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2020 년 재고: 호형과 유형 외에 또 어떤 홍극 1 시 자동차 KOL 이 있나요?

오늘, 우리는 2020 년 가장 엉뚱한 자동차 KOL 을 조사해 보자. 실사하기 전에, 우리는 먼저 이전의 두 번의 실사를 되돌아보겠습니다. 오래 된 편집자는 열심히 일하고 있다, 코멘트 3 개를 수집 하십시오!

2020 자동차 업계 사건 인벤토리-테슬라 vs 철자가 많고, 호잉 충돌 데이터가 도난당했습니다. ...

제가 어린 소년이었을 때, 저와 제 친구들은 게임, 장난감, 자동차 잡지를 통해서만 먼 자동차 분야와 미약한 관계를 맺을 수 있었습니다. 자라서 인터넷이 발달하면서 자동차 집, 이차 등 수직 매체가 우리가 자동차 정보를 얻는 주요 채널 중 하나가 되었다. 물론, 그들은 여전히 많은 사람들의 산업 사전이다. 이와 함께 이들 사이트는 미디어 시대 최초의 대형 V 차 (예: 아래에 언급된 마커 한루) 를 만들었다.

그런 다음 모바일 인터넷이 부상하면서 소셜 위챗 서클을 주도하는 동시에 수많은 자체 미디어를 탄생시켰습니다. (윌리엄 셰익스피어, 「깨어링」, 「킹」, 「킹」, 「킹」, 「킹」, 「킹」, 「킹」) 욕망을 강하게 표현한 자동차 업계 종사자들이 자립해 자동차 미디어 분야에 번영을 가져왔다.

오늘날, 4G/5G 시대가 도래함에 따라, 영상은 이미 더욱 인기 있는 표현 형식이 되었다. 2020 년은 특별한 해다. 한 해, 삐삐, 삐삐, 생방송의 흥기, 영상에 대한 브랜드의 전례 없는 중시로 Tik Tok, 삐삐, 삐삐, 삐삐, 삐삐, 삐삐, 삐삐, 삐삐, 삐삐, 삐삐, 삐삐

오늘 우리는 우리의 관심을 받을 만한 자동차 업계의 빅 V 를 조사해 보자. 그들은 전통적인 자동차 평론가와 시대의 발전을 파악하는 KOL 을 가지고 있다. 다음 인재는 객관적인 열정과 주관적인 느낌의 작은 가치를 결합해 선정한 것으로, 순위는 선후를 가리지 않는다.

웨이보 플랫폼

65438 호 +0.38/38 호 차평센터

38 일, 본명 이천양은 38 호 자동차 평론센터라는 프로젝트를 설립했다. 이 프로그램은 이미 웨이보, 위챗, 차디, 텐센트 비디오 등 플랫폼에 설치되어 있다.

38 번 팬들은 매우 많았고, 그에 따르면 돈이 부족하지 않아, 제조업자가 충전할 필요가 없고, 시운전하는 차도 스스로 살 수 있고, 제조업자의 체면을 고려하지 않아도 된다고 한다. 그것의 가장 큰 특징은 38 번이다. 인기 차형 시운전이 끝나면 장단점을 사실대로 알려준다. 그가 한 말에는 주관적인 견해가 있을 수 있지만, 이러한 견해는 반드시 자신의 내면을 따라야 하며, 차의 진정한 우열을 알고 싶어하는 소비자들에게는 높은 참고가치가 있다. 38 번 시운전 내용은 이전 ES8 이나 최근 8 세대 골프 시운전 등 대부분 동그라미를 치는 특징이 있습니다. 38 번 명언은 "나는 이 주장에 대해 책임을 진다" 는 것이다. "

가장 직관적인 점은 작은 값이 오디션에 있다는 점이다. 하지만 38 번과 다른 관점이 있을 때마다 댓글 구역에는 "작은 xx, 38 번은 그렇게 말하지 않았다!" 라는 친구가 있다.

걸작:

진정한 웨이라이 ES8 에 대한 종합적인 이해를 제공합니다

8 세대 골프 평가

[남성 이름] 마커

마커, 10 년 이상 유행했던 이름은 차를 사랑하는 모든 남자들이 피할 수 없는 이름입니다. 옛날' 이환 13 랑', 지금의' 진형'. Marco 는 자동차 집에서 일했고 자동차 수리점도 운영했다. 그의 옷차림에서 그의 언행에 이르기까지, 그는 모두 장난스러운 냄새를 풍겼다. 물론, 이곳의' 억척스러운' 은 그가 얼마나 나쁜가 하는 것이 아니라, 그가 카메라에 나타난 진실되고 가식적이지 않은 느낌을 가리킨다.

마커 자체 미디어 계정에는' 무 보고',' 크로스컨트리 도서' 등이 있다. 전자는 자동차 지식과 자동차 평가를 주로 설명하는 자동차 평가 프로그램이며, 물론 야외 여행 프로그램인 자동차 관련 정보도 공유합니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 아마도 마르코는 프로그램에 대한 견해가 38 호만큼 객관적이지는 않을지 모르지만, 그의 말투가 더 재미있고 자동차 전문지식에서도 손색이 없어 자동차 자세를 배우고 싶은 가치 있는 친구들에게 적합하다는 것은 부인할 수 없다.

이 밖에도 오토바이에 집착하는 마커, 무 보고 아래에는 오토바이 구매와 오토바이 운전 방면에서 오토바이 애호가들에게 도움을 줄 수 있는' 거울' 프로그램이 있다.

걸작:

"2.0T 메르세데스-벤츠 G350, 당신은 샘플을 가지고 있습니까? \ "을 참조하십시오

3. 한루

마커 하면 어떻게 한로를 언급하지 않을 수 있습니까? 바이두 백과사전에 따르면 2005 년부터 20 14 년까지 자동차 홈 미디어 업무 고위 이사로 자동차 집 최초의 직원 중 한 명이다. 이제 거의 모든 자동차 사이트가 지도에 글을 쓰는' 삽화' 형식을 사용하는 것을 볼 수 있습니다. 이것은 루한이 창시한 것입니다.

한로는 풍부한 고로여행 경험으로 유명 아웃도어 고로여행프로그램' 한로여행기' 를 창설해 유쿠 텐센트 동영상 아이치예 등 플랫폼에서 방송했다. 한로 여행기' 는 단거리 크로스컨트리 횡단 위주로 코스가 명확하고 난이도가 상대적으로 낮아 일반 바둑 도로 여행 애호가들에게 적합하다. 이에 따라 샤오샤오 (WHO) 는' 한로 여행기' 가 현지의 풍토와 인정을 느낄 수 있을 뿐만 아니라 후속 도로 여행에 좋은 참고가치를 제공할 수 있다고 보고 있다. 이 밖에 한루는' 대보건' 이라는 별명을 붙였다. 왜 대보건이라고 부르는지에 대해서는 여행 중 보건을 한 것으로 알려졌다.

내용 외에도 한로는 몇 년 전 자동차 플랫폼인 노기사 앱을 선보였다. 플랫폼은 줄곧 미지근하지만 계속 업데이트되고 있다.

대표작: 티베트 알리 북선을 건너다

4. 《투차》

이 계정은 유머러스한 언어와 독특한 시각을 통해 재미있는 자동차 관련 콘텐츠를 제작했다. 웨이보 외에도 그 내용은 빌리 빌리와 차가 등 플랫폼에도 게재됐다.

투차' 내용은 유머러스하고 전문성이 높다. 차를 모르는 관객들에게도 아주 좋은 오락 프로그램이다. 관객들은 재미있는 내용과 웃음소리를 통해 모두를 차에 알릴 수 있다.

그리고 편곡, 대사 디자인, 거울 달리기, 후기 편집, 배우의 연기에 이르기까지 국내 차평프로그램 중 최고 수준이다. 심지어 팬들이 이미 중국의' 최고' 가 되었다고 생각하는 경우도 있다. Gear 의 잠재력, 이것이 그들이 동그라미를 칠 수 있는 자본이다.

콩콩차' 에 관심이 있는 값친구들은 웨이보의 # 콩극장 #

Tik Tok 플랫폼

1 .. 타이거 형제가 자동차에 대해 이야기합니다

많은 당직 친구들이 호형을 만나야 한다는 메시지를 남겼다. 오늘 그가 왔다! ! ! 이 명언은 호형에서 나온 것이다! 후고의 진짜 이름은 호랑이다. 그 전에 그는 자동차 프로그램' 내 차는 할 말이 있다' 의 라디오 진행자였다.

20 19 년 2 월 25 일, 타이거는 Tik Tok 플랫폼에서 첫 번째 동영상을 발표했고,' 호형 담차' 가 등장했다. 지난 2 년 동안' 호형 담차' 의 내용은 자동차 지식 공유부터 고급차 설명, 트랙터, 헬리콥터, 심지어 항모,' 다문 1 호' 등' 교통수단' 까지 여러 차례 반복됐다. 호형은 대범하게 자극적인 말투와 색다른 내용으로 많은 팬들을 데려왔다.

현재 Tik Tok 팬 수는 2936 만 9000 명으로 짱 2 억 6000 만 건을 넘어섰다. Tik Tok 외에도 AutoQuicker, 웨이보 등 플랫폼에 입주해 타이거 형이 2020 년 가장 핫한 콜 중 하나가 돼 많은 자동차 시상식과 광고에서 그의 모습을 볼 수 있다.

호형담차' 는 주로 2 분 정도 되는 짧은 동영상을 통해 한 대의 차의 특징을 간단하고 흥미롭게 선보이며 각종 희귀한' 교통수단' 을 알려 자동차에 대한 인식을 풍부하게 한다.

대표작: 키예프 천진 TEDA 호 항모

2. 유류형제

유류 형제는 만담 중 자동차를 가장 잘 아는 사람으로 여겨지고, 자동차 게임에서 만담을 가장 잘 아는 사람으로 여겨진다. 유 선배의 홈페이지를 클릭하면 그를' Tik Tok 뮤지션' 으로 인증한다는 것을 알 수 있다. 사실 유류 형제는 최초로 우도에서 활동했는데, 당시 그는 이미 수백 명의 팬을 보유한 유명한 아나운서였다. 하지만 투어 사용자들은 주로 놀기 좋아하는 청소년이기 때문에, 주요 화두는 일부 게임 아나운서와 안값 아나운서들이다. 유형의 만담 위주이며, 차의 아나운서에게 있어서는 분명히 좀 어렵다.

나중에 유형이 웨이보를 열었는데, 그의 동영상은 주로 웨이보에 분포되어 있고, 웨이보는 그의 주전장이다. 이와 함께 그는 유명 차평인들과 결탁해 점차 인기를 쌓기 시작했다.

그 후, Tik Tok 과 Billy Billy 가 부상했습니다. 이 두 플랫폼은 유류갈의 스타일과 개조차 문화에 대한 수용도가 비교적 높다. 모두들 나중에 무슨 일이 일어났는지 분명히 알고 있을 것이다. 점차 유류 형제는 중국의 개조차 명함이 되었다. 그 Tik Tok 계좌는 577 만 9000 명이 넘는 팬을 보유하고 있으며 4956 만 8000 회 이상 짱 됐다. 자동차 리모델링 가게의 사장이자 개조차 애호가인 류형의 영상은 전문지식과 표현 면에서 높은 수준을 가지고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 리모델링과 자동차 놀이를 좋아하는 친구는 유형을 지켜볼 수 있다.

대표작품이 너무 많아요. Tik Tok 으로 이사오신 것을 환영합니다 ~

위챗 플랫폼

1. 자동차 타는 교수

교수놀이차' 는 자동차 선택, 자동차 구입, 차량 등 일반적인 자동차 관련 내용에 초점을 맞추고 있다. 교수님이 차를 가지고 뉴미디어 분야에 진입하는 것은 비교적 이르기 때문에 지금은 계좌 전체가 이미 성숙해졌다. 그 문장 역시 ChejiaNo 에 발표되었다. 그리고 거의 기다릴 줄 안다. 이 계정은 핫스팟을 쫓는 속도가 빠르고 적용 범위가 넓어 단순히 한 계정에만 집중해 전체 차권 뉴스를 알고 싶어하는 자동차 백백백백이 특징이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

2. 속도 파트너

스피드 파트너' 의 첫 영웅은 손흥의다. 오, 아니, 재키, 한때 슈퍼 재벌 2 세, 지금은 차를 사랑하는 재벌 2 세이다. 여자 1 호는 샤오조, 차평인의 모바일 이모티콘 가방입니다. "네가 좋고 나쁨을 나는 모두 좋아한다! 클릭합니다 바로 샤오조의 입에서 나온 것이다. 쇼의 남자 2 호와 여자 2 호는 모두 나나입니다.

샤오샤오 (WHO) 는 속도 파트너의 성공에 크게 두 가지 이유가 있다고 생각한다. 첫째, 속도 동반자는 다른 전통적인 자동차 평가 프로그램과 다릅니다. 그들은 최선을 다해 핫스팟을 보내고, 일상평가를 하지 않고, 새로운 진입점을 찾고, 핫스팟을 만들고, 여러 가지 재미있는 차를 공유하고 있다. 그들의 대표작 중 한 명인' 270km 를 구부려라! 일본의 지하 경주용 자동차를 직접 체험해 보십시오. 일본 지하 경주용 자동차는 국내에서 비교적 냉랭한 소재이지만, 제이키는 자동차에 대한 자신의 애착으로 이 프로그램을 녹화하여 큰 성공을 거두었습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

둘째,' 스피드파트너' 는 프로그램을 녹화하기 전에 대강의 대강만을 쓸 뿐, 한 글자 한 글자 한 글자 초안을 쓰지 않고 나머지는 주로 즉흥적으로 하는 것으로 알려졌다. (윌리엄 셰익스피어, 스피드파트너, 스피드파트너, 스피드파트너, 스피드파트너, 스피드파트너) 이렇게 하면 프로그램이 더욱 실감나고 전염성이 있어 그들의 즐거움을 모든 사람의 행복으로 바꿀 수 있는 것도 그들의 내용이 동그라미를 칠 수 있는 중요한 이유다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 행복명언) 그들의 또 다른 작품을 감상합시다.

"30 년 전 벤츠 S 급 재벌 2 세? 지금 뭐야? \ "을 참조하십시오

위챗 공중번호 외에 계좌도 입주하고 있습니다. 샤오샤오 (WHO) 는' 스피드 파트너' 가 자동차 문화에 관심이 있지만 각종 고정대본을 보는 가치 있는 친구들에게 적합하다고 보고 있다.

3. "모든 사람이 말한다"

인력거담' 은 이미 위챗, 차가, 웨이보 등 여러 플랫폼에 입주해 창업자가 얼굴을 하고 있다. YYP 는 신차평론망의 편집장이자 창업자였지만, 나중에는 따로 부뚜막을 일으켜' 인차담' 을 창설했다.

YYP 가 여러분의 차와 이야기하는 다른 차평인 원계총, 쩡 등은 모두 자동차 애호가로, 계정은 시운전 영상을 잘 합니다. 인차담' 의 가장 큰 특징은 계정에 성격이 다른 차평인 그룹이 있다는 것이다. YYP 를 예로 들면, 그는 15 년 이상의 자동차 미디어 실무 경험을 가지고 있으며, 수많은 자동차를 운전해 왔으며, 지식은 매우 광범위하며, 각종 자동차에 대한 독자적인 견해를 가지고 있기 때문에 자동차 지식에 대한 심층적인 이해를 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언)

인력거담' 은 자동차와 관련된 작품을 발표하는 것 외에도 주요 인터넷 채널을 통해 자동차를 판매해 실현 목적을 달성했다.

걸작:

12 독의 절창, 그는 항상 이 등급의 큰형이다.

"가장 강력한 Wuling Hongguang, 쇼 버스트! 미친 자동차

빌리 빌리 플랫폼

1. "대형 레이싱"

시끄러운 소리 외에도' 대경주차' 는 위챗, 차가 등 플랫폼에도 입주하면서 자신의 홈페이지를 가지고 있다. 계좌번호 서명란은 일반적인 차신, 차량 등을 제외하고는 그들의 차량 철거 영상일 뿐이다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 계정, 계정, 계정, 계정, 계정, 계정, 계정) 하지만 여기서 설명해야 할 것은, 그들이 소위 해체차라고 부르는 것은 예전처럼 차 전체를' 해체하는' 것이 아니라, 단지 충돌 대들보, 방음면 등과 같은 차의 한 부분을 뜯어냈다는 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

그들의 동영상을 통해 우리는 차체의 강도를 판단하지 못할 수도 있지만, 적어도 한 대의 차가 선량한 재료를 사용했는지, 자재를 줄이는 문제가 있는지 시각적으로 알 수 있다. 그래서 샤오샤오 들은 이 섹션이 차재에 대한 요구가 있는 가치 있는 친구들에게 더 적합하다고 생각한다. 차를 살 때 본다.

대표작: "구토 냄새인가요, 흑심면 냄새인가요? 투관 l 해체 (2 부)

2. "사슴 한 마리에 차 한 대가 있다"

처음에 계좌는 주로 병행수입차를 소개하는 것이었는데, 전환 후 주로 독침을 하면 된다. 빌리 빌리 외에도 계좌도 Tik Tok 등 플랫폼 (Tik Tok 의 계좌는' 독차평가' 라고 함) 에 정착했다.

이 동영상의 특징은 그들의 수입이 주로 병행수입차에서 나온 것이지, 호스트 공장에서 나온 것이 아니라는 것이다. 그래서 우리는 영상에서 사회자가 각종 악독한 말을 통해 자동차의 치명적인 단점을 이야기하는 것을 자주 볼 수 있다. 요컨대' 사슴이 차를 가지고 있다' 에서 추천하는 차가 반드시 좋은 것은 아니지만, 언급한 단점은 확실히 객관적으로 존재한다. 가치 있는 친구에게 차를 살 때 참고할 수 있다.

걸작:

독일 대중, 중국 국민의 돈, 중국 국민의 생명을 원한다! \ "을 참조하십시오

3. "샤오밍은 냄비를 등에 업지 않는다"

차나 후시장에 관심이 있는 다른 계좌와 달리' 샤오밍은 냄비를 메지 않는다' 는 여러 가지 교통사고를 중점적으로 공유해 경각심을 불러일으키고 있다. 뚜뚜뚜뚜뚜뚜뚜뚜뚜뚜뚜뚜뚜뚜뚜뚜뚜뚜뚜뚜뚜 외에도 샤오밍이 냄비를 업지 않는 내용은 주로 위챗, 웨이보 등 플랫폼에서 발표된다.

샤오밍은 냄비를 등에 업지 않는다' 는 존재는 여러분의 자동차 전문 지식을 풍부하게 할 수 없을 수도 있고, 차를 살 수도 없지만, 여러 가지 교통사고를 볼 수 있고, 이것으로부터 교훈을 얻고, 밖에 나가서 무엇을 해야 하는지, 무엇을 해서는 안 되는지 알 수 있다.

대표작: "교통경찰 아저씨, 감시가 있어서 다행이에요. 그렇지 않으면 황하에 뛰어들어도 씻을 수가 없어요!" \ "을 참조하십시오

마지막으로 간단히 요약하면, 현재의 자동차 전문가가 대체로 두 파로 나뉘어지는 것을 발견하기는 어렵지 않다. 일파는 38 호와 마커 대표로 대표되는 노파 차평인이다. 그들은 주로 위챗 및 웨이보에서 활동하고 있으며, 풍부한 자동차 전문 지식 비축과 시운전 경험이 그들의 최고의 무기이다. 한편 타이거와 구장을 대표하는 신차평론가들은 Tik Tok, 빌리 등 플랫폼에서 주로 활동하고 있다. 아마도 그들의 전문 지식 비축은 노차평인만큼 좋지는 않을지 모르지만, 그들의 내용은 더욱 대담하고, 더욱 신선하고, 더욱 흥미로울 것이다.

여러분, 이 차주들에게 하고 싶은 말이 있습니까? 아니면 언급되지 않은 다른 자동차 전문가들이 주목할 만하다고 생각합니까? 댓글 영역에 오신 것을 환영합니다!

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.

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