-응? 최종 결론은 벤츠가 자신의 그림자를 부딪쳤기 때문에 초자연적인 현상은 없다는 것이다. 사실로 말해야지, 그 소문을 듣지 말고, 모두가 비오는 날 차를 몰고 안전에 주의하기를 바란다.
-응? 그러나 이것은 또한 비 오는 날 운전이 더욱 조심해야 한다는 것을 알려준다. 비 오는 날의 사고율은 맑은 날의 5 배이기 때문이다. 특히 여름 비 오는 날 운전할 때 운전자의 시선이 막히고 시선이 가까워지고, 특히 강한 폭풍이 닥쳤을 때 와이퍼는 제때에 비를 바람막이 유리에서 긁어내지 못해 운전자의 시선이 흐려졌다.
-응? 따라서 비 오는 날 차를 운전하는 것은 차량의 기계가 정상임을 보장하는 것 외에도 차의 속도를 늦추고, 안개등을 켜고, 언제든지 비와 스크래치, 브레이크 시스템, 크기등, 태압을 느끼고 관찰해야 하며, 자신의 작은 소홀함으로 교통사고를 일으키지 않도록 해야 한다.
-응? 빗속에서 주행할 때 도로의 빗물과 타이어 사이에 윤활제가 형성되어 자동차의 제동 성능이 나빠져 옆으로 미끄러지기 쉽다. 따라서 운전자는 양손으로 핸들을 균형 있게 잡고 직선과 저속으로 주행해야 한다. 모퉁이를 돌 때, 그들은 브레이크를 밟아 속도를 줄여서, 차량이 타이어로 인해 미끄러지는 것을 방지해야 한다. 앞바퀴가 미끄러지면 미끄러지는 반대 방향으로 방향을 바로잡아야 한다. 뒷바퀴가 미끄러지면 방향을 미끄러운 쪽으로 바로잡고 반대 방향으로 치지마.
-응? 그리고 경험이 많은 운전자들은 도로의 폭과 도로 상태에 관계없이 비오는 날 운전은 시속 30km 또는 40km 를 넘지 않는 2 단 또는 3 단 기어를 사용해 볼 수 있다는 것을 알고 있다. 앞뒤차의 거리에 항상 주의를 기울이고 각종 응급조치를 취할 마음의 준비를 미리 한다. 주차가 필요하시면 되도록100m 정도 속도를 늦추고 가볍게 브레이크를 밟아 뒷차에 충분한 응급준비시간을 마련해 과도한 브레이크로 인한 충돌이나 추돌을 피하세요.
-응? 또한 빗속의 행인들은 우산을 쓰고, 자전거 타는 사람은 비옷을 입고, 그들의 시각, 청각, 반응을 제한한다. 때때로 그들은 서두르기 위해 변화를 위해 격렬하게 방향을 바꾼다. 종종 차량이 접근했을 때, 그들은 당황하여 미끄러져서 운전자를 어찌할 바를 몰랐다. 이런 상황에 부딪히면 운전자는 속도를 늦추고, 경적을 많이 울리며, 인내심을 가지고 양보하고, 필요한 경우 안전지점을 선택해 차를 세워야지, 행인이나 자전거와 강탈해서는 안 되며, 행인이 쓰러지는 것을 막아야 한다.
-응? 사실, 위의 문제에 대해 일반적으로 운전 시간이 긴 운전자는 이런 실수를 범하지 않는다. 초심자 운전자만 사고를 가장 잘 낸다. 운전면허증을 막 땄기 때문에 더 흥분할 수도 있다. 모두들 차를 몰고 안전에 주의하시기 바랍니다. 특히 비가 오는 날에는 더욱 그렇습니다.
-응? 일반적으로 비 오는 날이나 폭우 날씨에 주행안전에 직접적인 영향을 미치는 주요 요인은 가시도와 도로 상황이다. 가시도와 도로 상황 외에 비오는 날 운전도 합리적인 차 거리를 유지하는 데 주의해야 한다.
-응? 가시도 비교 기준이란 수평 방향으로 사람들이 육안으로 공기를 통해 볼 수 있는 가장 먼 거리를 말한다. 비가 오는 날 비가 내려 바람막이 유리와 백미러가 흐릿해지고 미끄러운 도로의 반사가 가시도를 크게 떨어뜨렸다. 노면 조건은 바퀴의 마찰 (부착) 계수에 직접적인 영향을 주어 자동차의 제동 성능에 영향을 줍니다.
-응? 건조한 도로에서 주행할 때 차의 속도가 증가하여 바퀴와 도로의 부착력이 거의 변하지 않았다. 비 오는 날 차량이 미끄러운 도로에서 주행할 때, 바퀴의 그립력은 차의 속도가 증가함에 따라 급격히 떨어지며, 물미끄러움이 발생하기 쉽다. 이때 브레이크 페달을 밟지 말고 핸들을 세게 때리지 마세요. 반드시 차의 속도를 평온하게 유지하고 천천히 브레이크를 밟아야 한다, 그렇지 않으면 매우 위험할 것이다. 그 작은 시간에 사고를 일으키지 마라.
-응? 내가 보기에 빗속에서 안전하게 운전하는 가장 중요한 것은 천천히 운전하는 것이다. 느린 운전, 정지는 확실히 각종 열악한 주행 상황에 대처하는 궁극적인 무기이다. 운전학교에서 이론 시험을 공부하는 교재에서 모두들 이미 잘 알고 있다고 믿는다. 또한 느린 주행은 타이어와 도로의 접촉 면적을 증가시켜 더 큰 견인력을 제공하고 차량이 원활하게 주행할 수 있도록 합니다. 농담이 아니라 극단적인 날씨에 사고가 난 차량도 적지 않다. 모두들 방심하지 않기를 바랍니다.
-응? 이번 사건에서 사고가 난 그 차처럼, 왜 CCTV 에서 두 차가 충돌하는 것을 보았습니까? 날씨 때문이 아니라 차 두 대가 충돌하는 것처럼 보이지만 실제로는 차 한 대가 자신의 잘못이다. 이 일이 너에게 일깨워 줄 수 있기를 바란다. 운전은 반드시 안전에 주의해야 한다. 결국, 안전은 사소한 일이 아니기 때문에, 조심해야만 우리가 위험하지 않을 것이라고 최대한 보장할 수 있다. (존 F. 케네디, 안전명언)
-응? 마지막으로, 변쇼는 비가 오는 날이나 폭우 등 극단적인 날씨에 운전을 하지 않기를 바란다. 그들이 운전해도 속도를 줄여야 한다. 결국 모든 사람의 생명은 단 한 번뿐이니 반드시 잘 파악해야 한다.