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초보 운전자는 어떻게 방어적 운전과 안전운전을 해야 합니까?

당신이 어디를 운전하든, 어떤 차를 운전하든, 이러한 요소들은 항상 존재할 것이다. 운전자가 효과적이고 시기 적절하게 관찰, 예측 및 행동하고 점차 좋은 운전 습관과 안전 관념을 형성하는 방법을 습득할 때 복잡하고 변화무쌍한 운전 환경에서는 교통사고를 예방할 수 있다. 방어적인 운전 훈련의 목표는 운전자에게 더 많은 주의를 기울이고, 가능한 한 빨리 의식적인 결정을 내리고, 정확하고 신속하게 행동하도록 훈련시키는 것이다.

첫째, 방어 운전의 정의

운전 과정에서 운전자는 다른 운전자, 행인, 악천후, 도로로 인한 위험을 정확하게 "예견" 하고, 적시에 필요하고 합리적이며 효과적인 조치를 취해 사고를 예방할 수 있다. 위험을 피할 수 있는 이런 운전 모드는 방어적인 운전 기술이다.

둘째, 방어 운전의 두 가지 목표

우선, 차를 잘못 운전하지 말고, 자신의 차량이 주동적인 교통사고를 일으키지 않도록 보장한다. 둘째, 다른 사람이 잘못을 저질렀을 때 자신은 연루되지 않는다. 즉 수동적인 교통사고는 일어나지 않는다.

나는 교통 사고에 대해 자주 듣는다. 교통사고의 원인은 광범위하고 심오하지만 요약하면 주로 세 가지 요인이 있다.

1) 예측 가능성이 낮고 인위적인 실수: 피로운전, 음주운전 등. 85%, 기계적 결함: 브레이크 고장 등. 10%.

2) 갑작스런 교량 붕괴, 5% 산사태 등과 같은 낮은 회피성, 환경 불가항력 요인. , 95% 의 요인을 극복하면 사고가 최소화됩니다.

3) 자각성이 낮고, 소홀성이 높고, 8 대인의 실수가 있다. 자립능력 부족, 행동시간 부족, 자기조절능력 부족, 탈출공간 부족, 글로벌관념 부족, 충분한 소통 부족, 즉흥 부족, 필요한 훈련 부족.

운전 중 잠재적 위험점을 식별할 수 있는 능력을 높여 방어적 운전 습관을 길러 예측 가능성이 낮은 사고 요인을 줄일 수 있다. 관찰해 안전하고 합리적인 차의 속도를 선택하고 안전운전 보장, 규범 예방을 통해 예방성이 낮은 사고 요인을 줄일 수 있다. 조작 규정을 엄격히 준수하면' 낮은 각오, 높은 소홀' 의 사고 요인을 줄일 수 있다. 위험 요소를 줄이면 사고가 우리에게서 멀어질 것이다.

셋째, 구동 유형.

공격형, 수비형 (안전형) 평화용형 (초심형) 의 세 종류로 나뉜다. 외국인 운전자 유형은 공격성 10%, 방어성 80%, 보통 10% 로 조사됐다. 중국의 운전자 분포는 60% 공격성, 65,438+00% 방어성, 30% 평범함. 공격 운전자의 특징은 속도, 횡충, 잦은 차선 변경, 브레이크 횟수가 많다는 것이다. A 형 방어운전은 규율을 준수하고 차의 속도가 적당하다는 특징이 있다. 평범한 운전자의 특징은 걷지도 않고, 주차하지도 않고, 불규칙하게 운전하는 것이다.

방어적인 운전은 안전운전의 이념이자 과학적 방법이다. 운전할 때는 방어적 운전의 6 가지 요소를 확고히 파악해야 한다.

1. 잘 관찰하다

운전할 때 때때로 너는 부주의할 때가 있다. 만약 네가 길을 잘 보지 못한다면 사고가 날 수 있다. 많은 사고는 밤에 너무 빨리 운전한다. 결국 갑자기 앞에 차, 사람, 물건이 있었다. 이때 대부분 직접 부딪히거나 옆으로 뒤집혀 심각한 교통사고를 일으킨다. 자세히 관찰하는 것이 제일 중요한 운전 방법이다. 시기적절하고 전면적인 관찰이 없거나 관찰이 분명하지 않다면, 쉽게 차를 몰고 전진하지 마라.

2. 위험을 식별하고 신속하고 정확하게 판단합니다.

도로의 잠재적 위험점을 식별하고 판단하기 위해서는 즉시 정확한 결정을 내리고 속도를 조정해야 한다. 슈퍼 사악한 사회는 선택의 위험을 의미한다. 앞에 길목이 있는데 반응이 없어 브레이크를 늦추지 않았다. 물론 사고도 발생할 수 있다.

3. 교통 규칙을 준수하다. 운전하거나 길을 바꿀 때 사고가 발생하기 쉽다. 교통 규칙은 우리에게 다음과 같이 알려줍니다.

첫째, 함부로 변도해서는 안 된다.

둘째, 모퉁이를 돌 때 길을 비켜야 한다. 많은 사람들이 성격과 습관이 비교적 캐주얼해서 운전, 회전, 변도는 모두 위험하다. 모퉁이를 돌기 전에 먼저 방향을 돌리고, 잠시 관찰하고, 백미러를 보고, 앞에서 뒤로, 왼쪽에서 오른쪽으로 똑똑히 관찰하고, 경적을 울리고, 다시 가볍게 모퉁이를 돌며, 회피에 주의해라. 또 교통법규 위반은 피로운전, 음주운전, 과속, 과부하 등 매우 위험하다. 우리는 이러한 나쁜 운전 습관을 제거하고 교통 규칙을 준수해야 한다. 4. 안전한 거리를 유지하십시오.

동등한 도로 상황에서 차의 속도가 빠르면 주변의 안전공방이 작고 안전하지 않을 것이다. 차의 속도가 느릴 때, 나는 안전하고, 텅 비어 있고, 안전하다고 느꼈다. 따라서 안전할 것인지의 여부는 전적으로 운전자의 선택이다. 걸음을 늦추는 것은 안전하고 텅 빈 방을 적극적으로 만드는 것이다. 천천히, 위험에 부딪히면 신속하게 반영할 수 있다. 운전할 때 길을 막지 말고 최대한 비켜라.

5. 사전에 전면 예방

운전은 문제 발견에 능하고, 미리 예방해야 한다. 전방의 길가에 비교적 은밀한 길목과 같은 여러 가지 상황에 부딪히다. 폭이 그다지 넓지 않은 길에는 같은 방향으로 달리는 자전거와 행인이 있다. 또는 시선이 막히는 곳은 5 시로 예방해야 한다. 속도를 늦추고, 경적을 미리 울리고, 안전거리를 유지하고, 관찰에 주의하고, 언제든지 주차를 준비한다. 때때로 휘파람을 불지 않으면 속도가 좀 느려질 때가 있다. 요컨대, 예방 조치는 반드시 제자리에 있어야 한다!

6. 속도는 안전해야 합니다.

사실, 대부분의 전문가들은 천천히 운전합니다. 스승님의 경험은 천천히 선택하는 것이 안전을 선택하는 것이라고 우리에게 알려준다. 뭐가 급해요? 속담에 세상에 급한 일이 없다는 말이 있다. 방어적인 운전의 목적은 차의 속도를 안전하게 하는 것이다.

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