[클러치 페달]
왼발의 왼쪽 손바닥을 디딤판의 중앙에 놓습니다. 네가 밟을 때 빨리 밟아라. 네가 그것을 들어올릴 때, 자연스럽게 너의 무릎을 들어라. 내려와 그것을 들어 올리다. 클러치 페달을 들어 올리는 방법: 2, 2, 2, 1, 1, 1, 1, 2, 2, 2, 2, 2, 2 (2) 반연계에 접근할 때는 속도를 늦추고 클러치 판의 접촉점을 찾아야 한다. ③ 접촉점에 도달하면 일시 중지한다. (4) 천천히 들어 올리고 결합을 완성하여 자동차가 순조롭게 전기를 받을 수 있도록 한다. ⑤ 완전히 결합되면 발을 디딤판에서 빠르게 옮겨 디딤판의 왼쪽 아래에 놓는다.
[액셀러레이터 페달]
오른발 뒤꿈치를 바닥에 놓고 약간 오른쪽으로 기울여 디딤판에 맞춰 뒤꿈치를 받침점으로 발바닥으로 가볍게 밟거나 점차적으로 디딤판을 들어 올립니다.
[브레이크 페달]
보지 마세요. 오른쪽 발가락 뿌리의 앞발 (발가락과 발활 아님) 을 페달 중앙에 조건부로 놓아야 합니다. 무릎 관절과 발목 관절이 확장되고 구부러지면서 페달을 누르거나 들어 올립니다. 급브레이크를 밟지 않는 한, 평온하고 점진적으로 밟아야 한다. [변속 레버]
기어를 바꿀 때, 눈은 앞을 주시해야 한다. 왼손은 스티어링 휠을 단단히 잡고 처짐으로 인한 편차를 방지합니다. 오른손은 볼 헤드를 장악하고, 다섯 손가락은 볼 헤드를 장악하고, 자연히 볼 헤드를 장악한다. 네가 빈 기어를 걸 때 고개를 숙이고 기어를 보지 말고, 조이스틱을 앞뒤로 흔들지 마라. 조작은 가볍고, 정확하며, 부드러워야지, 힘껏 밀지 마라. 기어가 어렵다면 클러치를 밟아 빈 기어로 바꾼 다음 해당 기어로 바꿔 주세요. 기어를 바꾸는 것 외에 변속대 위에 손을 놓지 마세요. [주차 브레이크]
버튼을 누르지 말고 제자리에 당겨라. 버튼을 놓은 상태에서 버튼을 누르고 약간 들어 올린 다음 돌아옵니다. [좌석 조정]
클러치 페달과 브레이크 페달을 쉽게 밟는 것이 좋다. 스티어링 휠을 잡고 페달을 밟을 때 팔꿈치와 무릎이 약간 구부러지고 릴랙스되었는지 확인합니다. 몸을 곧게 펴고 등받이를 의자 등받이에 기대어라. [머리 베개 높이 조절]
머리 베개의 중심은 귀의 위쪽 가장자리와 플러쉬되어 있다. 머리 베개 간격
수평 방향 (차체가1/4; 차 외경은 3/4) 수직 방향 (왼쪽 거울은 지평선을 중심으로 한다. 1/3 오른쪽 지평선) [거리 판단]
뒷차 이미지 3M 거리는 백미러 2/3, 5M 거리는 백미러 스티어링 휠1/2,9m, 12M, 1M, 2M, 3m 은/kloc 를 차지합니다
양손으로 스티어링 휠의 바깥쪽 가장자리를 9 시와 3 시 위치 (즉, 수평면) 에 가볍게 잡으면 엄지손가락이 자연스럽게 스티어링 휠 앞쪽에 곧게 펴집니다 (내부를 잠그지 마십시오). 다른 네 손가락은 외향적인 안쪽에서 바깥쪽 가장자리를 가볍게 잡고 손목을 풀고 팔꿈치를 약간 구부립니다. 왼손을 위주로 오른손을 보조하고 한 손으로 밀고 양손으로 핸들을 돌립니다. * 놀 때 내부에서 스크롤 휠이나 한 손으로 조작하는 것을 금지합니다. 차의 속도가 높을수록 회전 범위가 작아진다. 반격을 피하다. 모퉁이를 돌 때 뒷바퀴의 회전 반지름이 앞바퀴의 회전 반지름 (즉, 내륜 차이) 보다 작다는 것을 반드시 인식해야 한다. 모퉁이를 빨리 돌수록 내륜차가 커진다. 3 방향 방법 (변경, 길가 주차, 차고 이전 등에 사용됩니다. 같은 이유로):
첫 번째: 도달 할 새 차도 방향으로 운전하십시오. 스티어링 휠이 오른쪽으로 x 도 돌면 각속도는 초당 y 도입니다. 이 시점에서 바퀴는 오른쪽으로 회전하고 차량은 차선을 기준으로 오른쪽으로 편향됩니다. 두 번째: 차체 중부가 신차도 중심선에 접근할 때 유턴한다. 스티어링 휠이 2x 도 좌회전한 경우 (X 도만 좌회전한 경우 바퀴는 차체와 같은 방향으로, 차량은 우회전을 중지하지만 여전히 새 차선에서 벗어남), 스티어링 휠의 회전 속도는 초당 약 2y 도입니다 (초당 Y 도인 경우 차량은 새 차선 중심선의 오른쪽을 호로 더 많이 통과합니다). 이때 차체는 오른쪽으로 돌기 시작했지만 바퀴는 왼쪽으로 돌았다. 셋째: 앞머리는 신차도 중심선을 마주할 때 유턴한다. 스티어링 휠이 오른쪽으로 x 도 회전하면 스티어링 휠을 돌리는 각속도는 초당 y 도 정도입니다. 이때 바퀴는 차체와 같은 방향으로, 차량은 신차로의 중심선을 달리고 있다. 돌아서서 놀다: 천천히 돌면, 일찍 늦춰야 하고, 일찍 돌아와야 한다. 밤에는 급커브를 돌고, 빨리 돌고, 일찍 빨리 돌아간다. 천천히, 천천히 돌아와; 빨리 전화해서 빨리 돌아오세요. 선견지명이 있다. 네가 돌아서기 전에, 너의 손은 동작을 준비하기 시작한다. 리드 타임도 고려해야 한다. [문]
하차할 때 차문을 살짝 열고 후방에 숨겨진 위험이 없는지 확인한 후 차문을 열고 내리세요. 문을 닫을 때 먼저 10 cm 까지 문을 닫은 다음 힘껏 문을 닫습니다. [시작]
① 클러치 페달을 한 번에 끝까지 밟는다. ② 기어를 걸어 라. ③ 왼쪽 방향 지시등을 켜라. ④ 차 안팎의 백미러를 관찰하고 고개를 돌려 기둥 뒤의 맹점을 살펴보고 주변에 행인과 차량 (특히 아이와 뒤에서 오는 차량) 이 있는지 확인한다. ⑤ 브레이크를 풀어 라. ⑥ 경적을 울린다. ⑦ 가속 페달 (약간 힘) 을 빠르게 밟으십시오. ⑧ 클러치 페달을 들어 올리고 반연동 위치에 멈추거나 가볍게 밟는다 (엔진 소리가 파삭 파삭 한 것에서 둔한 것으로, 자동차가 앞으로 나아가는 경향이 있음). ⑨ 클러치 페달을 천천히 들어 올리면서 액셀러레이터를 부드럽게 밟았다. [중지]
① 주차 위치를 확인하고, 액셀러레이터를 미리 들어 올리고, 오른쪽 방향등을 켜라. ② 브레이크 페달을 밟는다 (경량에서 경량으로); ③ 속도가 낮은 속도로 떨어지면 클러치 페달을 밟는다. ④ 브레이크 페달 제어 (앞으로 기울어지지 않도록) 예정된 주차 공간에 주차한다. 요점: 가볍게 밟기 시작하고, 천천히 힘을 주고, 멈추기 전에 점차 단계 수를 줄이고, 결국 멈춘다. 속도가 느릴 때 밟는다. 네가 급행열차를 탈 때, 너의 발걸음은 가볍고 무겁고 가벼워야 한다. ⑤ 손잡이 제동; ⑥ 열쇠를 돌려 엔진을 끄십시오. ⑦ 오르막 주차, 기어를 걸어 라. 내리막길을 내려갈 때 거꾸로 막는다. 바닥에 빈 기어를 걸다. ⑧ 클러치 페달을 먼저 들어 올린 다음 브레이크 페달을 들어 올리십시오. 리프트 1 액셀러레이터를 밟아 필요한 엔진 회전 속도 (참조 회전 속도) 로 가속합니다. ② 클러치 페달을 밟으면서 (끝까지 밟는다) 액셀러레이터를 느슨하게 한다. ③ 리터 (클러치 페달이 완전히 밟히기 전에 변속 레버를 제거하지 마십시오); ④ 가속 페달을 밟고 클러치 페달을 들어 올리십시오. 1→2 기어에서 클러치를 천천히 들어 올립니다. 기어가 높을수록 클러치가 더 빨리 올라갑니다. 너는 너의 장비를 뛰어넘을 수 없다. 손으로 기어를 판단하고 보지 마라. [드롭 파일]
1 고급 구동력이 부족할 때 액셀러레이터를 들어 올리고 클러치 페달을 밟는다. (2) 드롭 기어 (클러치 페달이 완전히 밟힐 때까지 변속 레버를 제거하지 마십시오.) ③ 액셀러레이터를 밟으면서 클러치 페달을 들어 올립니다 (반연계에 주의하세요). 빈 기어로 미끄러지는 것을 금지하다. 속도를 늦추려면 먼저 브레이크 페달을 밟은 다음 클러치 페달을 밟아 속도를 어느 기어로 내려야 한다. 특수한 상황에서는 기어를 내릴 수 있다. 5 시에 관찰하다
① 높은 곳에서 멀리 본다: 끊임없이 가장자리 시각으로 차선의 먼 중심을 스캔하여 차선 중간에서 주행하는 것이 편리하다. 중앙시각으로 전방과 측면의 교통 상황을 유연하게 관찰하다. 모퉁이를 돌 때, 모퉁이를 돌 차선의 중심을 관찰하여, 더 쉽게 순조롭게 안전하게 모퉁이를 돌 수 있다. 밤에 먼 곳의 등불이 도착할 수 있는 곳을 관찰하고, 길의 어두운 물체를 주의해라. 2 시야를 넓히라: 시내를 운전할 때는 앞 한두 블록을 관찰해야 한다. 후방은 백미러, 왼쪽 백미러, 오른쪽 백미러를 관찰하고 차 뒤의 모든 차선의 거리와 속도를 확인해야 한다. 맞은편에서 오는 자동차, 도로 좌우 주차, 길목의 행인, 전출할 차량을 포함하여 도로 왼쪽에서 오른쪽으로 관찰한다. 위쪽 표지판과 신호등을 보세요. 도로 교통 마킹 및 도로 장애물을 내려다 봅니다. 기둥의 사각 지대를 뒤돌아 보다. ③ 시선 유지 이동: 길이 어렵더라도 한 물체를 오랫동안 쳐다보는 것을 피해야 한다. 체류 시간은 일반적으로 2 초 이상 권장되지 않습니다. 동시에 5~ 10 초마다 거울을 검사하는 습관을 길러야 한다. ④ 다른 사람이 너를 볼 수 있도록 확실히 해야 한다. 신호등은 정확하고 제때에 꺼야 한다. 너는 다른 사람에게 너의 의도를 이해시키고 그들이 너의 신호를 알아차렸는지 확인해야 한다. 필요한 경우 경적을 울리거나, 밝은 빛을 반짝이거나, 속도를 늦출 수 있습니다. ⑤ 항상 관여하지 않는다: 자기 보호 의식을 제고하고 다른 사람이 교통법규 위반의 영향을 받지 않도록 한다. 운전할 때는 앞뒤 차의 거리를 잘 조절해야 한다. 시내 전방에서 2~3 초 이상 거리를 유지하다. 백미러를 통해 뒷차의 전체 이미지를 보고 항상 자신의 차선 가운데를 주행하는 것이 좋다. 다른 차도의 차량과 나란히 달리거나 다른 차량의 사각 지대로 들어가지 않도록 노력하십시오. 예측 가능성을 높이다. 일단 잠재적인 위험을 느끼면, 즉시 발을 브레이크 페달에 올려놓는다. 노면이 미끄러우거나 전방의 시선이 큰 차에 가려지거나 다른 차량이 자신의 맹점에 들어갈 때 앞뒤 차의 거리를 제때에 조정해야 한다. 길목을 건널 때는 관목 수풀이나 길가 주차로 가려진 지역을 주의하세요. 운전은 과감해야 하지만 충동은 절대 피하고 서두르지 마라. 만약 당신이 교통에 참여할 수 있다면, 그것은 가장 똑똑하고 안전한 운전 방식이다.
심천 운전학교 코치의 초보자 단계에 대한 상세한 설명에 감사드립니다. 보세요. 더 많은 친구들이 운전 경험을 당신과 나눌 수 있기를 바랍니다.
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