현저히 축소되었다. 스마트 온라인 자동차의 빠른 발전은 자동차 산업 체인의 혁명적인 개조를 이끌고, 시장 구도도 심각하게 변할 것이며, 이는 방대한 자동차 소비 시장을 보유한 중국에게 천년만년의 역사적 기회다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자동차, 자동차, 자동차, 산업, 산업, 산업, 산업)