심미 고속도로-개요
고금탄, 고가부르크, 조가차, 냉수정, 쾌락장-이지, 왕가산-터널, 토미강 이탈, 소금 도랑, 최고장, 원상촌-왕원촌, 양조 왕오우-류구까지 터널 설치 석추봉후, 도랑을 따라 선로를 세우고, 주가산, 곽가위, 구가첨, 사찰진 () 에서 남쪽으로 꺾고, 유가현 () 을 거쳐 왕가구 () 를 거쳐 왕가구 () 를 거쳐 우진 () 에 터널을 세우고, 우진 () 남쪽을 지나며 가미 () 도로와 평행한 선로를 세우고, 고가나리 () 를 경유한다. 노선 전체 길이 146.034 km, 건설 마일리지 1 19.099 km (물고기 도리깨 고속 * * *)26.935km. 8 개의 인터체인지 (4 개의 허브) 를 설치할 계획입니다. 현재 이 프로젝트는 탐사 설계 입찰 공시를 완료했으며 20 13 공사를 시작했다. 20 16 년에 개통될 것으로 예상되며 공사 기간은 4 년입니다.
심미 고속도로-건설의 의의
신목에너지화공의 발전에 따라 옥림시 북부 6 현과 남부 6 현과의 연락이 점차 증가하여 기존 운송 수요를 충족시킬 수 없게 되었다. 신미 고속은 내년 착공, 건설기간 4 년을 예상하고 있다. 완공 후 둘 사이의 여정은 2 시간 이내로 단축될 전망이다. 신목에서 쌀지방으로의 교통은 이미 포화되었다. 현재, 신목에서 미지방까지, * * * 세 개의 도로가 운송 임무를 맡고 있다. 경제가 끊임없이 발전함에 따라, 이 도로들은 이미 포화에 이르렀다. 신목에서 판당도로까지 신목현 석탄의 주요 운송 통로로, 그 화물차량은 이 구간 교통량의 약 90% 를 차지한다. 성도 204 선은 유림시와 신목현 사이의 중요한 도로 통로로, 교통 유량도 끊임없이 증가하고 있다. 이 지역에서 운송을 담당하는 또 다른 도로는 국도 2 10 이다. 심성황하대교 교통통제로 대량의 차량이 국도 2 10 으로 분류돼 쌀지방과 수덕을 거쳐 오보황하대교에서 지방으로 나와 국도 2 10 옥림남단 대형 화물차가 급증하고 있다.
개통 후 신미쌀가루는 쌀지방에서 출발하여 2 시간 이내에 신목까지 도착할 수 있어 신목과 쌀지 사이를 오가는 시민들에게 큰 편리를 가져다 줄 것이다. 신미미선은 산시 () 성' 2367' 고속도로망 계획의 남북 세로 연결선이다. 곧 건설될 신목에서 쌀지방까지 이 노선의 남단으로, 이미 건설된 느릅나무를 목목목까지 연결하고, 건설중인 느릅나무 숲을 가현과 느림에서 수덕고속도로까지 이어준다.
신밀고속도로의 건설은 산시 () 성 고속도로망을 더욱 개선하는 데 도움이 될 것이며, 가능한 한 빨리 북중부 동부에 남북을 연결하는 새로운 수직통로를 형성하여 석탄 운송 압력을 완화하고 연선 경제 발전을 위한 중요한 교통 지지를 제공할 것이다.
Shenmi 고속도로의 건설은 북쪽 산시에서 동쪽으로 에너지를 수출하는 운송 압력을 완화하고 주변 지방과의 경제 협력과 교류를 강화하며 북쪽 산시의 도약 발전을위한 좋은 교통 보장을 제공하는 데 도움이됩니다.
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