3 년여의 긴박한 시공을 거쳐 쓰촨 북방으로 통하는 또 다른 중요한 통로인 대산고속도로 (다시 푸광단) 가 대만에서 대산고속도로 비신인터체인지 20 1 1, 12, 3 Dashan Highway 가 개통 된 후 Dazhou 에서 Xi An 까지의 전체 고속도로가 실현 될 것이며, 운전 시간은 5 시간 이내에 Dazhou 의 국가 2 차 교통 허브 건설을 가속화하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.
대산고속도로는 국가고속도로 포두에서 무명 구간까지 중요한 구간이다. Dazhou 북부의 xujiaba 에서 시작하여 xuanhan, puguang, Xinhua, Baisha, Wanyuan 을 거쳐 Daba mountain tunnel chuanshan 의 교차점에서 끝납니다. 전체 길이143km, 양방향 4 차선, 시속 80km 설계, 총 투자는 105 억원에 가깝다. 전체 다리 194 개, 터널 27 개, 다리 터널 비율은 49% 에 달한다. 현재 개통된 다주에서 푸광단까지 전체 길이가 33 킬로미터이다. 대산고속도로 건설은 포모국가고속도로 남북통로를 개통하고, 서남지역과 쓰촨 성 교통체계를 보완하고, 투자환경을 개선하고, 다주 경제사회 발전을 촉진하는 데 중요한 의의가 있다.
지난해 5 월 광산시 고속 개통에 이어 4 월 13 일 0 시, 쓰촨 성 제 2 조 중요한 북향고속도로 대산 고속 전선이 개통되었다. 이로써 또 다른' 청두-다주-안강 -Xi 안' 의 고속도로 복도가 형성되어 청두는 9 시간 동안 Xi 안에 이를 수 있다.
대산고속도로 북쪽으로는 산시 안강섬천 고속도로를 잇고, 남쪽으로는 다주 중경 고속도로를 잇는 것은 천동북출입 쓰촨, 위산통성의 지름길이다. 공사는 산시경청 (산시천계) 에서 시작되며, 만원 백사 신화 푸광 선한 () 을 거쳐 대경 고속 서가댐 () 에서 전체 길이143.244km (대바산 터널 포함, 산시 경내 길이 3.38km
대산고속도로는 아영기에서 북해성도와 바오터우에서 무명 국가도로망 세로선의 중요한 구성 요소로서 서남도로의 중요한 연결이다. 이로써 전성 고속도로의 주행 거리는 322 1 킬로미터에 달한다. 가와다에 드나드는 고속도로는 9 개로 2007 년 말보다 5 개 늘었다.
대산 고속도로 4 를 열렬히 경축하다. 12 전선이 개통되었다.
오늘날, 비바람이 몰아쳤음에도 불구하고 푸광진 수백 명의 마을 간부들은 백양처럼 쌀쌀한 비바람을 무릅쓰고 고속도로 백선 밖에서 근무해 대산 고속도로 개통식이 순조롭게 진행되도록 하고 있다.
이 고속도로의 건설은 선한이 고속도로가 없는 역사를 다시 쓰고' 촉도난상청천' 의 신화, 달주 사람들이 하늘을 치고 산천을 개조하겠다는 포부심을 썼다. 의식은 아시아 최초의 푸광가스정화공장 첫 역 옆에 있는 푸광출구에서 열리며 특별한 의미를 지닌다. 이것은 Dazhou, xuanhan, puguang 의 영광입니다. 이것은 기념할 만한 날이다.
이것은 화사한 풍경선이자 다시 사람들이 부자가 되는 생명선이다.
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