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오토맨 아우디는 * * * 의' 재합자' 먼지와 함께' 황금 10 년' 을 이겼다.

만약 1988 아우디가 일증기와 손잡고 고급차 국산화의 서막을 열어 중국 자동차 제조를 새로운 차원으로 끌어올렸다고 한다면. 그럼, 2020 년 아우디는 32 년 전 못지않게 FAW, SAIC 와 3 자 합의를 이루었다. 아우디 중국 발전사의 이정표를 세웠을 뿐만 아니라, 업계를 이끌고 시대 명제를 해독했다.

문/"오토맨" 관홍업

시간이 지나면서 새로운 장이 이미 열렸다. 12 년 2 월 23 일 아우디와 중국 일파, SAIC 는 미래 판매 모델에 대한 양해를 구했다. 삼방은 SAIC 아우디 제품이 향후 기존 폭스바겐 아우디 투자자 네트워크에서 판매 관련 서비스와 애프터서비스를 제공할 것이라고 발표했다.

시대가 발전하면서 중국의 자동차 산업 정책은 더욱 개방되고 국제화되었으며, 40 년 전에 건립된 합자체제도 새로운 가능성에 직면해 있다. 사실 아우디를 둘러싼 재합자는 지난 4 년간 중국 자동차 업계에서 가장 불확실한 일 중 하나였다. 재합자 모델을 어떻게 진행합니까? 더 협력하면 다방면으로 공승할 수 있습니까? 유례없는 새로운 과제는 다방면의 지혜를 시험할 뿐만 아니라' 후합자시대' 의 산업 트렌드도 상당 부분 지적했다.

2020 년 6 월 165438+ 10 월까지 아우디 브랜드는 중국에서 누적 판매량이 650 만 대를 돌파해 중국 럭셔리 자동차 시장 1 위이자 유일한 자동차 브랜드가 됐다. 거대한 판매량은 시장의 인정을 반영할 뿐만 아니라 중국 호화 자동차의 벤치마킹이기도 하다. SAIC 아우디 제품은 기존의 폭스바겐 아우디 투자자 네트워크를 통해 판매되고 관련 서비스와 애프터서비스를 진행하며 이전의 네트워크 체계를 신뢰하고 혁신적인 활력과 무한한 가능성을 주입할 예정이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)

한 브랜드, 두 파트너' 의 호화차 협력 모델은 전대미문의 경험이라고 말해야 한다. 그러나' 석두 만지며 강을 건너다' 는 중국 개혁개방 40 년 만에 가장 큰 경험이다. 1+ 1 2 보다 클 수 있는지 여부는' 합이 비싸다' 와' 양리' 에 따라 좌우되고, 불화는 양패한다.

"1223" 삼자 협의의 달성은 아우디의' 재합자' 의 먼지 정착을 의미할 뿐만 아니라, 이전의 분쟁도 일단락됐다. 완전히 새로운 출발점을 예고하고 있습니다. 새로운 판매 레이아웃, 아우디는 세계에서 가장 중요한 시장에서 속박에서 벗어나, 손발을 떼고, 고품질의 제품과 서비스를 제공하는 데 집중할 수 있을 것이다. 시장은' 1+ 1 > 2' 에 자신감과 기대를 걸고 있다.

만약 1988 아우디가 일증기와 손잡고 고급차 국산화의 서막을 열어 중국 자동차 제조를 새로운 차원으로 끌어올렸다고 한다면. 그럼, 2020 년 아우디는 32 년 전 못지않게 FAW, SAIC 와 3 자 합의를 이루었다. 아우디 중국 발전사의 이정표를 세웠을 뿐만 아니라, 업계를 이끌고 시대 명제를 해독했다.

삼자 합의, 다방면 * * * 승리

20 16 연말' 재합자' 사건이 발발한 이후 4 년 동안 정세가 급변하면서 자동차 업계는' 백년 불후의 격변' 을 만나 심도 있는 조정기에 접어들었다. 풍운 변화 속에서 새로운 게임을 시작하자 아우디는 결국 일증기와 SAIC 와 양해를 얻었다.

아우디 중국 사장 안석호 회장은 "이 중요한 상업 결정에 대해 공감할 수 있어서 기쁘다" 고 말했다. 강력한 현지 파트너는 아우디가 중국에서 성공을 거둔 중요한 초석이다. 새로운 판매 레이아웃으로 아우디는 세계에서 가장 중요한 시장에서 다음' 황금 10 년' 을 만들 수 있는 윈-윈 솔루션을 제공합니다. "

중국 제 1 차그룹 유한회사의 이사, 사장, 당위 부서기 구선동은 "중국 자동차 공업 합자 합작의 본보기로서 중국 일증기와 독일 아우디 * * * 는 무수한 1 위와 선례를 만들었다" 고 말했다. 이번 파트너십의 전면적인 업그레이드는 쌍방의' 전 분야 협력' 과' 전체 가치 사슬 창조' 가 새로운 합자 시대에 새로운 단계에 진입했다는 것을 상징한다. "

SAIC 사장 왕효추는 "우리는 아우디 브랜드와 손잡고 미래를 향한 혁신적인 이념으로 중국과 중국의 아우디 제품과 서비스를 중국 고객에게 제공하고 파트너와 함께 기회를 즐기고 발전을 이루며 * * * 를 아우디의 새로운 여정의 실천자이자 개척자가 될 것" 이라고 말했다.

SAIC- 아우디는 중국 시장을 겨냥한 차종을 선보일 것으로 알려졌다. 이런 판매 구조에서 SAIC 아우디는 독점적인 실체 전자상 생태 체험을 만들기 위해 노력할 것이다. 전국 파트너 모집 활동도 기존 아우디 투자자 네트워크에서 펼쳐져 신차 출시를 준비한다.

삼자 협의를 통해 아우디는 중국 시장에 대한 약속을 더욱 심화시킬 것이다. 202 1 까지 아우디는 중국 일증기와 손잡고 차종 라인업을 12 로 확대할 예정이다. 아우디와 SAIC 의 협력 계획은 2022 년에 시장에 진출할 예정이다. 2024 년에 아우디는 중국 일증기와 손잡고 최초의 PPE 플랫폼 기반 전기 자동차를 생산하기 시작할 것이다.

"황금 10 년", 미래

2020 년에는 아우디에 대한 중국 시장의 중요성이 더욱 부각될 것이다. 지난 3 분기 아우디 브랜드는 중국에서 신차 5 1208 1 대를 배달해 전년 대비 4.5% 증가했다. 코로나 전염병의 불리한 영향으로 여전히 중국에 입성한 이래 최고의 성적을 거두었다.

2020 년 아우디 재화 업무도 새로운 승진을 맞았고, 관리 구조도 크게 조정되었다. 지난 4 월 안석호는 아우디 중국 총재로 취임했고, 아우디의 중국 전략 발전은 아우디 중국이 크게 관리한다. 4 년 후,' 1223' 삼자협정은 마침내 2020 년 말에 순조롭게 달성될 수 있다. 관찰자들은 이것이 아우디 중국의 최근 인사와 기능 변동과 무관하지 않다고 생각한다.

삼자 합의가 이뤄짐에 따라 석호 취임 당시의 비전은 2020 년부터 2030 년까지의 10 년 사이에 또 다른' 황금 10 년' 을 창조할 것으로 예상된다.

다방면공승의 파트너십은' 황금 10 년' 의 전략적 전제이다.

아우디는 이 황금 10 년 동안 중국 일증기와 SAIC 가 아우디의 매우 중요한 파트너라고 밝혔다. 아우디와 중국 일증기는 중국 자동차 업계의 최고의 파트너로서 계속 협력을 심화시키고 국산차종 라인업을 확대하고 수입차종의 업무와 우세를 유지하며 협력관계를 새로운 차원으로 끌어올릴 예정이다. 2024 년 아우디는 중국 일증기와 손잡고 PPE 플랫폼을 기반으로 하는 최초의 전동차형을 생산하고 중국 시장을 위해 중국 전용 순수 전기 아우디 차종을 만들 예정이다.

아우디의 새로운 파트너로서 SAIC 는 아우디 브랜드의 중국 발전을 추진해 새로운 판매 모델로 오늘날의 럭셔리 자동차 부문 소비자들의 개인화된 요구를 충족시킬 예정이다. 2022 년에 아우디가 SAIC 와 합작한 차종은 시장에 진출할 계획이다. 이때 아우디 상하이 파트너인 SAIC- 폭스바겐 아우디가 생산한 제품은 기존 폭스바겐 아우디 투자자 네트워크를 통해 판매돼 관련 서비스와 애프터서비스를 제공한다. 아우디는 202 1 년 전까지 중국 파트너와 손잡고 현지에서 생산된 차량 라인업을 12 로 확대할 예정이다.

전력전기화 전략은' 황금 10 년' 의 기술 지원이다.

아우디는 2025 년까지 30 여 개의 전기 자동차를 출시할 계획이며, 그 중 20 개는 순수 전기 자동차이다. 2025 년까지 전기 자동차의 판매량은 총 판매량의 40% 를 차지할 것이다.

아우디는 컴팩트한 세분화시장이든 고성능 차종에서든 전동차형의 제품 배치를 가속화하고 있다. 아우디는 아우디 주식회사의 시너지 효과를 최대한 활용하여 네 개의 플랫폼 (MEB, J 1, PPE, MLB) 에서 전기 자동차를 개발하고 생산할 것이다. 플랫폼마다 각기 다른 세분화시장에서 소비자에게 맞춤형 전기 여행 솔루션을 제공할 수 있습니다.

얼마 전 아우디와 FAW * * * 쌍쌍이 중국 본토에서 PPE 플랫폼을 사용하는 순수 전기 자동차를 생산하는 새로운 에너지 합자회사를 설립하여 쌍방의 협력을 새로운 차원으로 끌어올렸다고 발표했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) PPE 플랫폼은 중국에 도입되고, 현지화 생산이 이루어지며, 중국 시장에서 4 환 브랜드의 전환을 더욱 추진하여 아우디의 중국 노선도를 도울 것인가? 전기화 전략.

SAIC 아우디의 전동차형은 웹 플랫폼을 기반으로 구축될 것이다. MEB 플랫폼의 포지셔닝은 아우디 연료차의 MQB 플랫폼과 유사하며 아우디의 미래 소형에서 중형까지 순수 전기 자동차의 기술적 토대를 마련했습니다. MEB 플랫폼의 아우디 전기 자동차는 electric quattro 및 아우디의 DNA 와 같은 아우디의 최첨단 전기 자동차 기술도 통합합니다.

아우디 중국 계획에 따르면, 중국 발전 계획은 세 가지 핵심 내용을 중심으로 진행될 것이다. 하나는 중국을 겨냥한 관리 구조조정이다. 둘째, 합작 투자와보다 긴밀한 협력을 달성한다. 셋째, 상호 연결 및 디지털화를 포함한 제품 및 서비스의 내용을 더욱 향상시켜 "in China, for China" 약속을 효과적으로 이행할 수 있습니다.

2020 년에는 글로벌 자동차 시장이 격동할 것으로 예상되지만 중국 시장은 풍경이 독보적이다. 특히 고급 자동차 시장은 상당한 성장을 이룰 것으로 예상된다. 아우디는 기회를 포착하고 계속 전진하기를 갈망한다. 한편, FAW 와 새로운 합작 회사를 구성하여 새로운 에너지 협력을 심화시킵니다. 한편, SAIC Audi 프로젝트가 착지할 수 있도록 삼자 협의를 구축하고, 미래 발전의 새로운 국면과 새로운 장을 열어 다음' 황금 10 년' 을 위한 든든한 토대를 마련하였다. (문/'오토봇' 관홍업) 저작권 성명 본문은 오토봇의 독점 오리지널 원고로, 저작권은 오토봇이 소유한다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.

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