우선 트럭 운전사의 수입은 화물의 수량과 종류와 밀접한 관련이 있다. 산둥 물류수요가 왕성하고 공급이 충분하다면 운전기사가 주문을 할 기회가 많아 수입이 늘어난다. 동시에, 서로 다른 유형의 화물은 서로 다른 운송 요구 사항과 가격을 가지고 있으며, 일부 고가치나 긴급한 화물은 더 높은 운송비를 지불할 수 있어 운전자에게 더 많은 수입을 가져다 줄 수 있다.
둘째, 운전자의 수입도 운송 거리의 영향을 받는다. 운전자가 장거리 운송 주문을 받을 수 있다면, 매번 운송하는 수입이 더 높을 수 있다. 하지만 장거리 운송은 또한 더 많은 시간과 정력 투입과 숙박 및 식비 등 가능한 추가 비용을 의미한다.
게다가, 시장 경쟁과 플랫폼 성공도 운전자의 수입에 영향을 미치는 중요한 요인이다. 경쟁이 치열한 시장에서 운전자는 고객을 유치하기 위해 가격을 낮춰야 할 수도 있어 수입이 떨어질 수 있다. 이와 함께 전체 플랫폼은 일정 할인비를 받을 수 있고 운전자의 실제 수입도 줄일 수 있다.
이러한 요소들을 종합해 산둥 지역에서 4.2 미터 높이의 바를 실은 화물차 수입은 한 달 안에 큰 변동이 있을 것으로 보인다. 이상적으로, 공급원이 충분하고, 운송 거리가 적당하며, 시장 경쟁이 치열하지 않고, 플랫폼이 합리적이라면 운전자의 월수입이 상당할 수 있다. 그러나 실제 상황은 여러 가지 요인의 영향을 받아 수입이 불안정하거나 예상보다 낮을 수 있다.
따라서 산둥 에서 4.2 미터 높이 허들 차 를 고려 중인 운전자 에게 현지 시장 상황 을 충분히 이해하고 경험 이 있는 운전자 를 상담하고 합리적 인 운송 계획 을 개발 하 고 실제 조작 중 끊임없이 경험 을 총결산 해 더 정확한 수입 기대 를 얻을 것 이다. 동시에 합리적인 비용 통제, 운송 효율성 향상, 수익 극대화에도 주의해야 한다.