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2022 광저우 모터쇼라는 네 가지 새로운 연료 SUV 를 볼 만하다.

2022 광저우 모터쇼에서 볼 때 신차는 여전히 비교적 많다. 많은 것이 첫 등장이다. 많은 것들이 자동차와 새로운 에너지 분야다. 하지만 새로운 연료 SUV 는 많지 않습니다. 몇 개의 점프표 외에도 볼 만한 차종이 남아 있을 것이다. 예를 들어 선발된 위표 블루마운틴, 실차가 선보이는 CX-50, 하버드 H-DOG, 방금 출시된 탱크 300 전투기 02 등이 있습니다.

위파 블루마운틴

위패 라떼, 모카, 마치도 이후 위패 블루산이 드디어 왔다. 이번에는 새로운 중대형 SUV 다. 이전 소식에 따르면 울란산의 판매가격은 35 만 ~ 40 만원으로 2023 년 1 분기에 출시될 예정이다. 신차 인테리어는 6 개의 레이아웃으로 DHT-PHEV 플러그 하이브리드 기술을 탑재할 예정이며 향후 이상적인 L8, 문걸 M7 등 인기 차종과 경쟁할 예정이다.

관련 자료에서 볼 수 있듯이 위란산은 이전에 드러난 위 80,' 블루마운틴' 의 개명은 전적으로 커피에 있는 것 같다. 그러나 실제 차로 볼 때 새 차는 외관상 약간의 변화가 있다. 특히 앞얼굴이 재설계돼 반 폐쇄형 앞얼굴이 얼핏 보면 새로운 에너지차와 비슷해 분리형 전조등을 채택하고 있다. 전반적으로, 앞얼굴은 패기가 적고, 과학기술감이 많아졌다.

차체 측면은 매우 단단하고 곧은 허리선과 큰 사이즈의 허브도 좋은 동적인 자세를 만들어 냈다. 이전 공신부에 따르면 신차 가로세로는 각각 5156mm ×1980mm ×1805mm, 베이는 3050mm 로 이상적인 L8 차체 크기에 매우 가깝습니다

후미는 관통식 훈제미등 세트로 설계되었으며, 뒤주위에는 관통식 장식봉과 양방향 배기 스타일링도 갖춰져 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언 그 라인 디자인으로 새 차는 좋은 전체감과 인식도를 나타냈다. 동시에 삽입식 혼동신분으로 차체 후익판 좌우에 각각 인터페이스가 있어 주유하면서 충전한다.

인테리어 부분은 아직 발표되지 않았지만, 위80 의 첩보 사진으로 볼 때, 이 차는 포드 몬디오와 비슷한 수평 전체 LCD 를 채택할 가능성이 높다. 기술 위주이다.

전원 부분, 블루마운틴 DHT-PHEV 는' 커피 인텔리전스' 기술 플랫폼을 기반으로 구축되며 플러그 하이브리드 동력을 사용합니다. 플러그 하이브리드 시스템은 1.5T 엔진+드라이브 리어 액슬 +DHT 변속기, 최대 출력 전력 380kW, 최대 토크 933n·m, 100 킬로미터 가속 4.9 초로 구성됩니다. 배터리 팩 용량은 44.5kWh 이고, WLTC 조건에서는 순수 전기 갱신 마일리지는 180km 이고, 통합 갱신 마일리지는 1200 km 을 초과하며, 전력 연료 소비량은 6.7L/ 100km 에 달합니다.

장안 마즈다 CX-50

새로운 에너지 시대에 합자차업체들은 점차 새로운 연료차에 대한 개발을 줄였다. 마즈다 CX-50 은 2023 년 중파운드 신합자 연료 SUV 로 2023 년 상반기 공식 출시될 예정이다.

마즈다 CX-30 주옥이 앞에 있기 때문에, 사람들은 마즈다의 영혼 디자인에 대해 여전히 자신감을 가지고 있습니다. 마즈다 CX-50 은 당연히 높은 가치의 SUV 로 눈에 띈다. 앞뒤 대등은 원형 주간 주행등, LED 광원으로 상당히 날카로워 보인다. 동시에, 새 차는 광야 하드파의 디자인 원소에 녹아들었다. 방패형 앞얼굴의 대형 그물망과 블랙 레이스, 두터운 실버 크롬 도금으로 둘러싸여' 터프한 기질' 을 돋보이게 한다.

차체 사이즈의 경우 가로세로는 각각 4785mm ×1920mm ×1638mm 이고 베이는 28 15 mm 이며, CX- 뒷줄 공간도 55mm 증가했고, 중앙통로는 RAV4 보다 14mm 짧았다. 외국에 비해 내부 저장 공간이 다소 늘어났다. 요컨대, 모든 사람들은 마즈다의 공간이 작다고 생각해서는 안 된다.

인테리어는 아직 노출되지 않았지만 해외 관도에 따르면 이 차는 새로운 디자인 요소를 채택했고, 전체적인 스타일은 간결하고 명쾌하며 선이 풍부하지만 운전에 충실한 디자인 이념을 이어가며 일부 기계 계기판의 디자인 요소를 보존하고 LCD 디스플레이를 추가해 기존의 삼포통 계기를 이어갔고, 평평한 중앙제어 패널은 시선을 가리지 않았다. 또한 운전자나 부조종사는 센터 콘솔에 설치된 손잡이를 통해 차량 시스템에 액세스할 수 있습니다.

동력 방면에서 신차는 장안마자다가 새로 개발한 유전 플랫폼을 기반으로 만들어졌다. 사용자가 선택할 수 있는 2.0L 및 2.5L 전원 버전과 6AT 기어박스를 제공합니다. 이 중 2.5L 버전은 스마트 실린더 교환 기술도 채택해 연료 소비가 더 잘 된다. 장안마자다는 앞으로 동력과 연료 소비가 더 잘 되는 HEV 혼동 시스템도 선보일 예정이며, 관심 있는 차우들은 계속 관심을 가질 수 있을 것이다.

하버드 개

하버드의 큰 개가 총에 맞아 빨갛게 변한 이후로, 하버드는 이런 명명 방식을 특히 좋아하는 것 같다. H-DOG 는 하버드 개 가문의 새로운 멤버가 될 것이며, 앞으로 개 한 명의 중국어 이름이 있을 가능성이 높다. 나는 아마도' 사냥개' 일 것이라고 추측한다. 디자인과 구성에서 보면 H 개는 큰 개보다 더 단단한 하드파 비포장도로차가 될 수 있기 때문에 두 개의 자물쇠와 네 개의 드라이브가 있어야 하기 때문이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이 차는 내년 6 월 정식 상장판매될 예정이며, 그 때 중국어 명칭이 노출될 것으로 예상된다.

외관상 하버 H-DOG 는 가족 디자인 언어를 이어받아 앞얼굴 모양이 큰 개와 매우 비슷하다. 가족 대표성을 지닌 양쪽의 둥근 전조등을 갖추는 것 외에도 중망의 그릴 장식도 참신하다. 새로운 에너지와 연료판은 다른 디자인 스타일을 가질 것으로 예상된다.

차체 옆면의 자세는 상당히 활발하고 꼬리의 근육선은 치타와 같다. 언뜻 보면 새 차는 앞, 뒤 날개판에 조각한 동력선, 견고한 문 손잡이, 넓은 하단 보호판, 외부 백미러는 모두 조공을 할 수 있는 SUV 차종의 표준 구성이다.

사이즈의 경우 하버드 H-DOG 는 중형 플러그 하이브리드 SUV 로 포지셔닝되며 본체 가로세로는 각각 4705mm ×1908mm ×1780mm, 베이는 28/Kloc-0 입니다

내부 장식의 경우, 하버 H-DOG 도 큰 개와 쿨한 개와는 확연히 다르다. 전체적인 스타일은 이전보다 더 고급스럽고 연한 색의 진피와 짙은 색 탄소섬유로 장식되어 럭셔리와 기술감을 더욱 강조한다. 중앙에는 전체 LCD 대시보드와 대형 터치스크린이 있고, 보조운전 앞에는 상당히 큰 저장 탱크가 있는 것을 볼 수 있습니다.

동력의 경우 이 차는 1.5T 엔진 +2 단 DHT 로 구성된 플러그 혼동 시스템, 최대 전력 240kW, 피크 토크 530N·m 을 탑재한 두 대의 동력 시스템을 푸시합니다 연료판에는 2.0T 엔진, 최대 전력 175kW 가 장착되어 있습니다. 크로스컨트리 방면에서, 새 차는 두 개의 잠금장치와 보그워너 스마트 전기 제어 4 드라이브 시스템과 일치할 것이다.

탱크 300 전투기 02

탱크가 탄생한 지 불과 2 년 만에 이미 현상급 브랜드가 되어 매번 모터쇼를 선보일 때마다' 인터넷 유명 인사' 체질을 가지고 있다. 특히 자율적인 강경파 오프로드 SUV 시장을 거의 제패하는 탱크 300 은 국내 더 많은 소비자들에게 강경파 크로스컨트리 자동차의 즐거움을 느끼게 했다. 이번 광저우 모터쇼에서 우리는 마침내 시장에서 잘 팔리는 탱크 300 철기 02 를 가까이서 보았다. 새 차는 이미 정식으로 상장되어 판매가가 30 만 2800 위안이다.

탱크 300 전투기 02 는 공식 맞춤형 개조판으로, 일반판을 기초로 섭목, 섀시 리프트 키트, 8 단 조절 질소 충격 흡수, 17 인치 복고풍 바퀴, 금속 앞뒤 펜더 사이드 페달, 고륜 눈썹, 빈티지 앞 그릴, 고열 덮개 등 다양한 특수 구성을 추가했습니다

앞얼굴 복고풍 전진기 그릴은 직사각형 흡입구 디자인을 사용하며, 높은 발열 커버가 있습니다. 앞, 뒤, 측금속 보호대와 높은 눈매도 있어 보호성이 두드러진다.

차체 측면은 정사각형으로 설계되었다.

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