심양은 중국이 베이징에 이어 두 번째로 세계문화유산을 보유한 도시로 중국 최초의 우수 관광도시이다. 심양도 랴오닝 중부 도시 집적의 중심 도시이자 범동북지역의 중심 도시이기도 하다. 심양, 안산, 푸순, 본계, 요양, 철령, 영구 등 도시로 건설된 랴오닝 중부 도시 집적경제구는 교통, 무역유통, 외국인 투자, 관광개발, 생태환경, 정보교류 등을 전면적으로 통합하고 있어 동북아 경제교류에서 중요한 금융 물류 문화 센터가 될 것이다. 2004 년 심양은 중국에서 가장 역동적인 10 도시 중 하나로 선정되었고,' 활력의 도시' 는 심양 관광 홍보의 구호가 되었다. 심양은 또한 중국의' 생태도시' 라는 칭호를 얻었다. 2005 년에 심양은 귀양에 이어 중국의 두 번째' 삼림도시' 라는 칭호를 받았다. 2004 년 9 월 1 일 세계원예생산자협회 제 56 회 대표대회는 1999 쿤밍세계원예박람회에 이어 2006 년 세계원예박람회가 중국 북방공업도시 심양에서 개최될 것이라고 발표했다
심양은 중국 동북지역의 남부, 랴오닝 성의 중부에 위치하고 있다. 동경 l 122 도-북위 123 도에 있습니다. 동서폭115km, 남북길이 205km, 면적 12980 제곱 킬로미터. 현재 심양시는 9 구 1 시 3 현을 관할하며 5 개 구 (평화구, 대동구, 황구 구, 철서구, 심하구), 4 개 교외, 심북신구 (원신성자구), 동릉구를 포함한다 총 인구 I 는 720 만 4000 명이다. 한족, 만주족, 회족, 몽골족, 조선족, 시버족 등 30 여개 민족이 살고 있습니다.
심양지모는 평원을 위주로 지세가 평평하고 평균 해발 50 미터 정도이다. 산지 구릉은 동북부와 동남부에 집중되어 요동 구릉의 연장에 속한다. 서부는 요하 () 와 훈하 () 충적평원으로, 지세는 동북에서 남서쪽으로 천천히 기울어진다. 시 전체의 최고 고도는 447.2 미터이며, 파쿠현 경내에 있다. 최저 고도는 5.3 미터이고, 요중현은 자방진에 있다.
심양광산자원이 풍부해 석탄, 석유, 천연가스, 철 등 광물 2 1 종, 매장량을 밝혀낸 광물 7 종, 산지 42 종이 발견됐다. 에너지 및 광물 자원 매장량이 요녕성에서 1 위를 차지했다.
심양은 온대 몬순 대륙성 기후로 겨울에는 춥고 건조하며 북풍북서풍, 여름에는 고온과 비가 많이 오고 남풍은 남서풍, 겨울여름 온도차가 크다. 연평균 기온은 섭씨 8.5 도, 가장 더운 달은 7 월, 평균 기온은 섭씨 24 도이다. O ~ C, 가장 추운 달은 65438+ 10 월, 평균 기온은-12.8 ~ C, 연평균 강수량은 약 760mm, 계절분포는 고르지 않다. 6 ~ 8 월은 연간 강수량을 차지한다 심양은 일 년 사계절 모두 여행할 수 있다. 심양의 가을은 가을이 높고 상쾌해서 심양에서 가장 좋은 여행 계절이다. 겨울 빙설 관광은 심양의 또 다른 주요 특징이다.
심양은 훈하 북쪽 해안에 위치해 있어 고대에는 심수라고 불렸다. 고대에는 물 북쪽 해안을 태양으로 하여 심양이라고 불렀다. 심양은 역사가 유구하다. 일찍이 7200 년 전 원시 인류는 이곳에서 경작하고, 고기잡이하고, 사냥하고, 심양에서 새로운 음악 문화를 창조했다. 기원전 300 년 (연소왕 12 년), 연국명 진카이가 주둔하고 후성을 건립한 것이 선양도시 건설의 시작이다. 진시 심양은 요동군에 속한다. 서한 시대에 심양은 동북의 군사중진으로, 중간에 한 교위가 통치했다. 기원전 65438 년 +0
2008 년 (한원풍 3 년), 선토현 관할에 속한다. 서기 92 1 년 (요신서 6 년), 심양설심주, 토성 건설. 서기 13 세기 초 김원이 항복하고 신주 석성이 파괴되었다. 1296 년 (위안 2 년), 심주가 선양도로 바뀌었고, 심양은 한때 사서에 기재되어 토성으로 재건되었다. 이때 심양은 이미 관내외의 교통중추, 상품거래센터, 문화유대가 되어 동북중진 중 하나이다. 1372 년 (명홍무 5 년), 명군이 심양을 공략했고, 1386 년, 선양도는 선양중위로 바뀌었다. 방어를 강화하기 위해 1388 년 원대 토성 기초 위에 벽돌성을 새로 짓고 동남북서쪽 4 개 문, 도시에는' 10' 자거리가 각 문으로 통한다. 이때 심양 부근에는 개원 광녕 푸순 3 대 시장이 있어 심양 상업과 수공업의 발전을 더욱 촉진시켰다. 162 1 년 (청육년), 후진왕 누르하치 영병이 심양을 함락시키고/Kloc-0 1634 년 (청천총 8 년), 황태극은 심양을 성경으로 바꾸었다. 청정권은 1644 년 (청순치원년) 베이징을 이전한 후 심양을 수도로 하고 1657 년 (청순지 14 년) 심양에 봉천부를 설립하여 봉천부에 실었다. 1923 년 8 월 봉천선 심양현 및 상구구를 도심으로 하여 봉천시부를 정식으로 설립한 것은 심양이 처음으로 도시를 건설한 것이다. 1928 년 6 월 3 일, 풍군벌 장이 심양 황구툰 삼동교에서 일본군에 의해 사살된 후 장학양이 무대에 올랐다. 같은 해 2 월 29 일 1929,' 동북개명' 발표, 4 월 2 일 봉천명을 심양으로 개명했다. 193 1 년, 일본 제국주의가' 구일팔사변' 을 일으켜 심양을 점령하고 심양을 파괴시의 도시로 만들었다. 1945 년 8 월 항전이 승리한 후 팔로군이 심양에 입주해 심양의 이름을 되찾았다. 1948165438+10 월 2 일 심양 해방.
신중국이 설립된 후 심양은 중국의 중공업 기지로 완전한 국가공업체계를 구축하고 경제력과 국방력을 강화하는 데 중요한 역사적 공헌을 했다. 신중국 최초의 200,000 볼트 변압기, 최초의 2500 톤 타워 크레인, 최초의 제트 전투기, 최초의 수중 로봇 등이 모두 이곳에서 탄생했다. 심양 공업의 무수한 휘황찬란한 업적은 이미 중국 발전사에 실려 있다. 현재 심양은 야금, 화공, 의약, 방직, 전자, 자동차, 항공, 건설재 등 기계 가공을 위주로 하는 완전한 공업체계를 형성하여 비교적 강한 종합 가공능력과 완전한 능력을 갖추고 있다. 최근 몇 년 동안 심양은 개혁을 심화시키는 것을 견지하고, 발전 성과를 확대하는 것이 더욱 두드러지고, 종합력이 현저히 향상되었다. 심양은 베이징 상하이와 함께 세계은행이 선정한 글로벌 4 1 가장 경쟁력 있는 도시 중 중국이 되었다.
심양은 동북지역에서 가장 큰 항공 철도 도로 교통 운영 센터이다. 심양 도선국제공항은 동북지역에서 가장 큰 중추공항으로, 항공교통망 수준은 베이징 상하이 광저우 다음으로 높다. 심양도 동북지역에서 가장 큰 철도 허브로 철도망 밀도가 전국 1 위를 차지했다. 심양에서 대련까지의 고속도로는 요동반도 7 개 도시를 관통하여 심양을 요녕 중부 도시 집적과 항구 도시와 밀접하게 연결시켰다. 심양도 동북지역에서 가장 큰 정보센터이자 통신 허브이다.
심양은 유명한 관광도시로 관광 경관이 풍부하고 명승고적이 많다. 선양 일궁 양릉 (청궁 복릉 조릉) 은 국내외에서 중요한 영향을 미치며 2004 년 7 월 1 일 제 28 회 세계유산위원회에 등재돼 세계문화유산으로 등재됐다. 심양의 다른 관광자원도 특색이 있다. 주로 기판산 국제풍경관광개발구, 장세수부, 구일팔역사박물관, 신민' 삼농' 박람회원, 선양고운석, 선양만주족 민속마을, 선양괴포, 선양절, 제왕묘, 민국시대 일부 유명 인사 유적 등이 있다. 심양도 미식도시로' 중화명간식' 으로 유명하다. 예를 들면 노변만두와 마가찜만두. 또 만한전석, 뜸냄비 팔꿈치, 요요리 스타일의 지방명요리가 있어 요녕 10 대 요리 중 하나입니다.
심양은 일찍이 역사 문화 명성의 휘황찬란함과 유구한 역사를 가지고 있었고, 중국 공업중진의 휘황찬란함과 교만도 가지고 있었다. 오늘 개혁개방의 깃발과 동북구공업기지를 진흥시키는 국책은 전진하는 심양에 더욱 현란한 색채와 강력한 동력을 더했다. 현대 대도시의 아름다운 미래는 720 여만 명의 심양인들이 분진하고 세계로 나아가며 미래를 개척하도록 동기를 부여한다.