새로운 에너지 자동차 침투율이 28% 인 중국 자동차 시장에게는 확실히 이런 풍파의 첨단에 처해 있다. 소비자들은' 신에너지차가 좋은 선택이다' 는 확신과 함께 자동차에 대한 인식과 마음가짐에도 미묘한 변화가 일어났다. 품질, 안전, 신뢰성을 전제로 하는 것 외에도 제품 개성, 브랜드 경험, 인간화 서비스에 더 많은 관심을 기울이고 있습니다. 결론적으로, 그들은 자동차 회사들이 전방위적으로 나를 더 잘 이해할 수 있기를 바란다.
하지만 유감스럽게도 업계의 경쟁이 갈수록 치열해져도 대부분의 합자차업체들의 마케팅 수단은 시장 소비 추세의 변화를 따라가지 못하고 영업부에서 판매를 담당하고, 시장부는 홍보를 담당하고, 인터넷부는 채널의' 낡은 길' 을 담당하고 있다. 새로운 에너지 시대에' 좋은 차를 팔기' 위해서, 새로운 소매 개혁이 시급하다.
올해 초, 폭스바겐은 전국 판매 서비스 센터 네트워크에 대한 대중브랜드 조정을 완료하고 2 년 만에' 마케팅 종합 ToC, 직련 사용자' 에 대한 사전 계획을 완성했다. 새로운 조직, 새로운 형식, 새로운 포지셔닝으로 기존 판매 채널과 모델을 혁신하고' 내공 수련' 을 통해 강력한 상승세를 보이고 있으며, 이는 합자자동차 브랜드가 스마트시대 신소매 모델을 이용해' 차 한 대 판매' 하는 새로운 아이디어를 제공할 것이다.
상하이 자동차 대중은 "새로운 소매" 를 가속화합니다.
지금 자동차 판매는 반드시 혁신해야 한다는 것을 누구나 알고 있으며, 브랜드 젊음은 시장에서 브랜드의 독특한 매력을 느끼게 한다. 하지만 많은 자동차 브랜드는 단지 이야기일 뿐이다. 시장부는 먼저 신차의 제품 포지셔닝을 잘해서 상장하기 전에 청춘감이 강한 행사를 몇 차례 개최한다. 그들은 마케팅 체계를 개혁하기 위해 뿌리까지 건드리거나 감히 건드리지도 못한다. 이와는 대조적으로 하향식 변화의 용기야말로 증기 대중판매 개혁만의 용기와 혁신이다.
연초에는 상하이 대중마케팅 지역 개혁이 원래 12 에서 8 개로 축소됐으며,' 전술자원' 을 지역까지 내려 마케팅 전략을 세우고 본사 자원을 호출할 수 있는 권한을 더 많이 부여한 것으로 알려졌다.
사실, 중국 각지의 소비자들은 자동차에 대한 수요와 인식이 다르다. 전술자원' 을 각 마케팅 구역에 두는 것은 더 많은 자원을 시장 일선에 놓고' 시장을 보는 사람이 전투를 지휘할 수 있도록 하는 것' 이다. (윌리엄 셰익스피어, 전술자원, 전술자원, 전술자원, 전술자원, 전술자원, 전술자원, 전술자원) 전국 지역 판매상들의 주동성을 충분히 발휘해 자신을 알아야만 최선의 대응을 할 수 있다.
새로운 마케팅 시스템의 유연성과 효율성은 여기에 국한되지 않습니다. SAIC- 대중은 전 세계 여러 시스템의 리셀러들에게 차별화된 교육 콘텐츠를 제공하는 동시에 시장 일선 전사를 강화하고, 이전 일선 팀의 일방적인 기능을 변화시켜 마케팅, 판매, 애프터의' 철삼각형' 을 형성한다. 이러한 강력한 차별화 능력은 각 지역에서 가장 강력한 무기를 연마하여 각 지역이 전체 마케팅 전략을 세울 때 현지 브랜드의 시장 점유율, 상권 상황, 사용자 수요 등을 다차원적으로 참조할 수 있게 해 줍니다.
전술자원을 8 개 구역으로 내려놓는 것을 신경협력의 감도를 높이는 것에 비유하면 2022 년 상기 대중이 본부 차원에서 진행한' 전략자원집중' 은 제어 신경을 업그레이드하는 중추시스템이다. 연료차 시대에는 전통적인 판매, 마케팅, 인터넷 부문의 기능 분업이 명확했지만, 서로 많은 상호 작용이 없었다. 만약 그들이 이견을 만난다면, 사용자들로부터 더 멀어질 것이다. 이번 상하이 대중본부의 To C 개혁은 차종을 주선으로 하여 세 개의 프론트 데스크 기관인 ID 를 형성했다. , 하이 엔드 자동차 및 주류 자동차.
세 핵심 부서에 칼을 휘두르는 것은 용기가 필요하다. 증기 대중의 이 움직임의 핵심 목적은 사용자 코어의 조직과 프로세스를 진정으로 최적화하는 것입니다. 소비자 농극' 은 3 개 새 기관을 평가하는 가장 중요한 KPI 라고 할 수 있다. 상하이 폭스 바겐 ID 프론트 데스크에 따르면 한 연구원이 소개했다. Cherry 는' 전략 집중' 이 2 년째 진행되면서 팀이 기종 결정을 내릴 때 의식적으로 사용자를 1 위에 올려놓는다고 밝혔다. "우리는 소비자에게 가깝습니까? 클릭합니다 우리가 시장에서 얻은 정보가 정확합니까? 판매량이 강합니까? "2023 년 전염병 이후 회복기에는 소비자들에게 더 가까운 혁신적인 게임을 할 것이라고 믿을 만한 이유가 있다.
한편,' 전술자원 분산' 은 8 대 지역을 확보하여 신속한 대응을 실현하고, 사용자에게 제품 혁신과 새로운 서비스 체계의 혁신적인 경험을 제공한다. 한편 브랜드 통합, 글로벌 마케팅 및 지역 공정성을 위해 전체 목표, 정책 및 기준을 본사의' 전략적 자원 집중' 에 집중시키는 것은 모순되지 않으며, 상호 조정에서 새로운 아키텍처의 선진적인 장점을 부각시키고 있습니다.
브랜드, 리셀러, 사용자의 새로운 관계를 개조하다.
상하이 대중이 새로운 마케팅 시스템 반복을 진행하면 소비자들은 어떤 상하이 대중을 볼 수 있을까?
광저우에 사는 한 소비자가 증기 대중 ID 의 새로운 에너지 도시 전시장에 매료되었다. 일요일에 그가 천하 상가를 방문했을 때, 한 쇼핑몰의 상점에서. 한 가족은 가상지능공장을 체험한 뒤 충격을 받았고, 증기 폭스바겐 차주인 역시 ID 선택이 적합하다고 생각했다. 시리즈가 제 2 차예요. 나중에 또 전기상절과 일치해서 현지 리셀러의 쿠폰을 받았다. 그는 인터넷에서 싱글 ID.6 X 를 얻어 아름다운 ID 를 시작했다. 순수 전기 가정생활.
사선도시에 사는 또 다른' 00 후' 젊은이는 Tik Tok 을 닦을 때 폭스바겐 ID 위성점의 생중계에 매료되었다. 여러 차례의 경험과 비교 끝에 그는 결국 파란색 ID.3 을 선택했고, 그 이후로 그는 지역 사회에서 ID 공유의 고수가 되었다.
이것들은 모두 200 ID 에서 일어난 이야기이다. 가게, 1000 4S 가맹점 및 전국 각지의 위성점. 또한 4S 형식에 국한되지 않습니다. 신분증. 가게, 위성점,' 증기 폭스 바겐 슈퍼 앱', ID. 자동차 동문회, 심지어 사역 유량도 모두 증기 대중이 백만 팬들에게 직접 도킹하는 진지가 되었다. 시장을 둘러보니 대중 브랜드의' 복합 채널 형식' 과 그 개척정신은 칭찬할 만하다. 정확한 디지털 구동 운영을 통해 브랜드, 리셀러, 사용자 간의 관계를 재구성하고 브랜드 점도를 높이는 것도 놀라운 일입니다.
그래서 치열한 시장 경쟁에서 사용자들의 상하이 대중에 대한 지지도가 높아지는 이유를 이해하는 것도 어렵지 않다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 시장 경쟁, 시장 경쟁, 시장 경쟁, 시장 경쟁, 시장 경쟁, 시장 경쟁) ID 시리즈가 중국 시장에 진출한 이후 SAIC 대중은 새로운 에너지 자동차를 가장 잘 판매할 수 있는 자본차 기업이다. 2022 년 상하이 폭스 바겐 ID 연간 판매량. 시리즈는 7 만 5000 대로 출시 20 개월 동안 누적 판매량이 65438+ 만 대에 달하며 인성과 꾸준한 전진의 강세를 보이고 있다.
체리 관찰
새로운 조직, 새로운 형식, 새로운 포지셔닝.
증기 대중은 2 년간의' 수련 내공' 을 거쳐' 삼창' 을 답책으로 하여 사용자 중심의 조직과 프로세스 최적화를 실현하였다. 소비시장이 호황을 누리고 있는 현재, 제품이나 마케팅은 쉽게 변할 수 있고, 일반적인 법칙은 오래 지속될 것이며, 갈수록 빨라질 것이다. 이런 선구적인 변혁 동력은 자동차 업계에도 소중하다. 상하이 대중들은 새로운 에너지 전환기에 브랜드, 리셀러, 사용자 관계를 재창조한 최초의 합작 브랜드로 합자 브랜드가 새로운 소매를 돌파하는 새로운 패러다임이 될 만하다.
이 글은' 차가 좋다' 저자로부터 온 것으로, 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.