서풍 M4 의 앞얼굴은 대기의 선을 채택하여 상당히 점잖게 보이고, 큰 사이즈의 여러 폭의 중망에 맞춰 진중하고 대범한 느낌을 준다.
서풍 M4202 1 2.0L 수동 상인판 인테리어는 심플한 디자인 스타일과 실버 트림을 선보입니다. 센터 콘솔에는 대칭형 설계가 적용되어 전체 쉐이프가 둥글다. 이 차는 브레이크 보조와 태압 디스플레이가 표준으로 되어 있어 구성 표현이 비교적 보통이다.
동력 방면에서 서풍 M4 는 2.0TL4 엔진을 탑재했다. 엔진 최대 전력 106kw, 최대 토크 200 Nm, 수동 기어박스와 일치. 공신부 종합연료 소비 9.3L/ 100km. 섀시 측면에서 이 차의 앞 서스펜션은 이중 가로 팔 세로 비틀림 막대이고, 뒤 서스펜션은 강판 스프링 독립 서스펜션으로 앞뒤로 구동되는 구동 형태입니다.
전반적으로 서풍 M4 의 종합 성능은 시장에서 여전히 경쟁력이 있다. 화면 앞에 있는 당신은 이 차의 가격이 합리적이라고 생각합니까? 코멘트 영역에 와서 너의 견해를 말해 봐.
(그림/문/그림: 태평양 자동차 네트워크 q&a 짐승)