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심해 고속도로 소개?

심해 고속도로 계획 노선은 원국도 본선 심양에서 연운항 구간, 가음에서 남평선까지 연운항에서 상해단, 같은 3 선 상해에서 해구단까지 구성되어 있다. 다음은 건설망이 심대 고속도로의 기본 정보를 소개하는 것이다.

기본 개요

심양에서 해구고속도로는 원래 같은 3 개 고속도로의 일부였는데, 지금은 전국 통일고속도로 계획 중 심양에서 해구노선으로 우리나라 동남연해 지역을 관통하는 유일한 고속도로이다.

국가 코드는 G 15 입니다. 전장 37 10/0km. 랴오닝 () 성 심양시 () 에서 요녕 (), 산둥 (), 장쑤 (), 상하이 (), 절강 (), 복건 (), 광둥 (), 하이난 () 8 성 () (다음 도시는 모두 지급 이상 도시이다. 구체적으로 현시를 통해' 연선 상황' 열을 볼 수 있다. ) 을 참조하십시오

랴오닝 섹션: 심양, 요양, 안산, 잉 커우, 대련;

산둥 섹션: 연대, 청도, 햇빛;

장쑤 섹션: 연운항, 염성, 난퉁, 소주;

상하이 구간

절강 섹션: 가흥, 닝보, 타이 저우, 온주;

푸젠단: 닝더시, 푸저우, 푸전, 취안저우, 샤먼, 여주

광둥단: 조주, 산 터우, 제양, 산미, 혜주, 선전, 동관, 광저우, 불산, 강문, 양강, 무명, 잔장

해남단: 해구.

전장 3642 킬로미터. 현재, 서문부터 해구단 () 을 제외하고 전선이 개통되었다. (대련에서 연대까지 잠시 페리로 반박하고, 앞으로 발해만 해대교를 건설할 계획이다.)

심해 고속도로 계획 노선은 원국도 본선 심양에서 연운항 구간, 가음에서 남평선까지 연운항에서 상해단, 같은 3 선 상해에서 해구단까지 구성되어 있다.

동일 3 고속도로는 일명 국도 0 10 또는 국도 0 10, G0 10 으로 헤이룽장성 동강시에서 시작하여 하이난성 싼야 시에서 전체 길이가 5700 킬로미터이다.

심대고속도로는 랴오닝 () 성 고속도로 관리국 () 이 관리하고, 세 개의 관리소를 설치하며, 주요 업무는 도로 관리, 정비, 유료, 통신, 운영으로 나뉜다. 심대고속도로는 1984 에 건설되어 총 건설가가 22 억 위안이다. 1990 년 9 월, 심대 고속도로는 길이가 375km 로 선양, 랴오양, 안산, 영구, 대련을 연결해 우리나라 장거리 고속도로 건설의 선례를 세웠다. 2002 년 5 월에는 확장 공사가 2 년 넘게 진행되었다.

원통삼고속도로

같은 3 고속은' 심해' 로 이름을 바꿀 것이다

같은 3 번 고속도로는 국도 0 10 (또는 국도 0 10 선,' G0 10 선') 으로 헤이룽장성 동강시에서 시작해 하이난성 싼야 그것은 국가 계획 건설의' 오종칠횡' 중 가장 긴 간선이자 중국 연해 지역을 관통하는 유일한 고속도로이다. 2004 년 6 월 65438+ 10 월 1 시 전체 라인을 관통했습니다.

신원~ 대련 고속도로

지금 심해 고속 랴오닝 구간은 원래의 심대 고속이다.

심대고속도로의 모든 공사는 국제 표준에 따라 자체 설계하고 시공하며 국산 재료, 첨단 기술 및 선진 설비를 채택하여 모든 공사를 고품질로 만들었다. 6 월 27 일 착공 1984, 6 월 27 일 전선 정식 개통 1990. 22 억을 썼습니다. 1992 7 월 12 부터 14 까지 국가 검수를 통과했습니다. 1993 심대고속도로 건설은 국가 과학기술진보 1 등상을 수상했다. 1994 는 제 6 회 전국 우수 엔지니어링 설계금상을 수상했다.

중국 1 로 불리는 심대고속도로는 1984, 1990 개통, 양방향 4 차선에 건설되었다. 2006 년 5438+0 연말까지 심대 고속전선은 이미 1 1 년, 일부 구간은 이미 13 년, 대수리기에 이르렀다.

200 1 요녕 성 위원회, 성 정부 과학 결정은' 한 걸음, 적당한 전진' 원칙에 따라 양방향 8 차선 표준에 따라 심대 고속도로를 개축하기로 했다. 재건축 공사는 전장 347.859km 로 총 72 억 위안을 투자한다. 공사는 2002 년 5 월 28 일 착공돼 한 달 앞당겨 2004 년 8 월 22 일 완공됐다. 재건축 후 심대고속도로, 노선의 시야가 넓고, 선이 평평하며, 노상, 노면, 교량 등 각종 통제 지표가 모두 현행 기준보다 우수하다. 이미 교통부 고속도로 개축 시범 공사가 되어 국내 표준이 가장 높고, 마일리지가 가장 길며, 시설이 가장 선진적인 양방향 8 차선 고속도로이다.

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